Entreprendre fevrier.. - BECI

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n° 2 - février 2009 - entreprenDre
dossier immobilier
péenne en charge de l’administration,
de l’audit et
de la lutte antifraude.
Il est sorti de cette collaboration
un schémadirecteur
qui concerne
un périmètre fortement
élargi par rapport à celui
de la zone-levier Europe
inscrite dans le PRD. Il
inclut en effet les communes
d’Etterbeek, de
Schaerbeek et d’Ixelles.
Du reste de la ville, aucune
mention encore, si ce
n’est dans le cadre de la dispute qui
oppose Région et Ville de Bruxelles à
propos du développement du Heysel.
Lequel ne serait pas une priorité, selon
le Ministre Président Charles Piqué.
un concours pour la zone
Le remaniement du quartier européen
proprement dit, soit tel qu’on le
connaît actuellement, en revanche,
en constitue bien une. La Région en
confiera la responsabilité à un bureau
d’architecture ou à un consortium du
même secteur, élus parmi les participants
à un concours public organisé
l’été dernier.
« Le périmètre du concours comprend
la zone autour de la rue de la Loi, entre
la petite ceinture et la chaussée
d’Etterbeek » précise le gouvernement
régional. Il vise à créer un éco-quartier
réunissant le premier pôle administratif
européen et international de la
Région, du logement diversifié et des
espaces culturels et de loisirs accessibles
à tous.
Ce projet répond également au souhait
commun des autorités régionales
et de la Commission européenne de
réorganiser les implantations existantes
de cette dernière le long de la rue
de la Loi. Ceci porterait les surfaces de
Des flux plus importants de personnel impliqueront
le renouveau des installations
la Commission au sein de ce périmètre
de 170 000 m 2 (surface actuelle)
à 400 000 m 2 (surface projetée). A ce
jour, cinq équipes ont été retenues, qui
planchent sur leurs esquisses.
L’une des directives imposées aux participants
concerne l’emphase à accorder
à « la convivialité des espaces publics
» et aux « modes de déplacement
doux ». C’est en cela, notamment, que
le projet de développement du quartier
européen rejoint les autres points
du Plan de Développement International.
La percée du tunnel « Léosaphat »,
entre le quartier Léopold et la zone Josaphat,
n’en est qu’un élément fondateur,
mais le fait qu’elle ait débuté possède
une grande portée symbolique.
Elle montre une première ouverture,
vers une des zones aujourd’hui isolées
de la vie à l’européenne, et qui ne demandent
qu’à se joindre à la fête.
mobilité avant tout
S’ajoutent à cela les travaux d’installation
du réseau RER, qui passerait
par là, et le projet, maintes fois
répété de la construction d’une gare
à la place Jamblinne de Meux, et les
rêves prennent forme. Rappelons que
si toutes les idées de modification de
la face de Bruxelles se concrétisent, le
Le but est de créer un éco-quartier réunissant
le premier pôle administratif européen et
international de la Région, du logement diversifié et
des espaces culturels et de loisirs accessibles à tous
quartier rénové - et doté
dans le même temps de
nouveaux logements et
commerces – Josaphat
jouxtera de près celui
de Schaerbeek-Formation,
lui-même proche
du canal, et des développements
urbains et
commerciaux qui y sont
prévus. Sans compter que
Laeken se trouve à la porte
du canal également,
ce qui tombe assez bien
pour les parents d’élèves
de la nouvelle école européenne.
Et la boucle est bouclée ? Pas
encore.
Ces élucubrations futuristes ne se basent
encore, en effet, que sur le début
de percée d’un tunnel et sur des projets
qui n’ont pas encore, loin s’en faut,
obtenu les permis nécessaires pour
leur concrétisation. Pendant ce temps,
le quartier Schuman-Léopold continue
sur sa lancée de zone administrative
sans pareille. Un immeuble de bureaux
gigantesque se trouve actuellement
en construction entre l’avenue de la
Joyeuse Entrée, l’avenue Cortenbergh
et la rue de la Loi. Il s’agirait d’AxA Belgium,
initiateur du projet. Sa mise en
location, dès juillet 2009 entraînera
immanquablement de nouveaux flux
de travailleurs. Par ailleurs, l’ambassade
des Pays-Bas et la représentation
permanente néerlandaise auprès de
l’Union européenne ont annoncé leur
ferme intention de s’installer tout prochainement
dans la même avenue de
Cortenbergh, tout près du rond-point
Schuman à Bruxelles. Beliris, l’entité
conjointe du gouvernement fédéral et
de la région, a senti, il y a belle lurette,
d’où venait le vent. Outre le tunnel en
préparation, elle travaille à la rénovation
de la gare SNCB Schuman pour en
faire un lieu d’accueil à la hauteur de
son importance stratégique, au croisement
de lignes STIB, SNCB et RER.
Lesquelles, rappelons-le, se prolongeraient
vers le Nord de Bruxelles. Et qui
là fermeraient la boucle ●
Carline Taymans