Information presse - MotorShow

Porsche 911 Carrera 2
Grâce à son train de roulement entièrement revu et reconçu pour une partie essentielle,
la 911 Carrera place à nouveau la barre plus haut en matière de dynamisme de conduite.
À lui seul, l’agrandissement de l’empattement associé à l’élargissement de la voie a permis
de réaliser une géométrie entièrement nouvelle, à l’origine d’une tenue de route et d’une
stabilité antiroulis supérieures à des vitesses élevées en ligne droite comme en virage. L’une
des preuves les plus impressionnantes du gain de performances : dotée d’un équipement
sportif optimal, la nouvelle 911 Carrera S est capable de boucler la Boucle Nord du Nürburg -
ring en 7:40 minutes. Elle bat ainsi sa devancière de 14 secondes.
La 911 impose de nouveaux repères en termes de Porsche Intelligent Performance. De
concert avec un bouquet de nouveaux composants et de nouvelles fonctions, la carrosserie
innovante, une conception associant aluminium et acier, permet d’améliorer l’efficience au
même titre que le dynamisme de conduite.
La 911 est la première voiture particulière au monde à se doter en série d’une boîte méca -
nique manuelle à sept rapports. Elle s’appuie sur la banque d’organes de la boîte à double
embrayage et sept rapports proposée en option. L’étagement serré des rapports un à six
offre au conducteur un potentiel d’accélération extraordinaire, alors que le septième rapport,
surmultiplié, lui réserve une possibilité supplémentaire d’économiser du carburant.
Avec la 911 Carrera, Porsche inaugure la fonction Stop-Start automatique sur une voiture
de sport. Le système permet d’économiser jusqu’à 0,6 litre aux 100 kilomètres selon le
nouveau cycle de conduite européen (NEDC). La fonction Stop-Start automatique est dispo -
nible en série en association tant avec la boîte PDK qu’avec la boîte mécanique. La gestion
thermique commune du moteur et de la boîte de vitesses ainsi que la récupération d’éner -
gie pour le réseau de bord réduisent de 0,35 l/100 km supplémentaire la consommation
des 911, nouveau cru. Le nouveau système de refroidissement se passant d’ouvertures de
ventilation dans le soubassement, il présente aussi des avantages aérodynamiques ayant
un impact positif sur les performances de la voiture.