16 giugno 2007 - VicenzaPiù

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Il Decreto legislativo n.
112/1998 ha conferito alle
Regioni ed agli enti locali una
serie di competenze amministrative
prima riservate allo
Stato.
Regione Veneto e Province
hanno intuito che ciò poteva
rappresentare un'occasione
importante per il nostro territorio,
creando quindi un
nuovo soggetto che non solo
prendesse in gestione l'ex rete
viaria Anas, ma si ponesse
come strumento operativo per
la realizzazione di nuove
infrastrutture viarie di interesse
regionale.
Veneto Strade S.p.A. nasce
dunque, per unanime volontà
dei Soci, con l'obiettivo di
massimizzare l'utilità sociale,
da un lato attraverso la realizzazione
di nuove opere e dall'altra
provvedendo alla corretta
manutenzione della rete
viaria ereditata, utilizzando a
tal fine tutte le risorse economiche
e finanziarie a disposizione
in un'ottica di equilibrio.
Gli obiettivi gestionali aziendali
relativi all'esercizio 2006
sono così riassumibili:confermare
i risultati conseguiti
nell' esercizio 2003, 2004 e
2005, ovvero un sostanziale
pareggio del bilancio, attraverso
una politica che valorizzi
gli aspetti legati agli investimenti
sul territorio;massimizzare
quindi l'utilità sociale
attraverso un incremento
degli interventi sulla rete viaria.
Il risultato di bilancio d'esercizio
2006, approvato nella
seduta del Consiglio di
Amministra-zione del 31
marzo 2007, centra gli obiettivi
posti dai Soci, con un utile
d'esercizio dopo le imposte
pari a circa 75 mila euro in
regione
rapporto ad un volume complessivo
dei costi che supera i
45 milioni di euro.
Anche la successiva analisi
delle destinazioni delle risorse
testimonia lo sforzo profuso
da Veneto Strade S.p.A.
per rispondere al meglio alle
finalità sociali, con ben il 61%
dei costi 2006 desinati direttamente
ad attività di manutenzione.Al
fine di garantire il
raggiungimento di tali risultati
gestionali, sono stati adottati,
fra l'altro, vari strumenti
quali:la definizione di budget
previsionali per ciascun centro
di costo e di ricavo; la
metodologia dell'analisi degli
scostamenti fra budget previsionali
e movimenti effettivi;
l'attivazione, una volta individuati
ed analizzati gli scostamenti,
di immediate azioni
correttive (attivazione di
nuovi interventi già progettati
caratterizzati da tempi e
modalità di realizzazione
contenuti).
"Per poter monitorare costantemente
l'attività in corso di
realizzazione e la perfetta corrispondenza
fra costi e ricavi,
parallelamente alla contabilità
generale, è stata implementata
una procedura analitica
di monitoraggio che consente,
sulla base dei budget annualmente
assegnati, di procedere
al monitoraggio dei costi
all'atto di origine degli stessi,
ovvero all'emissione dell'ordinativo
che impegna la
società verso l'esterno" precisa
Giuseppe Franco, Direttore
Generale di Veneto Strade
S.p.A..
Ciò permette dunque di avere
la massima visibilità non solo
sui costi a definitiva concretizzazione
degli stessi, ma
anche di quelli in maturazione.
16 GIUGNO 2007
Veneto Strade S.p.A.: bilancio
2006 all'insegna dell'efficienza
SEDE LEGALE e DIREZIONE CENTRALE:
Via C.Baseggio, 5
30174 Mestre Venezia
Tel. 041 290 77 11
"In effetti" continua il
Direttore Generale "con tale
metodologia è possibile elaborare
proiezioni circa la prevedibile
chiusura di esercizio
e, qualora ci siano ulteriori
risorse disponibili, attivare
subiro le gare per l'affidamento
di specifici lavori di
manutenzione stradale, sempre
con l'obiettivo di equilibrio
di bilancio".
Ulteriori strumenti che la
società Veneto Strade S.p.A.
adotta per la pianificazione
aziendale sono il piano strategico
ed i piani tattici operativi.
Il piano strategico è uno strumento
programmatorio dove
vengono indicate le linee
guida dell'azione societaria e
fissati, in coerenza con le
indicazioni espresse dagli
azionisti e dal Consiglio di
Amministrazione, gli obiettivi
prioritari di ciascuna
Direzione aziendale.
Con i piani tattici operativi,
in coerenza e sulla base del
piano strategico, vengono
definiti ed analizzati nel dettaglio
gli obiettivi per ciascuna
Direzione da parte dei
dirigenti responsabili con
l'indicazione delle modalità
di realizzazione.
I piani tattici operativi devono
inoltre evidenziare le
proiezioni temporali relativamente
alle fasi intermedie e
la data di conclusione dello
stesso. "Tale metodologia è
adottata anche nell'ottica del
miglioramento delle prestazioni
manageriali" precisa il
Direttore Generale "in quanto
definisce preventivamente
con ciascun dirigente i risultati
chiave ed i livelli di rendimento
da raggiungere in
conformità con gli obiettivi
dell'azienda".
Veneto strade S.p.A.
DIREZIONE DISTACCATA BELLUNO:
Via Villa Patt
32036 Sedico (BL)
Tel. 0437 868 111
www.venetostrade.it