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Instruction Book - Snowthrower Model 6210701x54NA ... - Canadiana

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it<br />

TABELLA DI MANUTENZIONE<br />

RAPPRESENTANTE ALLA CLIENTELA<br />

REGISTRAZIONI DI MANUTENZIONE<br />

Scrivereledatedi<br />

completamento delle operazioni<br />

di manutenzione ordinaria.<br />

Prima<br />

dell’uso<br />

Le prime<br />

2<br />

ore<br />

Ogni<br />

5<br />

ore<br />

Ogni<br />

10<br />

ore<br />

Ogni<br />

25<br />

ore<br />

Controllo e regolazione di tutte le viti e i dadi <br />

Ogni<br />

stagione<br />

Controllo della candela <br />

Controllo della cinghia di trasmissione<br />

<br />

Controllo del combustibile<br />

<br />

Drenaggio del combustibile<br />

Lubrificazione della flangia di comando dello<br />

scivolo<br />

Prima<br />

del rimessaggio<br />

<br />

<br />

DATE DELLE OPERAZIONI<br />

DI MANUTENZIONE<br />

Controllo della regolazione del cavo di comando<br />

della trivella<br />

Cinghia di trasmissione della trivella<br />

MANUTENZIONE<br />

NOTA: le illustrazioni sono incluse a pagina<br />

2eapagina3 -6.<br />

Usare la seguente sezione sulla manutenzione<br />

per mantenere in buone condizioni l’unità. Tutte<br />

le informazioni sulla manutenzione per il motore<br />

sono incluse nelle istruzioni del produttore del<br />

motore. Prima di avviare il motore, leggere<br />

questo manuale.<br />

AVVERTENZA: prima di eseguire<br />

un’ispezione, regolazione (tranne<br />

del carburatore), o riparazione,<br />

staccare il filo della candela.<br />

Controllo emissioni<br />

La manutenzione, sostituzione o riparazione<br />

dei dispositivi e sistemi di controllo<br />

emissioni può essere eseguita da qualsiasi<br />

officina di riparazione specializzata di motori<br />

fuori strada (off road). Tuttavia, per ottenere un<br />

servizio di controllo emissioni gratuito, il lavoro<br />

deve essere eseguito da un officina autorizzata<br />

Briggs & Stratton. Consultare la garanzia sulle<br />

emissioni.<br />

Raccomandazioni di carattere generale<br />

La garanzia di questo spazzaneve non copre<br />

parti maltrattate o trascurate dall’operatore. Per<br />

ricevere il valore totale in garanzia, l’operatore<br />

deve mantenere lo spazzaneve come indicato in<br />

questo manuale.<br />

Occorre completare periodicamente alcune<br />

regolazioni per mantenere in buone condizioni di<br />

funzionamento lo spazzaneve.<br />

Dopo l’uso<br />

G Controllare che non vi siano parti staccate o<br />

danneggiate.<br />

G Serrare dispositivi di fissaggio allentati.<br />

G Controllare ed eseguire la manutenzione<br />

della trivella.<br />

1741413<br />

G Controllare che i comandi funzionino come<br />

previsto.<br />

G Sostituire immediatamente parti usurate o<br />

danneggiate.<br />

G Controllare tutti gli adesivi e le etichette di<br />

sicurezza e di istruzioni. Sostituire adesivi o<br />

etichette che mancano o che non sono<br />

chiaramente leggibili.<br />

Tutte le regolazioni incluse nella sezione sulla<br />

Manutenzione di questo manuale devono<br />

essere controllate come minimo al cambio di<br />

stagione.<br />

Rimozione del coperchio superiore<br />

(Figura 8)<br />

1. Rimuovere le cinque viti (1)dal coperchio<br />

superiore (2).<br />

2. Rimuovere il coperchio superiore (2).<br />

3. Per installare il coperchio superiore (4),<br />

ripetere al contrario le operazioni descritte<br />

più sopra.<br />

Lubrificazione<br />

Prima del rimessaggio (Figura 8)<br />

1. Lubrificare la flangia di comando dello<br />

scivolo (7). Applicareuntipodigrasso<br />

attaccaticcio come Lubriplate.<br />

Regolazione del cavo di comando della<br />

trivella<br />

Il cavo di comando della trivella è regolato in<br />

fabbrica. Nell’uso normale il cavo di comando<br />

della trivella può stirarsi, nel qual caso la leva di<br />

azionamento della trivella non innesterà<br />

correttamente o disinnesterà la trivella.<br />

1. (Figura 12) Allentare il dado (1) che trattiene<br />

la molla di tensione del cavo (2).<br />

2. Fare scorrere la molla di tensione del cavo<br />

(2) verso il retro dell’unità fino tenderlo bene.<br />

46<br />

<br />

<br />

NOTA: il cavo di comando della trivella è<br />

regolato correttamente quando è teso e<br />

non c’è tensione sul braccio della<br />

puleggia folle.<br />

3. Serrare il dado (1) che trattiene la molla di<br />

tensione del cavo (2).<br />

Se la cinghia si è stirata, spostare l’estremità del<br />

cavo di comando della trivella nel foro esterno<br />

nel seguente modo:<br />

1. (Figura 12) Allentare il dado (1) che trattiene<br />

la molla di tensione del cavo (2).<br />

2. Spostare la molla di tensione del cavo (2)<br />

verso la parte anteriore dell’unità per<br />

allentare al massimo il cavo.<br />

3. (Figura 11) Rimuovere l’estremità superiore<br />

del cavo di comando della trivella (3) dalla<br />

leva di azionamento della trivella (4).<br />

4. Installare il cavo di comando della trivella<br />

(3) nel foro mostrato nella Figura 11.<br />

5. (Figura 12) Far scorrere la molla di<br />

tensione del cavo (2) verso il retro<br />

dell’unità fino a tendere bene il cavo.<br />

NOTA: il cavo di comando della trivella è<br />

regolato correttamente quando è teso e<br />

non c’è tensione sul braccio della<br />

puleggia folle.<br />

6. Serrare il dado (1) che trattiene la molla di<br />

tensione del cavo (2).<br />

7. Per controllare la regolazione, avviare lo<br />

spazzaneve. Assicurarsi che la trivella non<br />

ruoti quando si lascia andare la leva di<br />

azionamento della trivella.<br />

Rimozione del coperchio superiore<br />

(Figura 10)<br />

Non vi sono regolazioni sotto il coperchio<br />

superiore (1). Per pulire il sistema di<br />

raffreddamento del motore, procedere come<br />

segue per rimuovere il coperchio superiore (1).<br />

1. Rimuovere le viti (2) che fissano il morsetto<br />

di supporto dell’asta al coperchio superiore<br />

(1). Ruotare in su l’asta del gruppo della<br />

manovella (3) e appoggiare sull’unità.<br />

2. Rimuovere le viti (4).<br />

3. Rimuovere le viti di attacco (5).

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