CarFleet n. 27 - LeasePlan

Il grande portellone rimodellato dà slancio alla parte posteriore della CromaNell’abitacolo le novità più evidentiriguardano il volante attrezzato a trerazze, la grafica della strumentazionepiù raffinata, rivestimenti in tessuto epelle per le poltrone e le finiture realizzatecon una plastica di qualitàsuperiore. A conferma della vocazionedi questa vettura verso famiglienumerose lo schermo Lcd al soffittodestinato ad intrattenere nei lunghiviaggi i figli o gli ospiti dei sediliposteriori. Questo schermo Lcd è collegatoad un lettore Dvd o a videogiochi,mentre il dispositivo Blue&Mecomprende il kit vivavoce Bluetooth acomandi vocali e l’ormai immancabileporta Usb. La nuova Croma aspiraanche al lusso delle ammiraglie: infattichi l’acquista può scegliere tra duediversi navigatori satellitari, uno piùsemplice ed economico a pittogrammied uno più raffinato con displaysulla plancia, al centro della consolle,sopra i regolatori del climatizzatoreed il cambio.Automatico senza sovrapprezzoA proposito di quest’ultimo va sottolineatacome estremamente positiva lascelta di Fiat di proporre nella fase dilancio del modello, con la motorizzazionea gasolio di 1.9 litri da 150 cavalli,l’automatico sequenziale a 6 marcein alternativa al manuale (sempre a 6marce) senza sovrapprezzo.L’automatico è di serie sul 2.4 Multijetda 200 cv, mentre su tutte le altre c’èil manuale a 6 marce (con l’eccezionedell’1.8 benzina, dove il cambiomanuale è a 5 marce).Le dotazioni di sicurezza attiva e passivasono complete come dimostranole 5 stelle Euro NCAP che promuovonoquesto modello al vertice del segmentoD. In tema di airbag siamo aquota sette: 2 frontali a doppia fase,2 laterali anteriori, 2 window bag eduno per le ginocchia del guidatore. Arichiesta i side bag posteriori. Nonmancano naturalmente i più sofisticatidispositivi elettronici per il controllodel comportamento dinamico dellavettura: l’Abs con il correttore elettronicodella frenata Edb, l’Esp che comprendeanche l’antislittamento Asr,che limita il pattinamento delle ruotemotrici in presenza di scarsa aderenza,la frenata d’emergenza attraversol’Hba ed infine l’Hill-holder che assisteil pilota nelle partenze in salitamantenendo ferma l’auto per alcunisecondi una volta sollevato il piededal freno. Sul fronte motori non cisono novità sostanziali se non quelladella mancata adozione per il mercatoitaliano del 2.2 da 147 cv a benzina.Accanto all’1.8 a benzina da 140 cvtroviamo i due 1.9 a gasolio con diversepotenze (120 e 150 cv) per finire albrillante 2.4 a 5 cilindri da 200 cv. Tuttie tre i propulsori diesel appartengonoalla famiglia dei Multijet, sono Euro 4e dotati di filtro antiparticolato. Per lanostra prova abbiamo scelto il turbodieselda 150 cv con cambio automatico-sequenziale,un’accoppiata particolarmentefelice per la fluidità dimarcia che garantisce a tutti i regimidel motore. Riteniamo anche chequesta sarà l’opzione preferita daifuturi clienti della Nuova Croma vistol’interessante rapporto tra qualità eprezzo (i listini vanno da 23.500 a33.500 euro) ed in considerazione delcomfort che questa vettura garantisce.Senza trascurare l’importanzadella garanzia di 5 anni. Apprezzabilelo spazio a disposizione sia in altezza(1,60 m) che in lunghezza grazie alpasso di 2,70 metri. Chi siede dietronon ha problemi a sistemare legambe anche se è di alta statura.Nell’abitacolo non entra il rumore delmotore né quello di rotolamento deipneumatici.Servosterzo elettroidraulicoIl comfort è garantito da un collaudatoschema di sospensioni (tipoMcPherson all’anteriore, multilink sulretrotreno) e da un servosterzo elettroidraulicoche rende agevole ognimanovra. Non mancano infine quegliautomatismi che riducono l’impegnodella guida come il Cruise control, ilsensore della pioggia che avvia automaticamenteil tergicristallo, i sensoriradar per agevolare le operazioni diparcheggio, il sensore della pressionedei pneumatici, lo spegnimento ritardatodei fari e l’adozione di fendinebbiaanteriori con funzione adattivache si attivano con le luci anabbagliantiaccese in base all’angolo disterzata. La Nuova Croma si presentaquindi con una dotazione completasia di apparati indispensabili per lasicurezza sia di supporti elettroniciche affiancano il pilota: sono “qualità”che la promuovono al rango diStation Wagon a 5 stelle di Casa Fiat.CarFleet gennaio 200855