ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Het natuurkundige principe van een frontale<br />
aanrijding<br />
Afb. 143 De bestuurder<br />
zonder gordel vliegt naar<br />
voren<br />
Afb. 144 De mede-inzittende<br />
zonder gordel op de<br />
achterbankzitting vliegt naar<br />
voren<br />
Het natuurkundige principe van een frontale aanrijding is eenvoudig te verklaren:<br />
Zodra de auto in beweging is, ontstaat zowel bij de auto als bij de inzittenden van<br />
de auto bewegingsenergie, de zogenaamde kinetische energie. De grootte van de<br />
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het<br />
rijden<br />
Raadgevingen voor het<br />
gebruik<br />
Veiligheidsgordels 133<br />
kinetische energie hangt in belangrijke mate af van de snelheid en het gewicht van<br />
de auto en de inzittenden van de auto. Bij toenemende snelheid en toenemend<br />
gewicht moet bij een aanrijding meer energie worden geabsorbeerd.<br />
De snelheid van de auto is echter toch de belangrijkste factor. Als de snelheid<br />
bijvoorbeeld van 25 km/h tot 50 km/h wordt verdubbeld, wordt de bewegingsenergie<br />
verviervoudigd.<br />
De veelgehoorde mening dat het mogelijk is het lichaam bij een lichte aanrijding<br />
met de handen tegen te houden, is verkeerd. Al bij geringe aanrijdingssnelheden<br />
worden krachten op het lichaam werkzaam die niet meer kunnen worden opgevangen.<br />
Ook al rijdt u maar met een snelheid van 30 km/h tot 50 km/h, dan nog zijn bij een<br />
ongeluk krachten op het lichaam werkzaam die gemakkelijk meer dan 10.000 N<br />
(Newton) kunnen bedragen. Dat komt overeen met een gewichtsbelasting van één<br />
ton (1000 kg).<br />
Bij een frontale aanrijding worden inzittenden die geen gordel dragen naar voren<br />
geslingerd en klappen zonder controle tegen delen van de auto in het interieur<br />
zoals stuurwiel, dashboard, voorruit ⇒ afb. 143. De inzittenden zonder gordel<br />
kunnen onder bepaalde omstandigheden zelfs uit de auto worden geslingerd. Dit<br />
kan leiden tot dodelijk letsel.<br />
Ook voor de passagiers op de achterbank is het belangrijk een gordel te dragen,<br />
omdat zij bij een aanrijding zonder controle door de auto worden geslingerd. Een<br />
mede-inzittende op de achterbankzitting die geen gordel draagt brengt niet alleen<br />
zichzelf in gevaar, maar ook degene die vóór hem zit ⇒ afb. 144.<br />
Belangrijke veiligheidsinstructies bij de omgang met<br />
veiligheidsgordels<br />
De juiste omgang met de veiligheidsgordels verkleint aanzienlijk de<br />
kans op letsel!<br />
ATTENTIE!<br />
• De gordelband mag niet zijn ingeklemd of verdraaid of langs scherpe<br />
kanten schuren.<br />
Raad en daad Technische gegevens