Télécharger le Rapport Annuel 2004 en un seul fichier (pdf ... - ESA
Télécharger le Rapport Annuel 2004 en un seul fichier (pdf ... - ESA
Télécharger le Rapport Annuel 2004 en un seul fichier (pdf ... - ESA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Le véhicu<strong>le</strong> de transfert automatique<br />
(ATV) dans la nouvel<strong>le</strong> chambre d’essais<br />
EMC « Maxwell » à l’ESTEC<br />
ESTEC<br />
Infrastructure technique<br />
Conformém<strong>en</strong>t à l’Ag<strong>en</strong>da 2007, l’ESTEC a<br />
procédé à <strong>un</strong> exam<strong>en</strong> approfondi, axé sur <strong>le</strong><br />
cli<strong>en</strong>t, de ses installations techniques, à savoir <strong>le</strong><br />
C<strong>en</strong>tre d’essais et <strong>le</strong> Laboratoire de recherche<br />
<strong>en</strong> microgravité et <strong>le</strong>s laboratoires spécialisés<br />
<strong>en</strong> mécanique, <strong>en</strong> é<strong>le</strong>ctricité, <strong>en</strong> logiciels et <strong>en</strong><br />
conception, et a défini sa stratégie et ses<br />
besoins à moy<strong>en</strong> terme <strong>en</strong> matière<br />
d’investissem<strong>en</strong>t. Les cli<strong>en</strong>ts internes<br />
(programmes de l’<strong>ESA</strong>) et extérieurs (industrie)<br />
se sont déclarés satisfaits des services fournis et<br />
ont comm<strong>un</strong>iqué des informations détaillées<br />
quant à <strong>le</strong>urs besoins futurs. Lors de la mise <strong>en</strong><br />
œuvre des mesures résultant de l’exam<strong>en</strong>, on<br />
veil<strong>le</strong>ra particulièrem<strong>en</strong>t à garantir <strong>le</strong><br />
financem<strong>en</strong>t des compét<strong>en</strong>ces nécessaires au<br />
souti<strong>en</strong> efficace des différ<strong>en</strong>ts programmes.<br />
C<strong>en</strong>tre d’essais<br />
Le C<strong>en</strong>tre d’essais de l’ESTEC a accueilli quatre<br />
véhicu<strong>le</strong>s spatiaux p<strong>en</strong>dant l’année : <strong>le</strong><br />
deuxième modè<strong>le</strong> de vol du modu<strong>le</strong> de charge<br />
uti<strong>le</strong> de MetOp, <strong>le</strong> modè<strong>le</strong> structurel de GOCE,<br />
<strong>le</strong> modè<strong>le</strong> de qualification structurel<strong>le</strong> du GSTB<br />
V2 de Gali<strong>le</strong>o et <strong>le</strong> prototype de vol du véhicu<strong>le</strong><br />
de transfert automatique (ATV). Ce dernier a été<br />
soumis à des essais de compatibilité<br />
é<strong>le</strong>ctromagnétique (EMC) dans la chambre<br />
« Maxwell », récemm<strong>en</strong>t terminée, la campagne<br />
devant se poursuivre jusqu’<strong>en</strong> mi-2005 avec des<br />
essais dans la chambre acoustique LEAF et <strong>le</strong><br />
grand simulateur spatial (LSS). La nouvel<strong>le</strong><br />
grande chambre Maxwell est <strong>un</strong>e installation<br />
pour essais de compatibilité é<strong>le</strong>ctromagnétique<br />
de qualité comparab<strong>le</strong> à cel<strong>le</strong> des<br />
autres installations du C<strong>en</strong>tre d’essais de<br />
l’ESTEC.<br />
L’ESTEC a réalisé parallè<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>un</strong> certain<br />
nombre de campagnes d’essais de moindre<br />
importance concernant divers instrum<strong>en</strong>ts,<br />
ant<strong>en</strong>nes et réseaux solaires de satellites,<br />
ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t pour <strong>le</strong> compte du Programme<br />
sci<strong>en</strong>tifique et de la Direction des vols habités,<br />
mais éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t pour des cli<strong>en</strong>ts extérieurs. Le<br />
C<strong>en</strong>tre d’essais a ainsi effectué des tests<br />
novateurs sur la tab<strong>le</strong> vibrante hydraulique<br />
(HYDRA), où des cont<strong>en</strong>eurs de fret de l'Airbus<br />
A 380 ont été soumis à des vibrations<br />
transitoires à l’atterrissage.<br />
96 ESTEC esa <strong>Rapport</strong> <strong>Annuel</strong> <strong>2004</strong>
Change language