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Entreprendre fevrier.. - BECI

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36<br />

n° 2 - février 2009 - entreprenDre<br />

dossier immobilier<br />

IMMOBILIER à BRUXELLES<br />

Focus sur 6 grands dossiers<br />

« A chaque chose, malheur est bon », affirme le proverbe populaire. Nouvelle illustration<br />

de la justesse de ces propos avec la crise économique actuelle. Certains secteurs<br />

parviennent effectivement à tirer leur épingle du jeu. C’est le cas par exemple de<br />

la société Lancelot. Une PME atypique en passe de devenir un véritable groupe 1<br />

international.Portrait.<br />

12 hectares stratégiquement situés<br />

BILC<br />

Conçu par le Port<br />

de Bruxelles, pour<br />

stimuler le transport<br />

intermodal<br />

et générer des<br />

fonds par une ac-<br />

Un site fort convoitée !<br />

tivité logistiques,<br />

le Brussels International Logistics Center, à financer entièrement<br />

sur fonds propres, se construirait grâce à l’apport de l’investisseur<br />

privé Sogaris. Un taux de rentabilité interne de 8,28% y est<br />

prévu. Le projet, fermement contesté par les associations de protection de<br />

l’environnement et du bien-être des citoyens, lambine, dans l’attente d’une<br />

décision officielle susceptible d’apaiser ces conflits.<br />

3<br />

Bientôt le ballet des RER ?<br />

1<br />

Parking C<br />

12 hectares de terrains, inutilisés la plupart<br />

du temps, et en bordure directe du ring. La<br />

Ville de Bruxelles voudrait y accueillir des bâtiments<br />

de la Commission européenne, ainsi<br />

qu’un centre commercial, et profiter de l’occasion<br />

pour reprendre l’aménagement<br />

global du plateau du Heysel. La région<br />

se vexe de ne pas avoir été consultée.<br />

La dispute, et donc l’immobilité du<br />

site, risque de durer encore.<br />

2<br />

Zone Josaphat<br />

Beliris chapeaute les travaux d’excavation<br />

destinés à la création d’un<br />

tunnel censé relier la zone Josaphat<br />

au reste de la Ville. L’enjeu est énorme,<br />

notamment en ce qui concerne l’étalement<br />

du quartier européen, d’autant<br />

qu’une gare du futur RER est prévue du côté<br />

Josaphat. Vu le nombre de parties impliquées,<br />

les choses avancent, certes, mais lentement.<br />

2

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