Ambientarsi - Superiori - Regione Calabria
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110.000<br />
100.000<br />
90.000<br />
80.000<br />
70.000<br />
60.000<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
(pari a circa 5,9 milioni di tonnellate) di rifiuti speciali pericolosi ed, infine, lo 0,1%<br />
(pari a circa 121 mila tonnellate) di altri tipi di rifiuti non meglio identificati.<br />
Dall’analisi dei dati relativi al periodo 2003–2005, si evince un incremento della produ-<br />
zione totale di rifiuti speciali, compresi quelli da costruzione e demolizione, pari al 7%, un<br />
incremento dei rifiuti non pericolosi pari al 6,3% ed un aumento dei rifiuti pericolosi pari<br />
al 9%.<br />
La divisione in macro aree (Nord, Centro e Sud) del nostro Paese, mostra come la grossa<br />
produzione di rifiuti speciali (pericolosi e non pericolosi) sia presente soprattutto nelle<br />
regioni settentrionali, a riprova della maggiore densità industriale e produttiva del Nord<br />
Italia.<br />
0<br />
Tra i rifiuti speciali non pericolosi, si vuole portare come esempio il riciclo delle auto rot-<br />
tamate, previsto dalla Direttiva Comunitaria 2000/53/CE recepita dal nostro Paese con<br />
il Decreto Legislativo 24 giugno 2003, n. 209 (“Attuazione della direttiva 2000/53/CE<br />
relativa ai veicoli fuori uso” pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 182 del 7 agosto 2003)<br />
e richiamata nel già citato Decreto Legislativo n. 152 del 2006. Fino a pochi anni fa nella<br />
Comunità Europea venivano avviate alla demolizione circa 10 milioni di auto l’anno, delle<br />
9<br />
51.913 27.291<br />
3.896<br />
Produzione di rifiuti speciali pericolosi e non pericolosi, relativa al periodo 2003-2005<br />
(Fonte: Rapporto sui rifiuti 2007, a cura di APAT, ONR)<br />
30.954<br />
4.269<br />
55.090<br />
49.374 37.345<br />
4.990<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
speciali non pericolosi speciali pericolosi C&D<br />
52.366 42.548<br />
5.419<br />
57.093 46.459<br />
5.439<br />
45.851<br />
5.906<br />
55.647