02.08.2013 Views

ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

130<br />

Passieve veiligheid<br />

ATTENTIE! Vervolg<br />

correct moeten worden gedragen om u en uw passagiers een optimale<br />

bescherming te bieden.<br />

• De voorpassagier moet een minimale afstand van 25 cm ten opzichte van<br />

het dashboard aanhouden. Als deze minimale afstand niet wordt aangehouden,<br />

kan het airbagsysteem u niet beschermen - levensgevaar!<br />

• Houd de voeten tijdens het rijden altijd in de voetenruimte - leg de<br />

voeten nooit op het dashboard, in de ruitsponning of op de zittingen! Bij een<br />

remactie of een aanrijding stelt u zich dan aan een verhoogd letselrisico<br />

bloot. Bij een inschakeling van de airbag kunt u door de verkeerde zithouding<br />

dodelijk letsel oplopen!<br />

• Tijdens het rijden mag de leuning niet te schuin naar achteren staan,<br />

omdat anders de werking van de veiligheidsgordels en de airbags in negatieve<br />

zin worden beïnvloed - kans op letsel!<br />

Juiste zithouding voor de passagiers op de achterbankzittingen<br />

De passagiers op de achterbankzittingen moeten rechtop zitten, de<br />

voeten in de voetenruimte houden en de veiligheidsgordels op de<br />

juiste wijze dragen.<br />

Om de kans op letsel bij plotseling remmen of bij een aanrijding te voorkomen<br />

moeten de passagiers op de achterbankzittingen op het volgende letten.<br />

• Stel de hoofdsteunen zo af dat de bovenzijde van de hoofdsteun, indien mogelijk,<br />

op dezelfde hoogte als het bovenste deel van uw hoofd ligt ⇒ bladzijde 129,<br />

afb. 141.<br />

• Doe de veiligheidsgordel op de juiste wijze om ⇒ bladzijde 134, ’Hoe worden<br />

veiligheidsgordel goed gedragen?’.<br />

• Maak gebruik van een geschikt kinderzitjesysteem als u kinderen in de auto<br />

meeneemt ⇒ bladzijde 148, ’Veilig vervoer van kinderen’.<br />

ATTENTIE!<br />

• De hoofdsteunen moeten altijd overeenkomstig de lichaamsgrootte<br />

worden ingesteld om u en uw passagiers een optimale bescherming te<br />

bieden.<br />

• Houd de voeten tijdens het rijden altijd in de voetenruimte - leg de<br />

voeten nooit op ruitsponningen of op de zittingen. Bij een remactie of een<br />

aanrijding stelt u zich dan aan een verhoogd letselrisico bloot. Bij het activeren<br />

van de hoofdairbag* neemt de kans op letsel bij een verkeerde zithouding<br />

toe, de kans op dodelijk letsel is zelfs niet uitgesloten!<br />

• Als de passagiers op de achterbankzittingen niet rechtop zitten, neemt<br />

door het niet goed zitten van de veiligheidsgordel de kans op letsel toe.<br />

Voorbeelden van een verkeerde zitpositie<br />

Een verkeerde zitpositie kan voor de inzittenden leiden tot ernstig<br />

letsel of zelfs tot de dood.<br />

Veiligheidsgordels kunnen alleen als deze op de juiste wijze worden gedragen hun<br />

optimale bescherming bieden. Verkeerde zithoudingen reduceren de beschermende<br />

werking van de veiligheidsgordel aanzienlijk en verhoogt de kans op letsel<br />

door een verkeerde loop van de veiligheidsgordel. Als bestuurder bent u voor uzelf<br />

en uw passagiers verantwoordelijk, en vooral voor meerijdende kinderen. Sta nooit<br />

toe dat een passagier tijdens het rijden een verkeerde zithouding aanneemt.<br />

De volgende opsomming bevat een aantal voorbeelden van welke zithoudingen<br />

gevaarlijk zijn voor de inzittenden. Deze opsomming is niet compleet, maar wij<br />

willen graag uw interesse voor dit thema opwekken.<br />

Daarom nooit tijdens de rit:<br />

• in de auto gaan staan;<br />

• op de zittingen staan;<br />

• op de zittingen knielen;<br />

• de leuning vlak naar achteren leggen;<br />

• op het dashboard leunen;<br />

• op de achterbank gaan liggen;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!