Information presse - MotorShow

Porsche 911 Carrera • Moteurs et boîtes de vitesses 10
Potentiel d’économie atteignant 0,6 l/100 km : fonction Stop-Start automatique
Pour améliorer la consommation et le confort, toutes les 911 Carrera mettent la fonction
Stop-Start automatique à la disposition de leur conducteur et ce aussi, pour la première
fois, sur les modèles à boîte mécanique. Lorsque la voiture s’arrête, cette fonction coupe
le moteur thermique dans des conditions définies. Elle évite ainsi par exemple que le moteur
tourne inutilement au ralenti lorsque la voiture attend que le feu rouge passe au vert et
diminue ainsi la consommation de carburant et les émissions surtout en circulation urbaine.
La fonction Stop-Start automatique peut être désactivée ou activée via une touche logée
sur la console centrale – associée, sur les voitures à boîte PDK, au mode «roue libre». Elle
est disponible dès que le moteur et la boîte de vitesses ont atteint leur température de ser -
vice. En association avec la boîte mécanique à sept rapports, le moteur est coupé lorsque
la voiture s’arrête et que le conducteur amène le levier de vitesses au point mort, puis
lâche la pédale d’embrayage. Il est relancé dès que le conducteur actionne l’embrayage et
engage un rapport. Sur les modèles à boîte à double embrayage, c’est différent : lorsque
le conducteur freine la voiture jusqu’à l’arrêt complet et qu’il garde le pied sur la pédale
de frein, la fonction Stop-Start automatique coupe le moteur après 1 seconde environ. Le
conducteur en est averti par le témoin Stop-Start automatique vert sur le combiné d’instru -
ments. Le sélecteur de vitesses peut rester en position D ou M. Le moteur reste coupé
lorsque le sélecteur est amené en position P ou N.
Dans certains états de fonctionnement, la fonction Stop-Start automatique reste inactive.
Ainsi par exemple, le moteur n’est pas coupé ou relancé lorsque le mode Sport est activé.
Lorsque la marche arrière est enclenchée ou le volant fortement braqué, le système reconnaît
que le conducteur effectue un créneau ou une autre manœuvre du genre et reste égale -
ment inactif. De plus, la coupure du moteur est exclue lorsque la climatisation automatique
avec sa fonction de chaleur résiduelle ne peut pas garantir le maintien de la température
réglée sans que le moteur tourne, parce que les températures extérieures sont trop élevées
ou trop basses. Le redémarrage est interdit lorsque le capot du coffre est ouvert ou que
la présence du conducteur n’est pas sûre, ce qui est le cas par exemple lorsque la porte
côté conducteur est ouverte ou que la ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bouclée.