tapolca város belváros-rehabilitáció akcióterületi terv
tapolca város belváros-rehabilitáció akcióterületi terv
tapolca város belváros-rehabilitáció akcióterületi terv
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12. ábra: A Belvárosi utak forgalmi terhelésének változása a forgalomcsillapítás kiterjesztésének<br />
függvényében<br />
Tervezett forgalom előli<br />
fokozatos elzárás<br />
Tervezett<br />
sétálóutca<br />
Forrás: Tapolca város közlekedésfejlesztési koncepciója<br />
IV.3.8.5. Közösségi közlekedés jelenléte<br />
Az akcióterületen távolsági autóbusz állomás található a Hősök tere 1. szám alatt. A<br />
távolsági autóbuszok üzemeltetője a Balaton Volán Zrt. A járatnak a városban összesen 5<br />
megállóhelye található, ebből az Akcióterületen 1 db van (Tapolca, autóbusz állomás, Hősök<br />
tere 1.). Tapolca-Budapest viszonylatban induló járatok száma 23 db, Budapest-Tapolca<br />
viszonylatban induló járatok száma 20 db. A jelenlegi helyközi közforgalmi megállóhelyek jó<br />
helyen vannak, de a kórház könnyebb megközelíthetősége érdekében célszerű lenne a<br />
jelenlegi Ady Endre utcai megálló helyett egy megálló-párt létesíteni.<br />
A Belvárosi Akcióterületen a helyi buszjárat is közlekedik, melynek üzemeltetője 2007. évtől<br />
az MB Balaton Kft. A városban összesen 32 megállóhely található, ebből az Akcióterületen 4<br />
db megálló van.<br />
A járatok száma napközben 33 db, ebből minden nap közlekedik 21 db, csak munkanapokon<br />
közlekedik 9 db, hét végén nem közlekedik 2 db, 1 db rásegítő járat iskolai napokon<br />
közlekedik. A járatok reggel és este 30-40 perces, napközben 20 perces sűrűséggel járnak.<br />
Az útvonal egyetlen körjáratként van kialakítva, amely kétszer keresztezi az Akcióterületet:<br />
az egyik irányba a Deák Ferenc utca, Fő tér, Kossuth Lajos utca útvonalon, a másik irányba<br />
pedig az Ady Endre utcán keresztül megy.<br />
A helyi közlekedést 3 db korszerű autóbusz szolgálja. A szolgáltatás minősége megfelelő, a<br />
járatok megbízhatóak, késés és műszaki hiba nélkül működnek.<br />
A fent említett Közlekedésfejlesztési koncepció a közösségi közlekedés alternatív útvonalait<br />
is megvizsgálta és javaslatot tett a közösségi közlekedés átszervezésére, hogy a turistákat<br />
vonzó Fő tér és környezetét tehermentesíteni lehessen a buszjáratoktól, ugyanakkor a<br />
jelenlegi jó elérhetőség biztosítva legyen.<br />
A város részéről megfogalmazódott az igény, hogy jelneleg az akcióterületen lévő távolsági<br />
buszállomás telephelyét áthelyezzék egy az akcióterületen kívüli területre (Vasút utca és a<br />
Déli tehermentesítő út által határolt 1656 hrsz terület), ezzel is javítva az akcióterület<br />
forgalomtechnikai, biztonsági, szervezési és környezetvédelmi helyzetét.<br />
33