position ailettes3 - Sulky

Entretien
Manutenzione routinaria
Les épandeurs Sulky sont construits pour servir pendant de
longues années. Ceci suppose bien sûr un certain entretien
de la machine. Celui-ci est simple :
• Le tapis convoyeur est en caoutchouc. Il suffit de veiller à
sa tension, en particulier à la mise en route, le tapis
s’allongeant toujours un peu pendant le rodage.
• Les roulements à billes utilisés dans la construction sont du
type «graissés à vie». Cependant, au cours de l’utilisation de
l’épandeur, et essentiellement au moment du lavage, les
conditions sont très défavorables.
NOUS VOUS CONSEILLONS:
- de ne pas diriger les jets des laveurs à haute pression
directement sur les roulements.
- de graisser après le lavage de façon à éliminer l’eau
chargée d’engrais qui aurait pu pénétrer dans un
roulement dont l’étanchéité ne serait plus parfaite.
- ne pas insister en graissant sur des paliers dont les
roulements sont neufs, les joints d’étanchéité
risqueraient d’en souffrir.
Gli spandiconcime Sulky sono stati prodotti per durare a
lungo. Ciò presuppone comunque una corretta
manutenzione della macchina. Tale manutenzione è
semplice:
• Il nastro convogliatore è in gomma. Basta controllarne la
tensione, in particolare al momento della messa in moto,
giacché il nastro si allunga sempre un po' durante il
periodo di rodaggio.
• I cuscinetti a sfere usati per la produzione dello
spandiconcime sono di tipo «lubrificati a vita».
Ciononostante, durante l'utilizzo dello spandiconcime, e
soprattutto al momento del lavaggio, le condizioni non sono
ideali.
SI CONSIGLIA PERTANTO:
- di non dirigere il getto dei dispositivi di lavaggio ad alta
pressione direttamente sui cuscinetti
- di lubrificare dopo il lavaggio in modo da eliminare
l'acqua piena di concime che potrebbe penetrare in un
cuscinetto, la cui tenuta stagna non sarebbe più perfetta
- non insistere nel lubrificare i portacuscinetti i cui
cuscinetti sono nuovi: le guarnizioni di tenuta stagna
potrebbero patirne.
A
Entretien pendant la campagne
Veuillez consulter également les instructions données par le
constructeur des transmissions à cardan qui figurent sur les
notices fixées sur les protecteurs lors de la livraison.
• TOUS LES JOURS
GRAISSER: • AVEC DE LA GRAISSE À ROULEMENTS:
les 2 graisseurs de croisillons de transmission:
- tracteur-machine
- à cardan sous la machine
- du DPA
• AVEC DE LA GRAISSE À ROULEMENTS: Le graisseur:
- du pignon du DPA
- du support articulé d’embrayage
- du coulisseau d’embrayage
- du moyeu de flèche avant
- des paliers de l’axe de flèche (S160 -D190)
• AVEC DE L’HUILE:
- les 2 chapes de fourchette d’embrayage
A Manutenzione durante la fase di lavoro
Leggere anche le istruzioni del produttore delle trasmissioni
cardaniche, indicate sui fogli illustrativi allegati ai dispositivi di
protezione al momento della consegna.
• OGNI GIORNO
LUBRIFICARE: • CON DEL GRASSO PER CUSCINETTI:
i 2 lubrificatori delle traverse di trasmissione:
- trattore-macchina
- cardanica, sotto la macchina
- del DPA
• CON DEL GRASSO PER CUSCINETTI:
IL LUBRIFICATORE:
- del pignone del DPA
- del supporto articolato d'innesto
- della guida di scorrimento d'innesto
- del mozzo della freccia anteriore
- dei portacuscinetti dell'asse della freccia
(S160 -D190)
• CON DELL'OLIO:
- le 2 forcelle d'innesto
FR
IT
3
71