degli studi di napoli “federico ii” soluzioni progettuali finalizzate alla ...

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Supporto Carico Direzione Anteriore 461 daN 207° Centrale 2470 daN 4,31° Posteriore 1619 daN 349° Tab. 4.1 – Carichi istantanei sui supporti. 44 Il basamento Nelle Figg. 4.14 e 4.15 è riportato il risultato dell’analisi strutturale in termini di distribuzione degli stress. Fig. 4.14 – Distribuzione degli stress (esterno). Fig. 4.15 – Distribuzione degli stress sui setti dei supporti di banco.
Fig. 4.16 – Distribuzione dei carichi sul supporto centrale di banco. 45 Il basamento Condizione di carico 2) Questa condizione si realizza quando le pressioni nei cilindri sono tutte modeste, pertanto i carichi che si realizzano in questa condizione sono essenzialmente di natura inerziale ed in particolare sono dovuti alla mancanza dei contrappesi sull’albero motore. In tabella 4.2 sono riportati i valori dei carichi che gravano sui supporti di banco ed è indicata, inoltre, la direzione che questi carichi assumono rispetto all’asse del cilindro N°1. Supporto Carico Direzione Anteriore 2295,4 daN 354° Centrale 1173 daN 325° Posteriore 643 daN 20° Tab. 4.2 – Carichi istantanei sui supporti. Si riportano di seguito le distribuzioni degli stress:
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Osservazione sul coefficiente di ef
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ordinata punto di contatto [mm] asc
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La frequenza naturale espressa in H
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a ⎡ I0 ⎤ N2 = m4h + kh+ F0 + h
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Che nel caso specifico ha questa fo
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dove n ( ( ) ) y ( θ) = ∑ B ⋅s
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