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AUTOINSIDE Édition 5 – Mai 2019

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SÉCURITÉ<br />

Des matériaux mixtes pour les carrosseries des véhicules<br />

Des exigences de sécurité<br />

élevées au poste de travail<br />

Les économies de carburant sont toujours plus importantes pour les consommateurs, raison pour laquelle la construction<br />

légère n’a cessé de gagner en importance dans l’industrie automobile. La clé d’une construction légère réussie réside<br />

dans le choix du matériau approprié pour chaque pièce. C’est pourquoi de plus en plus de véhicules sont construits avec<br />

des matériaux mixtes.<br />

pd. Les véhicules modernes, construits à<br />

partir de matériaux mixtes, représentent<br />

des défis pour les carrosseries lors des réparations,<br />

car ils ne peuvent pas être remis en<br />

état sur les postes de travail classiques de<br />

l’acier ou de l’aluminium. La manipulation<br />

inappropriée d’alliages d’acier, d’aluminium,<br />

de carbone et de plastiques peut non seulement<br />

provoquer une corrosion de contact,<br />

mais aussi engendrer des poussières, vapeurs<br />

et autres liaisons physico-chimiques. Dans<br />

des cas extrêmes, il en résulte des explosions<br />

et des incendies dans l’entreprise, des accidents<br />

graves, ainsi que des dommages à la<br />

santé des collaborateurs.<br />

En raison de ces exigences de sécurité élevées,<br />

une carrosserie devrait disposer d’un<br />

poste de travail spécifique à chaque matériau.<br />

La réparation d’un véhicule à des postes de travail<br />

distincts nécessite du temps et de l’énergie,<br />

elle est donc fastidieuse et onéreuse.<br />

Les postes de réparation hybride y<br />

remédient<br />

Le poste de réparation hybride de ProWo-<br />

Tech est en revanche un poste de travail<br />

multifonction. Il permet la réparation de<br />

tout type de construction de carrosserie et<br />

de chaque matériau au même poste. Ici, la<br />

séparation obligatoire des matériaux se fait<br />

par le biais d’un processus de séparation et<br />

non d’une séparation dans l’espace.<br />

Ce poste de travail possède la technique<br />

d’aspiration pour chaque matériau. Avant<br />

chaque processus de réparation qui demande<br />

un changement de matériau, on procède à un<br />

nettoyage du poste de travail et de la zone<br />

de réparation au moyen de l’aspirateur approprié.<br />

Les outils et machines nécessaires<br />

pour l’autre matériau sont ensuite mis à disposition<br />

et la réparation peut reprendre après<br />

quelques minutes.<br />

Rééquipement des systèmes de<br />

postes de travail existants<br />

Les systèmes de postes de travail de<br />

ProWoTech, dont la filiale Carbesa de Glas<br />

Trösch SA est partenaire, sont des systèmes<br />

modulaires. Par conséquent, tous les systèmes<br />

de postes de travail existants pour les<br />

travaux sur acier et/ou aluminium peuvent<br />

être aménagés en postes de réparation hybrides,<br />

grâce au rééquipement de la technique<br />

d’aspiration et de l’équipement d’atelier<br />

pour les autres matériaux. Cela a l’avantage<br />

de pouvoir conserver les investissements réalisés<br />

précédemment. <<br />

Plus d’informations sur :<br />

www.carbesa.ch<br />

Le poste de réparation hybride de ProWoTech répond aux exigences de sécurité élevées lors de la réparation de<br />

véhicules construits à partir de matériaux mixtes.<br />

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<strong>Mai</strong> <strong>2019</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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