AUTOINSIDE Édition 5 – Mai 2019
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SÉCURITÉ<br />
Des matériaux mixtes pour les carrosseries des véhicules<br />
Des exigences de sécurité<br />
élevées au poste de travail<br />
Les économies de carburant sont toujours plus importantes pour les consommateurs, raison pour laquelle la construction<br />
légère n’a cessé de gagner en importance dans l’industrie automobile. La clé d’une construction légère réussie réside<br />
dans le choix du matériau approprié pour chaque pièce. C’est pourquoi de plus en plus de véhicules sont construits avec<br />
des matériaux mixtes.<br />
pd. Les véhicules modernes, construits à<br />
partir de matériaux mixtes, représentent<br />
des défis pour les carrosseries lors des réparations,<br />
car ils ne peuvent pas être remis en<br />
état sur les postes de travail classiques de<br />
l’acier ou de l’aluminium. La manipulation<br />
inappropriée d’alliages d’acier, d’aluminium,<br />
de carbone et de plastiques peut non seulement<br />
provoquer une corrosion de contact,<br />
mais aussi engendrer des poussières, vapeurs<br />
et autres liaisons physico-chimiques. Dans<br />
des cas extrêmes, il en résulte des explosions<br />
et des incendies dans l’entreprise, des accidents<br />
graves, ainsi que des dommages à la<br />
santé des collaborateurs.<br />
En raison de ces exigences de sécurité élevées,<br />
une carrosserie devrait disposer d’un<br />
poste de travail spécifique à chaque matériau.<br />
La réparation d’un véhicule à des postes de travail<br />
distincts nécessite du temps et de l’énergie,<br />
elle est donc fastidieuse et onéreuse.<br />
Les postes de réparation hybride y<br />
remédient<br />
Le poste de réparation hybride de ProWo-<br />
Tech est en revanche un poste de travail<br />
multifonction. Il permet la réparation de<br />
tout type de construction de carrosserie et<br />
de chaque matériau au même poste. Ici, la<br />
séparation obligatoire des matériaux se fait<br />
par le biais d’un processus de séparation et<br />
non d’une séparation dans l’espace.<br />
Ce poste de travail possède la technique<br />
d’aspiration pour chaque matériau. Avant<br />
chaque processus de réparation qui demande<br />
un changement de matériau, on procède à un<br />
nettoyage du poste de travail et de la zone<br />
de réparation au moyen de l’aspirateur approprié.<br />
Les outils et machines nécessaires<br />
pour l’autre matériau sont ensuite mis à disposition<br />
et la réparation peut reprendre après<br />
quelques minutes.<br />
Rééquipement des systèmes de<br />
postes de travail existants<br />
Les systèmes de postes de travail de<br />
ProWoTech, dont la filiale Carbesa de Glas<br />
Trösch SA est partenaire, sont des systèmes<br />
modulaires. Par conséquent, tous les systèmes<br />
de postes de travail existants pour les<br />
travaux sur acier et/ou aluminium peuvent<br />
être aménagés en postes de réparation hybrides,<br />
grâce au rééquipement de la technique<br />
d’aspiration et de l’équipement d’atelier<br />
pour les autres matériaux. Cela a l’avantage<br />
de pouvoir conserver les investissements réalisés<br />
précédemment. <<br />
Plus d’informations sur :<br />
www.carbesa.ch<br />
Le poste de réparation hybride de ProWoTech répond aux exigences de sécurité élevées lors de la réparation de<br />
véhicules construits à partir de matériaux mixtes.<br />
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<strong>Mai</strong> <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>