ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

30
Instrumenten en controlelampjes
Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van koelvloeistof niet mogelijk
is, mag de reis niet worden vervolgd. Laat de motor uitgeschakeld en roep de
hulp in van een Škoda-dealer, omdat dit anders kan leiden tot zware motorschade.
Als het koelvloeistofpeil binnen het voorgeschreven bereik ligt, kan een te hoge
temperatuur zijn veroorzaakt door een storing aan de koelluchtventilator. Controleer
de zekering voor de koelluchtventilator en vervang deze zo nodig
⇒ bladzijde 224, ’Zekeringenoverzicht op de accu (automatische versnellingsbak)’.
Als het controlelampje niet uitgaat terwijl het koelvloeistofpeil en ook de ventilatorzekering
in orde zijn, mag de reis niet worden vervolgd. roep de hulp van een
Škoda-dealer in.
Neem de verdere aanwijzingen in acht ⇒ bladzijde 191, ’Koelsysteem’.
Op het informatiedisplay* weergegeven tekst:
STOP CHECK COOLANT OWNER'S MANUAL! (STOP CONTROLEER
KOELVLOEISTOFPEIL INSTRUCTIEBOEKJE)
ATTENTIE!
• Als om technische redenen moet worden gestopt, parkeer de auto dan
op een veilige afstand ten opzichte van het verkeer, zet de motor af en
schakel de alarmlichten in ⇒ bladzijde 54, ’Schakelaar voor alarmlichten
’.
• Let bij het openen van de motorkap en het controleren van het koelvloeistofpeil
op de aanwijzingen ⇒ bladzijde 187, ’Werkzaamheden in de motorruimte’.
• Draai voorzichtig de dop op het koelvloeistofexpansiereservoir los. Bij
hete motor staat het koelsysteem onder druk - er is kans op verbrandingsgevaar.
Laat de motor daarom afkoelen voordat u de dop losdraait.
• Raak de koelluchtventilator niet aan! De koelluchtventilator kan ook bij
uitgeschakeld contact vanzelf worden ingeschakeld.
Elektronische wegrijbeveiliging (wegrijblokkering)
Bij het inschakelen van het contact vindt er een datavergelijking plaats tussen de
contactsleutel en het regelapparaat. Als de contactsleutel is geautoriseerd, zal het
controlelampje enkele seconden gaan branden.
Als er een niet-geautoriseerde sleutel wordt gebruikt (bijv. een verkeerde contactsleutel),
gaat het controlelampje over op continu knipperen. De motor kan dan niet
worden gestart ⇒ bladzijde 37.
Uw motor kan alleen maar met een passend gecodeerde originele Škoda-sleutel
worden gestart.
Brandstofreserve
Het controlelampje brandt, zodra er minder dan 7 liter in de brandstoftank
aanwezig is.
Als extra waarschuwingssignaal klinkt een pieptoon.
Op het informatiedisplay* weergegeven tekst:
PLEASE REFUEL (S.V.P. TANKEN)
Motorolie
Het controlelampje knippert rood (lage oliedruk)
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden. 2)
Als het controlelampje na het starten van de motor niet uitgaat of tijdens het rijden
gaat knipperen, stop dan en zet de motor af. Controleer het oliepeil en vul zo
nodig motorolie bij ⇒ bladzijde 189.
Als extra waarschuwingssignaal klinken drie pieptonen.
2) Bij auto's met informatiedisplay zal na het inschakelen van het contact het controlelampje
niet branden, dit brandt alleen als er een storing aanwezig is of als het motoroliepeil te
laag is.