degli studi di napoli “federico ii” soluzioni progettuali finalizzate alla ...

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Per la versione V1: Fig. 9.9.3- Forze agenti sul cinematismo di comando della valvola di scarico (V1) Fig. 9.9.4- Forze agenti sul cinematismo di comando della valvola di aspirazione (V1) 162 La distribuzione
Per la versione V2: Fig. 9.9.5- Forze agenti sul cinematismo di comando della valvola di scarico (V2) Fig. 9.9.6- Forze agenti sul cinematismo di comando della valvola di aspirazione (V2) 163 La distribuzione Dai diagrammi si evince facilmente che i valori di F0, sia nella prima che nella seconda versione dei bilancieri, si mantengono sempre al di sopra dello zero.
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UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DI NAPOLI
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9.3.4 Valvole ULM220...............
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INTRODUZIONE Nel corso del triennio
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Tabella I - Scheda tecnica riassunt
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Fig. 3- Complessivo dell’ULM220 F
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ROTAX modello 912 S Stesse caratter
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JPX 75/A Sistema di alimentazione m
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Alesaggio 97 [mm] Corsa 82 [mm] Rap
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1.2 Confronto tra i vari motori 13
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apporto peso/potenza che caratteriz
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sistemi di controllo ad attuazione
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n ⋅ c v = 30 ⎡ m⎤ ⎢ ⎥ ⎢
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23 Il progetto del motore ULM 220 C
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Pressione [bar] 27 45 40 35 30 25 2
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alloggiamento del gruppo riduttore.
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Supporto Carico Direzione Anteriore
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5.2 Fluidodinamica interna 51 Grupp
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69 Il manovellismo di spinta Nei su
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sm m/m = spessore della maschetta d
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Maschette 75 Albero motore Nel caso
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Momento [daN m] Fig. 7.11 - Momento
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83 Albero motore L’esame dei risu
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7.3.2 Verifica Flessionale 85 Alber
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Fig. 7.19 - Risultato dell’ anali
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tau [MPa] 800.00 700.00 600.00 500.
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91 La distribuzione con costi non c
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8.3 Disposizione delle viti 93 La d
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Q potenza termica liberata dalla co
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99 La distribuzione Se non è adott
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109 La distribuzione Per lo scarico
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10.4 Riduttore di velocità 215 Alb
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1 = ω 0 ω 2 = ω avendo quindi ch
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assi regimi turbo PICCOLO alti regi
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p p p p uc ic it ut = 1.20 rapporto
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z:= 0, 1.. 3 Rit := −z⋅180 rita
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M mi daN⋅m M Ti daN⋅m M med daN
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