Instruction Book - Snowthrower Model 6210701x54NA ... - Canadiana
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4. Rimuovere il coperchio superiore (1).<br />
5. Per installare il coperchio superiore (1),<br />
ripetere al contrario le operazioni qui sopra.<br />
Rimozione del coperchio della cinghia<br />
(Figura 9)<br />
1. Rimuovere le viti (1) eidadi (2) dal<br />
coperchio della cinghia (3).<br />
2. Rimuovere le viti di attacco (4) dal retro del<br />
coperchio della cinghia (3).<br />
3. Rimuovere il coperchio della cinghia (3)<br />
dall’unità.<br />
4. Per installare il coperchio della cinghia (3),<br />
ripetere al contrario le operazioni qui sopra.<br />
NOTA: il coperchio della cinghia (3) dispone<br />
di guide sagomate al suo interno. Per<br />
installare il coperchio della cinghia (3),<br />
innestare la leva di azionamento della trivella<br />
per serrare la cinghia contro la puleggia. In<br />
questo modo vi sarà abbastanza spazio per<br />
le guide della cinghia quando s’installa il<br />
coperchio della cinghia (3).<br />
Sostituzione della cinghia di<br />
azionamento della trivella<br />
La cinghia di azionamento è costruita<br />
appositamente e deve essere sostituita con una<br />
parte di ricambio originale di fabbrica disponibile<br />
presso il centro di assistenza di zona.<br />
Se la cinghia di azionamento della trivella è<br />
danneggiata, lo spazzaneve non scarica la neve<br />
e non si sposta in avanti. Sostituire la cinghia<br />
danneggiata nel seguente modo:<br />
1. staccare il filo della candela.<br />
2. Rimuovere il coperchio della cinghia. Vedere<br />
”Rimozione del coperchio della cinghia”.<br />
3. Prendere nota del percorso della cinghia di<br />
azionamento della trivella (1). Per<br />
assistenza, viene fornito un diagramma<br />
adesivo.<br />
4. (Figura 14) Rimuovere la vite della guida<br />
della cinghia (2) elaguida della cinghia<br />
(3). Per rimuovere la guida della cinghia<br />
(3), ruotare in giù la guida della cinghia (3) .<br />
5. (Figura 15) Rimuovere la vite della<br />
puleggia folle (4) elapuleggia folle (5) dal<br />
braccio della puleggia folle (6).<br />
6. (Figura 16) Rimuovere la cinghia di<br />
azionamento della trivella (1) dalla<br />
puleggia del motore ed estrarre attraverso il<br />
lato della scatola del motore.<br />
7. (Figura 17) Per rimuovere la cinghia di<br />
azionamento della trivella (1) dalla<br />
puleggia del rotante (7), spostare il braccio<br />
della puleggia folle in posizione innestata. In<br />
questo modo si lascia spazio (8) fra la<br />
puleggia del rotante (7) eilbraccio del<br />
freno (9) per rimuovere la cinghia di<br />
azionamento della trivella.<br />
8. Per installare una nuova cinghia di<br />
azionamento della trivella (1), ripetere al<br />
contrario le operazioni qui sopra.<br />
9. Controllare la regolazione del cavo di<br />
azionamento della trivella. Vedere<br />
”Regolazione del cavo di comando della<br />
trivella”.<br />
Rimozione della trivella<br />
1. Rimuovere il coperchio della cinghia. Vedere<br />
”Rimozione del coperchio della cinghia”.<br />
1741413<br />
2. Rimuovere la cinghia di azionamento della<br />
trivella. Vedere ”Sostituzione della cinghia di<br />
azionamento della trivella”.<br />
3. (Figura 18) Rimuovere la puleggia della<br />
trivella (1) dall’albero della trivella (la<br />
filettatura è sinistra; ruotare in senso orario<br />
per rimuovere).<br />
4. Per impedire alla trivella (6) di ruotare,<br />
inserire un pezzo di legno da cm 5,08 x<br />
10,16 al centro della pala (3) per fissare la<br />
trivella (6).<br />
5. Rimuovere i bulloni (4), la rondella (5), ei<br />
dadi (2) dalla parte anteriore del coperchio<br />
destro (7).<br />
6. Rimuovere la vite (8) dal retro del coperchio<br />
destro (7).<br />
7. Rimuovere i bulloni (9) eidadi (10).<br />
8. (Figura 19) Far scorrere la trivella (6) fuori<br />
del lato destro dell’alloggiamento della<br />
trivella (11).<br />
9. Far scorrere la trivella (6) fuori del<br />
cuscinetto a sinistra dell’alloggiamento<br />
della trivella (11).<br />
10.Per installare la trivella (6), ripetere al<br />
contrario le operazioni qui sopra.<br />
Lubrificazione<br />
Controllo dell’olio del motore (Figura 3)<br />
Controllare il livello dell’olio prima di accendere il<br />
motore e dopo otto (8) ore di uso ininterrotto.<br />
1. Assicurarsi che l’unità sia in piano.<br />
2. Estrarre il cappuccio/asta di livello<br />
dell’olio (1) e riempire il basamento fino al<br />
segno ”FULL” sull’asta di livello. NON<br />
riempire eccessivamente.<br />
