AUTOINSIDE Édition 5 – Mai 2019

SÉCURITÉ FOKUS
Des systèmes de réduction des angles morts signalent au conducteur la présence de piétons ou de cyclistes.
Caméras de recul et assistants de bifurcation
L’électronique sauve des vies
La sécurité routière en Suisse ne cesse de s’améliorer. Alors que plus de 1700 personnes sont décédées sur les
routes en 1970, ce chiffre n’était plus que de 230 en 2017 pour 17 799 accidents s’accompagnant de blessés. Pourtant,
chaque accident en est un de trop. Sandro Compagno
Les gros titres sont tristes et malheureusement trop bien connus.
« Accident mortel : un camion happe une fillette de onze ans », écrivait
TeleBärn en novembre 2018. « Les garçons étaient dans l’angle
mort », titrait Blick en décembre 2018. « Un cycliste de 16 ans meurt
dans un accident avec un camion », indiquait le titre du Berner Zeitung
également en décembre 2018.
Une tragédie individuelle se cache derrière chacun de ces gros titres,
non seulement pour les victimes et leurs familles, mais aussi pour les
chauffeurs qui ont commis ces erreurs mortelles et qui doivent vivre
avec leurs conséquences. Le problème est d’actualité et l’UE l’étudie depuis
2012 : les systèmes de mitigation des angles morts sur les camions
et les bus peuvent avertir les chauffeurs de la présence de piétons et
de cyclistes et contribuer à prévenir des accidents graves. Environ 20 %
des accidents impliquant des camions et des piétons ou des cyclistes se
produisent lors d’une bifurcation à droite.
Des caméras de recul chez Giezendanner
Bien que la technique existe, elle n’est pas encore largement répandue.
Cela changera dès 2022 : le Parlement européen et les États
membres se sont mis d’accord pour imposer à l’avenir certaines technologies
visant à assurer la sécurité des usagers de la route. Les assistants
de bifurcation en font partie.
L’entreprise de transport Giezendanner AG de Rothrist est allée
plus loin. Elle a en effet installé des caméras de recul sur tous ses vé-
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Mai 2019 | AUTOINSIDE