Családi Kör, 2017. október 5.

SZÍNES
Shanghai nyáron
Shanghai – ebben a világvárosban
minden nagyon gyorsan változik. Idei
utazásomkor ezt már akkor megtapasztaltam,
amikor a leszálláskor a privát
Juneyao Légitársaság repülőjének pilótája
bejelentette, hogy „hölgyeim és uraim…”
Naná, gondoltam, és hol maradtak az „kedves
elvtársak”? Őket nem szólították és nem
is szólítják az állami repülőgépeken sem,
habár még ma is csaknem 90 millióan vannak,
igaz azonban, hogy sok közülük a milliomos,
sőt multimilliomos és dollármilliárdos
is. Emellett közülük sokan nemcsak tagjai a
Kínai Kommunista Pártnak (Chinese Communist
Party – CCP), de annak vezető pozícióiban
ülnek. Nem csoda hát, hogy sokan a
CCP-t most úgy fordítják angolra, hogy „Chinese
Capitalist Party” – Kínai Kapitalista Párt.
De más változásokra is ráakadtam már
a repülőtérről a város felé vezető úton.
Sok sarkon különböző színű biciklik jelentek
meg: sárgák, feketék, ólomszínűek. Mi
ez? – kérdeztem a barátunktól, aki kijött értünk
a repülőtérre. Ezek bérelhető biciklik
– mondta. Ez persze nem meglepő egy
olyan városban, ahol 2,5 millió gépkocsi (13
százalékkal több, mint tavaly) nehezíti és
szennyezi a levegőt naponta. De Kínában
már 130 millió, 70 különböző márkájú biciklit
lehet bérelni, összesen 130 millióan használják
őket, ebből csak Shanghaiban 500
ezren. A kerékpárok bérlése egyszerű és olcsó:
csupán kb. 1,52 dinár óránként (ez nem
vicc!), és persze okostelefonon keresztül lehet
kényelmesen fizetni érte.
46 2017. október 5.
Útközben azt is megtudtam már, hogy
nemcsak bicikliket, de esernyőket is lehet
majd bérelni – szintén olcsón – az év végén
már minden metróállomáson. Összesen
50 000 bérelhető darab lesz 1000 tartályban.
Ezenkívül az egyik legnagyobb
változás, hogy lebontják a városon belül az
épületek falaira ráépített bódékat. Ez egyrészt
meglepő, hiszen ezekben a bódékban
lehetett különböző olcsó árut és élelmiszert,
valamint kész ételeket vásárolni a
vidékről betelepültektől. Másrészt viszont a
hatósági eljárás érthető is, mert például egy
300 méteres szakaszon a 45 lebontott bódéból
40 illegálisan működött. Ennek az intézkedésnek
többek között az is volt a célja,
hogy az illegális betelepülteket kiszorítsák
Shanghaiból, és így csökkentsék a lakosok
számát.
Ez mindenesetre nem meglepő. Shanghainak
ugyanis egyes felmérések szerint
jelenleg kb. 26 millió lakosa van, a városvezetőség
ezt a létszámot 2020-ig 25 millióra
kívánja csökkenteni és legalább 2040-ig
ezen a szinten tartani.
Nem egyszerű dolog egyik településről a
másikra vándorolni Kínában. A letelepedési
engedély – a hukou – értékes dokumentum,
különösen az olyan attraktív városokban,
mint Shanghai. A hukou-t azonban nem
a kommunista rendszer vezette be. Még a
császári időkből származik, a XI. század elejétől,
és az a célja, hogy stabilizálja az ország
szociális, gazdasági és politikai helyzetét. A
lényege, hogy a befogadó település beleegyezése
nélkül senki sem telepedhet ott
le. Kivételek persze vannak, de az többnyire
azzal jár, hogy az ideiglenesen bejelentkezett
személy nem hozhatja magával családtagjait,
vagy ha mégis elhozza, nem adhatja
például gyermekeit ingyenes állami iskolába,
és nem jár nekik díjmentes orvosi ellátás
sem. A városvezetőség Shanghai lakosságát
úgy csökkenti, hogy csak a rendkívül
tehetséges fiatalok kapnak hukou-t, viszont
kitessékelik az illegálisan letelepedett lakosokat,
lebontják az illegálisan felépített házakat
és bódékat, ezenkívül előírták, hogy