MER bestemmingsplan buitengebied Lith - 2013 - Gemeente Oss

MER bestemmingsplan buitengebied Lith-2013
Voorkeursalternatief Voorkeursalternatief
Criterium
0% groei
25% groei Maximaal scenario
Invloed op archeologische waarden 0 0/- -
Tabel 20 Totale effectscores archeologie.
Score:++ = zeer positief; + = positief; 0/+ = licht positief; 0 = neutraal; 0/‐ = licht negatief; ‐ = negatief; ‐ ‐ = zeer negatief
Mitigerende en compenserende maatregelen
Voor het bodemarchief is van belang dat eventueel aanwezige archeologische waarden binnen de
gemeente via de omgevingsvergunning van de Wabo (voorheen aanlegvergunning in de
bestemmingsplannen) beschermd worden. Afhankelijk van uit te voeren werkzaamheden zal voor een
initiatief een omgevingsvergunning/aanlegvergunning moeten worden aangevraagd. In het kader van
deze aanvraag zal worden nagegaan wat de archeologische (verwachtings)waarde ter plaatse van het
initiatief is. Specifiek voor de bouw van stallen kan hier invulling aan worden gegeven door een
detailonderzoek en door bouwbegeleiding.
Leemten in kennis en informatie
Er zijn geen leemten in kennis en informatie geconstateerd die van invloed zijn op de oordeel‐ en
besluitvorming.
6.5.8 VERKEER
Methodiek
Een toename van veehouderijen heeft invloed op de hoeveelheid (vracht‐)verkeer op het wegennet in het
plangebied. Ten behoeve van de MER is onderzocht wat de effecten zijn van de te verwachten toename
aan verkeersbewegingen bij de alternatieven.
De volgende criteria zijn daarbij gehanteerd:
Gevolgen voor de verkeersafwikkeling.
Beïnvloeding van de verkeersveiligheid.
VERKEERSBEWEGINGEN
Op basis van expert judgement zijn de volgende verkeersbewegingen 14 voor de veehouderij aangehouden.
- Gemiddelde verkeersbewegingen per intensieve veehouderij: 4 vrachtwagenbewegingen, 3,5
personenautobewegingen per werkdag voor een bedrijf met 364 nge (gesloten varkenshouderij van 500 zeugen).
- Gemiddelde verkeersbewegingen per grondgebonden melkveehouderij: 2 vrachtwagenbewegingen, 3,5
personenautobewegingen per werkdag voor een bedrijf met 364 nge (bedrijf met circa 270 melk- en kalfkoeien met
bijbehorend jongvee).
De toename van (vracht)verkeer kan gevolgen hebben voor de verkeersafwikkeling in het plangebied.
Onder verkeersafwikkeling wordt verstaan hoe het verkeer over de wegen wordt afgewikkeld.
De mate van verkeersafwikkeling is daarbij afhankelijk van de grootheden:
Intensiteit (i): aantal voertuigen per uur;
Dichtheid (k): aantal voertuigen per kilometer;
Snelheid (v): km/uur.
14 Dit is een bedrijfsmatige benadering. Voor bijbehorende woonhuizen gelden andere aantallen verkeersbewegingen.
88 ARCADIS 076788411:0.1 - Definitief