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MARKET TRENDS :: TENDANCES DU MARCHÉ 41<br />
© xxxxxx<br />
Rene-Marc Chikli<br />
President of SETO<br />
How is Tour Operating<br />
doing in 2014?<br />
In winter 2013-14, package<br />
travel activity declined in<br />
traffic by 6.8% and by<br />
5.3% in turnover. Traffic<br />
on several of the largest<br />
'historic' destinations shows<br />
negative development in<br />
a context marked by the<br />
French customer’s safety<br />
concerns and/or the capacity<br />
adaptation in the context of<br />
offer restructuring by several<br />
tour operators. With regard to<br />
departures during the summer<br />
2014, the backlog turnover of<br />
travel packages for the main<br />
TOs is stable.<br />
What are the two<br />
or three major<br />
challenges you face?<br />
We must first and foremost<br />
know the customers and<br />
follow the evolution of their<br />
expectations:<br />
1/ by capitalising on the tour<br />
operator’s expertise in the<br />
business core, especially on<br />
the design, procurement and<br />
quality of the products<br />
2/ making the distribution<br />
channels evolve<br />
3/ by implementing<br />
technological solutions that<br />
will enable this evolution.<br />
How do you see your<br />
industry developing in<br />
the next five years?<br />
Developments in the<br />
direct environment of the<br />
tour operator profession<br />
(ecological, social,<br />
technological) impact the<br />
current added value of tour<br />
operators and consequently,<br />
several options are possible<br />
for them: to secure the core<br />
business or to expand into<br />
related professions.<br />
WE MUST FIRST<br />
AND FOREMOST<br />
KNOW THE<br />
CUSTOMERS<br />
AND FOLLOW<br />
THE EVOLUTION<br />
OF THEIR<br />
EXPECTATIONS.<br />
René-Marc Chikli<br />
Président du SETO (Syndicat des Entreprises du Tour Operating)<br />
Comment se comporte le<br />
secteur d’activité du Tour<br />
Operating en 2014 ?<br />
En hiver 2013-14 l’activité<br />
des voyages à forfait était en<br />
recul de -6,8 % en trafic et de<br />
-5,3% en Chiffre d'Affaires.<br />
Le trafic sur plusieurs des<br />
plus grandes destinations<br />
« historiques » affiche une<br />
évolution négative dans un<br />
contexte marqué soit par<br />
une sensibilité sécuritaire<br />
de la clientèle française<br />
et/ou par l’adaptation des<br />
capacités dans le cadre de la<br />
restructuration de l’offre par<br />
plusieurs tour-opérateurs.<br />
En ce qui concerne les<br />
départs de l’été 2014, les<br />
chiffres d’affaires du carnet<br />
de commandes des voyages<br />
à forfait pour les principaux<br />
TO est stable.<br />
Quels sont les deux ou trois<br />
défis majeurs auxquels vous<br />
êtes confrontés ?<br />
Il nous faut prioritairement<br />
connaître les clients et suivre<br />
l'évolution de leurs attentes :<br />
1/ en capitalisant sur<br />
l’expertise du cœur de<br />
métier du Tour Opérateur,<br />
notamment sur la<br />
conception, les achats et la<br />
qualité des produits.<br />
2/ en faisant évoluer les<br />
canaux de distribution.<br />
3/ en mettant en place les<br />
solutions technologiques qui<br />
le permettent.<br />
Comment voyez-vous votre<br />
secteur dans les cinq ans<br />
qui viennent ?<br />
Les évolutions de<br />
l'environnement direct du<br />
métier de Tour Opérateur<br />
(écologiques, sociales,<br />
technologiques…) impactent<br />
la valeur ajoutée actuelle<br />
des voyagistes et de ce fait,<br />
plusieurs mouvements leur<br />
sont possibles : sécuriser<br />
le cœur de métier et/ou se<br />
développer sur des métiers<br />
connexes.<br />
<strong>IFTM</strong> <strong>Daily</strong> • Friday 19 th September 2014