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REPORT DPA NR. 06/90 ANALISI DINAMICA DELL’ALBERO MOTORE ULM220 Come evidenziato dal cerchio rosso di Figura 24, il materiale non è tale da scongiurare fenomeni di rottura a fatica nell’elemento maggiormente sollecitato in presenza di effetti di intaglio. In corrispondenza dell’acciaio UNI 30 NiCrMo12, tenendo presente i valori riportati in Tabella 11 (pag. 34) nonché delle assunzioni fatte per K e r, si ottengono i seguenti parametri: τlf = 226.47 MPa a = 0.07 mm q = 0.98 Kf = 1.196. Il diagramma di Goodman di Figura 24 si modifica come illustrato di seguito. tau [MPa] 800.00 700.00 600.00 500.00 400.00 300.00 200.00 680.86 (=τ u) 452.95 (=τ s) 226.47 (=τ lf) 100.00 67.94 (=Kf*τm) 339.35 680.86 (=τu) 0.00 0.00 0.00 100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 700.00 800.00 -100.00 -200.00 -300.00 -226.47 (=-τ lf) 261.98 (=K f*(τ m+τ max) ) -8.08 (=K f*(τ m -|τ min|) ) tau media [MPa] Figura 25 – Diagramma di Goodman a torsione - elemento 12, tensioni amplificate, acciaio UNI 30 NiCrMo12 Dal diagramma di Figura 25 si evince che adoperando l’acciaio UNI 30 NiCrMo12 sono scongiurati fenomeni di rottura a fatica anche in presenza di effetti di intaglio; il margine di sicurezza a fatica risulta pari a 0.04. ING. R. PECORA PAGINA 37 DI 41
REPORT DPA NR. 06/90 ANALISI DINAMICA DELL’ALBERO MOTORE ULM220 7 CONCLUSIONI L’analisi dinamica condotta è stata finalizzata alla verifica di resistenza statica e a fatica del complesso (albero motore + albero porta-elica) in corrispondenza di due diverse condizioni di funzionamento/forzanti esterne. Per ciascuna delle suddette condizioni si è dimostrato che – adoperando l’acciaio UNI 38 NCD4 come materiale costituente – le tensioni che insorgono nella sezione maggiormente sollecitata (afferente all’albero porta elica) garantiscono un margine di sicurezza poco soddisfacente rispetto allo snervamento allorquando vengono tenuti in conto gli effetti di intaglio; è stato dimostrato che l’impiego di un acciaio più resistente quale l’UNI 30 NiCrMo12 incrementa tali margini di sicurezza. L’analisi a fatica, condotta mediante il criterio di Goodman, ha inoltre confermato la necessità di adoperare l’acciaio UNI 30 NiCrMo12 (o un acciaio meccanicamente equivalente/superiore in resistenza) onde scongiurare fenomeni di rottura a fatica in presenza di intagli. ING. R. PECORA PAGINA 38 DI 41
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UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DI NAPOLI
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INTRODUZIONE Nel corso del triennio
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ordinata punto di contatto [mm] asc
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9.7.3 Molle per ULM220 151 La distr
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La frequenza naturale espressa in H
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