ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

64
Zitten en opbergen
– Als de hoofdsteun naar beneden moet worden verschoven, moet de
borgknop worden ingedrukt ⇒ bladzijde 63, afb. 66 en met de andere
hand de hoofdsteun naar beneden worden gedrukt.
Hoofdsteunen uit- en inbouwen
– Trek de hoofdsteun tot aan de aanslag uit de leuning.
– Druk de borgknop in de pijlrichting ⇒ bladzijde 63, afb. 66 en trek de
hoofdsteun los.
– Voor het weer inbouwen de hoofdsteun zo ver naar beneden in de
leuning duwen dat de borgknop hoorbaar inklikt.
De stand van de voorste, achterste, buitenste hoofdsteunen en van de achterste
middelste hoofdsteun* is in hoogte verstelbaar.
De hoofdsteunen moeten zijn ingesteld in overeenstemming met de lichaamsgrootte.
Correct afgestelde hoofdsteunen bieden samen met de veiligheidsgordels
een effectieve bescherming voor de inzittenden ⇒ bladzijde 128.
ATTENTIE!
• De hoofdsteunen moeten correct zijn ingesteld om de inzittenden bij een
aanrijding effectief te kunnen beschermen.
• Rijd nooit met uitgebouwde hoofdsteunen - kans op letsel!
Voorstoelverwarming*
Afb. 67 Tuimelschakelaar:
Stoelverwarming, voor
Zitting en rugleuning van zowel de linker als de rechter voorstoel kunnen
bij ingeschakeld contact worden verwarmd.
Voorstoelen
– Door het indrukken van de tuimelschakelaar in de stand A1 of A2
wordt de stoelverwarming, voor, voor 25% of voor 100% van zijn
capaciteit ingeschakeld ⇒ afb. 67.
– Voor het uitschakelen van de verwarming moet de tuimelschakelaar
in de horizontale stand worden geplaatst.
ATTENTIE!
• Als u of een passagier een beperkte pijn- en/of temperatuurwaarneming
hebt/heeft, b.v. door gebruik van medicijnen, verlamming of op grond van
chronische aandoeningen (b.v. diabetes), adviseren wij, geen gebruik te
maken van de stoelverwarming van de bestuurders- of voorpassagiersstoel.
Dit zou kunnen leiden tot moeilijk te genezen brandwonden aan rug, zitvlak
en benen. Als u de stoelverwarming toch wilt gebruiken, adviseren wij, bij
langere ritten regelmatig een pauze in te lassen, zodat het lichaam zich kan
herstellen van de belasting die tijdens het rijden ontstaat. Neem voor de