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Porsche 911 Carrera • Dotations optionnelles et systèmes d’assistance 37
Dotations optionnelles et systèmes d’assistance
De nouvelles options séduisantes
En plus des options proposées sur la devancière, Porsche offre de nouvelles possibilités
pour personnaliser la nouvelle 911 Carrera. En haut de la gamme des systèmes audio : la
chaîne spécialement adaptée à la 911 Carrera que Porsche a développée en coopération
avec Burmester ® . Forts de l’expérience acquise avec les systèmes maintes fois primés de
la Panamera et du Cayenne, les spécialistes ont réussi à atteindre une puissance totale et
une qualité sonore à ce jour inégalées dans le segment des voitures de sport. Les chiffres
inscrits sur la fiche technique du système en témoignent de manière impressionnante :
douze haut-parleurs pouvant être pilotés individuellement, y compris un caisson de graves
actif intégré à la caisse en blanc avec une membrane de 140 millimètres de diamètre et
un étage final de classe D intégré de 300 watts, auxquels s’ajoutent un amplificateur à
16 canaux d’une puissance totale supérieure à 800 watts. La réponse en fréquences va
de 35 Hz à 20 kHz sur toutes les places, le niveau de pression acoustique constant sans
distorsion atteint son maximum à plus de 120 dB en utilisation musique. En association avec
le PCM, le système audio ambiophonique haut de gamme Burmester ® High-End Surround
Sound restitue la musique de DVD audio ou vidéo numériques au format 5.1. En association
avec le système CDR-31 de série, la restitution est systématiquement stéréophonique.
La mise en œuvre rigoureuse de matériaux des plus prestigieux et de technologies longue -
ment éprouvées par Burmester ® dans le domaine des applications HiFi de salon est le
gage d’une qualité sonore inégalée sur toute la chaîne des signaux. Ainsi, dans la gamme
des médiums, seules des membranes en fibres de verre sont utilisées. Les membranes en
fibres de verre sont plus légères que les membranes en papier ; plus rigides, elles autorisent
des oscillations plus stables, alors que l’amortissement interne supérieur se traduit par un
son sans distorsion. Sur le tweeter AMT (tweeter à ruban Air-Motion-Transformer), la mem -
brane est constituée d’un film plié en accordéon. La masse en mouvement extrêmement
réduite pour une surface de membrane atteignant pourtant des dimensions inégalées se
traduit par une restitution très fine, claire et limpide des aigus, que le volume soit très bas
ou poussé au maximum. L’adaptation acoustique optimale des haut-parleurs dans l’environne -
ment automobile garantit une restitution des plus réalistes et harmonieuses de la musique.