Entreprendre fevrier.. - BECI
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36<br />
n° 2 - février 2009 - entreprenDre<br />
dossier immobilier<br />
IMMOBILIER à BRUXELLES<br />
Focus sur 6 grands dossiers<br />
« A chaque chose, malheur est bon », affirme le proverbe populaire. Nouvelle illustration<br />
de la justesse de ces propos avec la crise économique actuelle. Certains secteurs<br />
parviennent effectivement à tirer leur épingle du jeu. C’est le cas par exemple de<br />
la société Lancelot. Une PME atypique en passe de devenir un véritable groupe 1<br />
international.Portrait.<br />
12 hectares stratégiquement situés<br />
BILC<br />
Conçu par le Port<br />
de Bruxelles, pour<br />
stimuler le transport<br />
intermodal<br />
et générer des<br />
fonds par une ac-<br />
Un site fort convoitée !<br />
tivité logistiques,<br />
le Brussels International Logistics Center, à financer entièrement<br />
sur fonds propres, se construirait grâce à l’apport de l’investisseur<br />
privé Sogaris. Un taux de rentabilité interne de 8,28% y est<br />
prévu. Le projet, fermement contesté par les associations de protection de<br />
l’environnement et du bien-être des citoyens, lambine, dans l’attente d’une<br />
décision officielle susceptible d’apaiser ces conflits.<br />
3<br />
Bientôt le ballet des RER ?<br />
1<br />
Parking C<br />
12 hectares de terrains, inutilisés la plupart<br />
du temps, et en bordure directe du ring. La<br />
Ville de Bruxelles voudrait y accueillir des bâtiments<br />
de la Commission européenne, ainsi<br />
qu’un centre commercial, et profiter de l’occasion<br />
pour reprendre l’aménagement<br />
global du plateau du Heysel. La région<br />
se vexe de ne pas avoir été consultée.<br />
La dispute, et donc l’immobilité du<br />
site, risque de durer encore.<br />
2<br />
Zone Josaphat<br />
Beliris chapeaute les travaux d’excavation<br />
destinés à la création d’un<br />
tunnel censé relier la zone Josaphat<br />
au reste de la Ville. L’enjeu est énorme,<br />
notamment en ce qui concerne l’étalement<br />
du quartier européen, d’autant<br />
qu’une gare du futur RER est prévue du côté<br />
Josaphat. Vu le nombre de parties impliquées,<br />
les choses avancent, certes, mais lentement.<br />
2