CarFleet n. 27 - LeasePlan

EditorialeCon ottimismo,guardando al 2008L’anno che si èappena chiusoè stato ricco dieventi per le autoaziendali. Non eracominciato beneperchè con la strettafiscale sulla deducibilità dei costiintrodotta con la manovra finanziariadi fine 2006 le flotte e in generegli utenti di auto aziendali sonostati fortemente penalizzati. Con lalegge 127 del 3 agosto Governo eParlamento hanno però rimesso lecose a posto ed oggi si può affrontarecon serenità il nuovo anno.Come spiega il nostro AntonioLorenzi nel suo articolo a pagina 18il trattamento fiscale italiano sull’autoaziendale è tra i più sfavorevolid’Europa, ma almeno il quadroè ormai definito e gli eccessi dirigore del 2006 sono stati in buonaparte cancellati. Ci attendiamoquindi che molte decisioni di acquistodi auto aziendali rimandate nel2007 proprio per l’inusitata durezza,poi attenuata, delle normefiscali possano maturare nel 2008.Il nostro gruppo, LeasePlan Italia, èovviamente pronto ad affrontare levecchie e le nuove sfide del mercatoche comportano tra l’altro unimpegno sempre maggiore perridurre ulteriormente l’impatto sull’ambientedelle nuove auto.Proprio l’ecologia è il tema cheabbiamo messo in primo piano inquesto numero. Se consideriamogli inquinanti in assoluto più pericolosie cioè l’ossido di carbonio,gli idrocarburi incombusti e gliossidi di azoto, i risultati già raggiuntisono veramente formidabili.Con la normativa Euro 4, obbligatoriadal 2005, rispetto ad un’autodel 1983, la riduzione delle emissioniè intorno al 95%. Ma nellatutela dell’ambiente non bisognamai abbassare la guardia e quindi,ottenuto un grande obiettivo con lariduzione degli inquinanti più pericolosi,l’attenzione si sposta sualtri aspetti. In particolare oggi nelmirino vi sono il particolato, chedanneggia direttamente la salutedell’uomo, e le emissioni di anidridecarbonica, che non è un inquinante,ma è comunque dannosaperchè ritenuta responsabile,insieme ad altri gas serra, dell’innalzamentodella temperatura delpianeta.Proprio con riferimento al controlloe alla riduzione dell’impatto sull’ambiente,LeasePlan, comeabbiamo già annunciato nel numero26 di CarFleet, ha messo a puntoil progetto GreenPlan, che prevedetra l’altro un attento monitoraggiodelle emissioni del parco. Il 2008sarà l’anno in cui svilupperemoparticolarmente GreenPlan.Come sempre, la nostra rivista, chesi propone come strumento di lavoroper i gestori di flotte aziendali,guarda con attenzione sia a quantoavviene sul mercato per esserepronta a segnalare le opportunitàmigliori da tenere presente almomento della scelta dell’auto, siaai problemi di gestione della flotta.Su questi temi segnaliamo per ilmercato, l’ampia inchiesta sullenovità che le Case propongono inmateria di auto aziendali e, perquanto riguarda la gestione, l’articolosu FleetReporting, che è unostrumento molto utile per monitorarela flotta on-line e lo studio suicosti d’esercizio sulle auto aziendaliche l’Uffcio Studi LeasePlan aggiornaogni sei mesi.Naturalmente non mancano in questonumero il punto di vista del topmanager di una Casa automobilistica(Gaetano Thorel, presidente diFord Italia), la rubrica sulle statistiche,le prove delle auto, le novità edanche i consueti spazi ludici con lenuove avventure di Prisca Taruffi e lesuggestioni dello scialpinismo.Mentre stiamo chiudendo questonumero di CarFleet ci giunge notiziache l’Assemblea di Aniasa,l’Associazione che raggruppa leimprese di autonoleggio a breve elungo termine, ha eletto il nuovoComitato di Presidenza per il triennio2008-2010. Presidente èRoberto Lucchini e tra i vicepresidentivi è anche il nostro amministratoredelegato, Jaromír Hájek condelega per Leaseurope. Ai nuovi verticidi Aniasa i più sinceri auguri dibuon lavoro. Ai nostri lettori l’auguriodi uno splendido 2008.Buona lettura.Alberto Repetto,direttore commerciale di LeasePlan Italiae direttore responsabile di CarFleetCarFleet gennaio 20087