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Oltre la Konversija<br />
ritardo o una omissione in questo momento non sarebbero ammissib<strong>il</strong>i,<br />
perché <strong>il</strong> r<strong>il</strong>ancio dell’industria <strong>della</strong> <strong>di</strong>fesa ha un’importanza primaria 21 .<br />
In fine, <strong>il</strong> sesto obiettivo, che in verità si può assim<strong>il</strong>are piuttosto ad una<br />
precon<strong>di</strong>zione per <strong>il</strong> successo <strong>della</strong> Restrukturizacija, è la fissazione <strong>di</strong> un<br />
rigoroso quadro legale e normativo nel quale far muovere le riforme e le<br />
politiche m<strong>il</strong>itari-industriali. La Restrukturizacija, infatti, implica decisioni<br />
e interventi, come la riforma del sistema fiscale e leggi sulle jointventures, nel<br />
sistema economico con i quali deve coor<strong>di</strong>narsi 22 . In passato, proprio la<br />
mancata aderenza delle decisioni politiche col tessuto normativo era stata<br />
una delle principali cause <strong>di</strong> fallimento.<br />
Sulla base del Programma Federale del 1998, vengono elaborati altri<br />
programmi relativi ai subsettori. Il più importante, ed anche <strong>il</strong> più<br />
pubblicizzato e documentato finora, è quello relativo l’aviazione, un settore<br />
in cui la correlazione con l’economia civ<strong>il</strong>e è senz’altro più forte e <strong>di</strong>retta<br />
rispetto ad altri. Il Programma <strong>di</strong> Restrukturizacija dell’aviazione è<br />
concepito già nel 1997. Altri Programmi riguardano l’industria elettronica<br />
e navale e partono dal 1998. La Restrukturizacija rappresenta, quin<strong>di</strong>, <strong>il</strong><br />
primo autentico investimento pubblico nell’industria <strong>della</strong> <strong>di</strong>fesa russa,<br />
<strong>di</strong>venuto una priorità per la leadership del paese.<br />
Tutti i leader <strong>di</strong> governo e la stessa Presidenza, dal dopo-crisi 1998 in poi,<br />
sono convinti <strong>di</strong> questa inelu<strong>di</strong>b<strong>il</strong>e priorità 23 . L’idea che sembra ispirare la<br />
leadership politica è che l’industria <strong>della</strong> <strong>di</strong>fesa possa fare da traino per <strong>il</strong><br />
sistema economico, verso una nuova fase <strong>di</strong> sv<strong>il</strong>uppo. Se questo è un risultato<br />
realmente ottenib<strong>il</strong>e è <strong>di</strong>ffic<strong>il</strong>e <strong>di</strong>rlo ora, perché i tempi non sono ancora<br />
maturi per trarre conclusioni atten<strong>di</strong>b<strong>il</strong>i. Sin dalle prime battute, però, è<br />
evidente che la via prescelta per conseguire <strong>il</strong> risultato non è quella <strong>di</strong> una<br />
conversione del settore m<strong>il</strong>itare industriale ma <strong>di</strong> un suo potenziamento e<br />
r<strong>il</strong>ancio, secondo linee più <strong>di</strong>namiche e moderne. Questa è la caratteristica<br />
fondamentale ed imprescin<strong>di</strong>b<strong>il</strong>e del nuovo corso <strong>di</strong> trasformazioni<br />
dell’industria <strong>della</strong> <strong>di</strong>fesa, intrapreso alla fine degli anni novanta.<br />
2. L’attuazione e gli approcci principali <strong>della</strong> Restrukturizacija<br />
Il riassetto proprietario delle imprese<br />
Negli anni novanta prende <strong>il</strong> via una serie <strong>di</strong> intensi cambiamenti negli<br />
assetti proprietari nell’industria <strong>della</strong> <strong>di</strong>fesa. Come r<strong>il</strong>evato da alcuni<br />
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