Nouveaux concepts de transmission vidéo en milieu marin pour ...

3.3. MISE EN ŒUVRE DU MODÈLE DE TRANSMISSION
tel-00821997, version 1 - 13 May 2013
Figure 3.12 – Scénario 2 : Angle de pointage azimutal des antennes, obtenue à
930 mètres avec des dipôles, h A = 2 m et h B = 25 m
Mis à part à courte distance 10 pour cause d’asymétrie de la liaison, cette variation
du pointage azimutal ne provoque pas de diminution du gain effectif si des
antennes omnidirectionnelles en azimut ou avec une ouverture de faisceau à −3 dB
supérieure à quelques degrés sont employées. Ce résultat important démontre qu’il
n’est pas nécessaire de compenser l’attitude des plateformes avec de telles antennes.
Pour finir, il est intéressant de noter que le pointage de l’antenne de réception
est très peu affecté par les mouvements de la plateforme d’émission. Au-delà d’une
centaine de mètres, le navire de support voit toujours l’embarcation légère sous
le même angle solide, indépendamment de l’attitude de celle-ci. La seule dégradation
pouvant être constatée à la réception est la désadaptation de l’antenne à la
polarisation de l’onde incidente qui est maximale avec le deuxième scénario. Cette
perte par dépolarisation (Polarization Loss Factor – PLF) peut être évaluée par
l’équation 3.42 si des antennes polarisées linéairement sont utilisées.
PLF dB = 20 log 10 (cos θ a ) (3.42)
L’angle θ a est formé entre le vecteur polarisation de l’onde incidente et le vecteur
traduisant l’état de polarisation de l’antenne de réception. Un basculement
des deux antennes dans des sens opposés et dans des plans orthogonaux au plan
d’incidence correspond à la pire perte par dépolarisation pouvant être rencontrée.
Avec deux embarcations légères, elle peut en théorie atteindre les 6 dB. Mais cette
10. Moins de 100 mètres dans cette configuration.
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