3. Serrare bene il cappuccio/asta di livello<br />
dell’olio (1) ogni volta che si controlla li<br />
livello dell’olio.<br />
NOTA: l’olio sintetico può essere d’ausilio<br />
quando si avvia il motore in temperature<br />
molto basse. L’olio sintetico 5W30 è<br />
accettabile per tutte le temperature. NON<br />
mescolare olio e benzina.<br />
Cambio dell’olio del motore<br />
Cambiare l’olio ogni cinquanta (50) ore o almeno<br />
una volta l’anno se lo spazzaneve non viene<br />
usato per cinquanta (50) ore.<br />
Per cambiare l’olio del motore, inclinare in avanti<br />
il motore e drenare l’olio dal tubo di riempimento<br />
dell’olio. Cambiare l’olio con il motore caldo.<br />
1. (Figura 5) Sollevare il retro dello spazzaneve<br />
e inclinare l’unità in avanti. Nella posizione<br />
corretta, lo spazzaneve si appoggia sulla<br />
parte anteriore dell’alloggiamento della<br />
trivella.<br />
2. Sistemare una coppa di drenaggio dell’olio<br />
(1) sotto il tubo di riempimento dell’olio<br />
(2).<br />
3. Rimuovere con cura il cappuccio/asta di<br />
livello dell’olio. L’olio inizierà a scorrere nella<br />
coppa di drenaggio dell’olio (2).<br />
4. Una volta drenato tutto l’olio dal motore,<br />
rimettere lo spazzaneve in posizione<br />
verticale.<br />
5. (Figura 3) Riempire il motore con olio S.A.E.<br />
5W30. Assicurarsi che l’olio raggiunga il<br />
segno di RIEMPIMENTO sul cappuccio/asta<br />
di livello dell’olio. NON RIEMPIRE<br />
ECCESSIVAMENTE.<br />
47<br />
NOTA: l’olio sintetico può essere d’ausilio<br />
quando si avvia il motore in temperature<br />
molto basse. L’olio sintetico 5W30 è<br />
accettabile per tutte le temperature. NON<br />
mescolare olio e benzina.<br />
it<br />
Sostituzione della candela<br />
(Figura 20)<br />
NOTA: questo sistema di accensione a<br />
candela soddisfa tutti i requisiti delle Norme<br />
canadesi per i dispositivi causanti<br />
interferenze.<br />
NOTA: questo motore è conforme a tutti i<br />
limiti attuali sull’interferenza<br />
elettromagnetica australiani e della Nuova<br />
Zelanda.<br />
Controllare la candela (1) ogni venti-cinque (25<br />
) ore. Sostituire la candela (1) se gli elettrodi<br />
sono butterati o bruciati, se la porcellana è<br />
incrinata o ogni 100 ore di utilizzo.<br />
1. Assicurarsi che la candela (1) sia pulita.<br />
Pulire la candela (1) raschiando con cura gli<br />
elettrodi (non sabbiare o usare una<br />
spazzola metallica).<br />
2. Controllare lo spazio esplosivo della candela<br />
(1) con un misuratore a sonda (2) e, se<br />
necessario, reimpostare lo spazio esplosivo<br />
su mm 0,76.<br />
3. Prima di installare la candela (1), rivestire<br />
leggermente la filettature con olio per<br />
agevolare la rimozione. Serrare la candela<br />
(1) con una coppia di 15 ft-lb.<br />
Preparazione dello spazzaneve per il<br />
rimessaggio<br />
AVVERTENZA: non rimuovere la<br />
benzina all’interno di un edificio,<br />
vicino a un fuoco, o mentre si<br />
fuma. Le esalazioni della benzina possono<br />
causare un’esplosione o un incendio.<br />
Se si intende conservare lo spazzaneve per<br />
lunghi periodi, consultare il manuale per l’uso del<br />
produttore del motore (in dotazione con alcuni<br />
modelli) per importanti dettagli sulla<br />
manutenzione o il rimessaggio.<br />
1. Drenare il serbatoio di combustibile<br />
2. Lasciare in funzione il motore fino a quando<br />
la benzina non sia completamente esaurita.<br />
3. Non conservare mai lo spazzaneve con<br />
benzina nel serbatoio in un edificio in cui<br />
siano presenti possibili fonti di accensione,<br />
come scaldacqua e stufe, asciugatrici ecc.<br />
Lasciare raffreddare il motore prima di<br />
conservare al chiuso.<br />
4. Drenare l’olio da un motore caldo. Riempire il<br />
basamento di nuovo olio.<br />
5. Rimuovere la candela dal cilindro. Versare<br />
28,35 grammi di olio nel cilindro. Tirare<br />
lentamente l’impugnatura del motorino di<br />
avviamento in modo che l’olio protegga il<br />
cilindro. Installare una nuova candela nel<br />
cilindro.<br />
6. Pulire bene lo spazzaneve.<br />
7. Lubrificare tutti i punti di lubrificazione.<br />
Vedere la sezione sulla Manutenzione.<br />
8. Assicurarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti<br />
siano ben fissati. Controllare che le parti<br />
mobili non siano danneggiate, rotte e<br />
usurate. Se necessario, sostituire.<br />
9. Coprire le parti metalliche esposte<br />
dell’alloggiamento del compressore e della<br />
trivella con lubrificante a spruzzo per la<br />
prevenzione di ruggine.