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27 Il Decreto legislativo n. 112/1998 ha conferito alle Regioni ed agli enti locali una serie di competenze amministrative prima riservate allo Stato. Regione Veneto e Province hanno intuito che ciò poteva rappresentare un'occasione importante per il nostro territorio, creando quindi un nuovo soggetto che non solo prendesse in gestione l'ex rete viaria Anas, ma si ponesse come strumento operativo per la realizzazione di nuove infrastrutture viarie di interesse regionale. Veneto Strade S.p.A. nasce dunque, per unanime volontà dei Soci, con l'obiettivo di massimizzare l'utilità sociale, da un lato attraverso la realizzazione di nuove opere e dall'altra provvedendo alla corretta manutenzione della rete viaria ereditata, utilizzando a tal fine tutte le risorse economiche e finanziarie a disposizione in un'ottica di equilibrio. Gli obiettivi gestionali aziendali relativi all'esercizio 2006 sono così riassumibili:confermare i risultati conseguiti nell' esercizio 2003, 2004 e 2005, ovvero un sostanziale pareggio del bilancio, attraverso una politica che valorizzi gli aspetti legati agli investimenti sul territorio;massimizzare quindi l'utilità sociale attraverso un incremento degli interventi sulla rete viaria. Il risultato di bilancio d'esercizio 2006, approvato nella seduta del Consiglio di Amministra-zione del 31 marzo 2007, centra gli obiettivi posti dai Soci, con un utile d'esercizio dopo le imposte pari a circa 75 mila euro in regione rapporto ad un volume complessivo dei costi che supera i 45 milioni di euro. Anche la successiva analisi delle destinazioni delle risorse testimonia lo sforzo profuso da Veneto Strade S.p.A. per rispondere al meglio alle finalità sociali, con ben il 61% dei costi 2006 desinati direttamente ad attività di manutenzione.Al fine di garantire il raggiungimento di tali risultati gestionali, sono stati adottati, fra l'altro, vari strumenti quali:la definizione di budget previsionali per ciascun centro di costo e di ricavo; la metodologia dell'analisi degli scostamenti fra budget previsionali e movimenti effettivi; l'attivazione, una volta individuati ed analizzati gli scostamenti, di immediate azioni correttive (attivazione di nuovi interventi già progettati caratterizzati da tempi e modalità di realizzazione contenuti). "Per poter monitorare costantemente l'attività in corso di realizzazione e la perfetta corrispondenza fra costi e ricavi, parallelamente alla contabilità generale, è stata implementata una procedura analitica di monitoraggio che consente, sulla base dei budget annualmente assegnati, di procedere al monitoraggio dei costi all'atto di origine degli stessi, ovvero all'emissione dell'ordinativo che impegna la società verso l'esterno" precisa Giuseppe Franco, Direttore Generale di Veneto Strade S.p.A.. Ciò permette dunque di avere la massima visibilità non solo sui costi a definitiva concretizzazione degli stessi, ma anche di quelli in maturazione. 16 GIUGNO 2007 Veneto Strade S.p.A.: bilancio 2006 all'insegna dell'efficienza SEDE LEGALE e DIREZIONE CENTRALE: Via C.Baseggio, 5 30174 Mestre Venezia Tel. 041 290 77 11 "In effetti" continua il Direttore Generale "con tale metodologia è possibile elaborare proiezioni circa la prevedibile chiusura di esercizio e, qualora ci siano ulteriori risorse disponibili, attivare subiro le gare per l'affidamento di specifici lavori di manutenzione stradale, sempre con l'obiettivo di equilibrio di bilancio". Ulteriori strumenti che la società Veneto Strade S.p.A. adotta per la pianificazione aziendale sono il piano strategico ed i piani tattici operativi. Il piano strategico è uno strumento programmatorio dove vengono indicate le linee guida dell'azione societaria e fissati, in coerenza con le indicazioni espresse dagli azionisti e dal Consiglio di Amministrazione, gli obiettivi prioritari di ciascuna Direzione aziendale. Con i piani tattici operativi, in coerenza e sulla base del piano strategico, vengono definiti ed analizzati nel dettaglio gli obiettivi per ciascuna Direzione da parte dei dirigenti responsabili con l'indicazione delle modalità di realizzazione. I piani tattici operativi devono inoltre evidenziare le proiezioni temporali relativamente alle fasi intermedie e la data di conclusione dello stesso. "Tale metodologia è adottata anche nell'ottica del miglioramento delle prestazioni manageriali" precisa il Direttore Generale "in quanto definisce preventivamente con ciascun dirigente i risultati chiave ed i livelli di rendimento da raggiungere in conformità con gli obiettivi dell'azienda". Veneto strade S.p.A. DIREZIONE DISTACCATA BELLUNO: Via Villa Patt 32036 Sedico (BL) Tel. 0437 868 111 www.venetostrade.it
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