leStrade n. 1954 gennaio/febbraio 2024

Gru a torre
Tutto calcolato al millimetro
Sette gru a torre Liebherr EC-B impiegate per costruire lo
Skypark Business Center dell’aeroporto di Lussemburgo
Con lo “Skypark Business Center” all’aeroporto di
Lussemburgo è in fase di realizzazione un progetto
faro per gli immobili a uso ufficio. Il nuovo edificio
combina architettura, funzionalità e sostenibilità,
e anche le sette gru Flat-Top Liebherr offrono
un importante contributo in tal senso. A pochi metri
dalla via di rullaggio, le gru della flotta a noleggio
Skyliners S.à R.L. sono in movimento.
“Il progetto Skypark è tanto prestigioso quanto
impegnativo”, afferma Dany Hanus, responsabile
del parco macchine di Skyliners. “Un’assistenza
con percorsi brevi, tempi di risposta rapidi
e la nostra capacità di offrire macchine affidabili
sono criteri cruciali per rispettare le rigide scadenze
in cantiere”.
Nel cantiere dell’aeroporto sono al lavoro una
172 EC-B 8, due 202 EC-B 10, una 285 EC-B 12
e tre 250 EC-B 12, verniciate con la livrea di volo,
con lunghezze del braccio di 40, 45, 50 o 55 metri.
A seconda dell’esecuzione, le gru a rotazione
in alto hanno una capacità di carico massima di
dodici tonnellate. Le gru a torre più alte presen-
Mauro Armelloni
Sette gru Liebherr Flat-Top
lavorano in sincrono alla
costruzione di un edificio
per uffici sulla via
di rullaggio dell’aeroporto
di Lussemburgo.
ti in cantiere sono una 250 EC-B 12 e una 285
EC-B 12, ciascuna con un’altezza del gancio di 69
metri. La gru più bassa, un’altra 250 EC-B 12, ha
un’altezza del gancio di 50,4 metri.
Poche unità di trasporto
I bracci e gli elementi a torre della serie EC-B possono
essere adattati in modo flessibile alle condizioni
del sito. Questo permette a più gru di lavorare
insieme in uno spazio ristretto senza alcun
problema ed evita la rotazione sulla via di rullaggio.
I sistemi di assistenza supportano, inoltre, i
gruisti nel loro lavoro e aumentano le capacità di
movimentazione, l’affidabilità e la sicurezza. Le
gru sono dotate, ad esempio, della modalità di posizionamento
fine Micromove, del rapido aumento
della capacità di carico Load-Plus e della limitazione
del campo di lavoro ABB. Grazie alla loro
concezione ottimizzata per il trasporto e l’assemblaggio,
le gru Flat-Top possono essere portate in
cantiere con poche unità di trasporto e assemblate
rapidamente. La prima gru è stata allestita nel
dicembre 2020. Da allora, le macchine Liebherr
hanno fornito un supporto efficiente per i lavori
strutturali. Per i quattro livelli interrati sono stati
utilizzati, tra l’altro, 41.000 metri cubi di calcestruzzo,
55.000 metri quadrati di casseforme per
pareti, 63.000 metri quadrati di casseforme per
solette e 6.000 tonnellate di armature. Mentre l’area
sotterranea è realizzata principalmente in calcestruzzo,
i piani superiori sono costruiti con legno
proveniente dall’Europa.
Consumo energetico ridotto
Completati i lavori (inizio del 2024), lo “Skypark
Business Center” offrirà circa 100.000 metri quadrati
di spazio per gastronomia, vendita al dettaglio,
fitness, hotel, uffici, un asilo, oltre a un
parcheggio multipiano. L’edificio è la prima pietra
miliare della città aeroportuale, un progetto
di sviluppo su larga scala intorno all’aeroporto di
Lussemburgo.
Il nuovo edificio è un cosiddetto Nearly Zero
Energy Building, vale a dire un edificio a consumo
energetico quasi nullo. Le costruzioni in legno,
il fotovoltaico, la raccolta dell’acqua piovana,
le doppie facciate, i tetti verdi e le terrazze
e l’abbondante luce diurna negli edifici contribuiscono
a mantenere bassi l’impronta di CO 2
, il
consumo energetico e i costi di gestione. Già nella
fase di costruzione si presta attenzione alla sostenibilità:
la ghiaia proveniente dagli scavi sarà
utilizzata per le pareti in calcestruzzo e le lastre
dei parcheggi, in modo da ridurre l’arrivo dei camion
e le conseguenti emissioni.
Una flotta noleggio importante
Le gru Flat-Top Liebherr, che continueranno a
operare nel cantiere dell’aeroporto fino alla fine
del 2023, appartengono alla flotta a noleggio di
Skyliners. L’azienda lussemburghese è specializzata
nel noleggio e nella vendita di gru a torre da
oltre 25 anni e offre ai propri clienti una flotta di
quasi 100 gru a torre e gru a montaggio rapido
che vanno da 26 a 630 tonnellate metriche. nn
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