ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De levensduur van de banden is in belangrijke mate afhankelijk van de<br />
onderstaande punten:<br />
Bandenspanning<br />
Een te lage of te hoge bandenspanning leidt tot een aanzienlijk kortere levensduur<br />
van de banden en heeft een zeer ongunstig effect op de wegligging van de auto.<br />
Vooral bij hoge snelheden is de bandenspanning van het allergrootste belang.<br />
Controleer de bandenspanning dan ook minstens eenmaal per maand en voor elke<br />
grote rit. Denk bij deze gelegenheid ook aan het reservewiel*.<br />
De bandenspanningswaarden voor zomerbanden staan aan de binnenzijde van<br />
de tankdopklep ⇒ bladzijde 200, afb. 190. De bandenspanningswaarden voor<br />
winterbanden zijn 20 kPa (0,2 bar) hoger dan die voor de zomerbanden<br />
⇒ bladzijde 204.<br />
Voor de bandenspanning van het reservewiel moet de hoogste bandenspanning<br />
die voor de auto is voorgeschreven, worden aangehouden.<br />
Controleer de bandenspanning altijd bij koude banden. Verlaag bij warme banden<br />
de hiermee gepaard gaande hogere bandenspanning niet. Pas bij een grotere wijziging<br />
van de belading de bandenspanning overeenkomstig aan.<br />
Rijstijl<br />
Snel bochtenwerk, snel accelereren en sterk afremmen (piepende banden)<br />
verhogen de bandenslijtage.<br />
Wielen balanceren<br />
De wielen van een nieuwe auto zijn gebalanceerd. Tijdens het rijden kan echter<br />
door verschillende invloeden onbalans ontstaan, die zich kenbaar maakt door trillingen<br />
in het stuur.<br />
Omdat onbalans ook tot een hogere slijtage van stuurinrichting, wielophanging en<br />
banden leidt, moeten de wielen opnieuw worden gebalanceerd. Bovendien moet<br />
een wiel na de montage van een nieuwe band en na elke bandenreparatie opnieuw<br />
worden gebalanceerd.<br />
Uitlijningsfouten<br />
Een verkeerde wieluitlijning voor of achter zorgt niet alleen voor een hogere en<br />
vaak eenzijdige bandenslijtage, maar heeft ook een negatieve invloed op de rijveiligheid.<br />
Neem bij extreme bandenslijtage contact op met uw <strong>Škoda</strong>-dealer.<br />
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het<br />
rijden<br />
Raadgevingen voor het<br />
gebruik<br />
Wielen en banden 201<br />
ATTENTIE!<br />
• Bij een te lage bandenspanning moet de band een hogere afrolweerstand<br />
overwinnen. Hierdoor loopt bij hogere snelheden de temperatuur van<br />
de band sterk op. Dit kan weer leiden tot het loslaten van het loopvlak en<br />
zelfs tot een klapband.<br />
• Vervang een beschadigde velg of band direct.<br />
• Banden die ouder zijn dan 6 jaar mogen alleen in geval van nood worden<br />
gemonteerd en rijd hiermee voorzichtig.<br />
Milieu<br />
Een te lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik.<br />
Slijtage-indicator<br />
Afb. 191 Bandenprofiel met<br />
slijtage-indicator<br />
In de groeven van het profiel van de originele band zijn dwars op de draairichting<br />
1,6 mm hoge slijtage-indicatoren aangebracht. Deze slijtage-indicatoren zijn<br />
afhankelijk van de fabrikant 6-, 8-maal op gelijke afstanden op de bandomtrek<br />
aangebracht ⇒ afb. 191. De markeringen op de wang in de vorm van de letters<br />
’TWI’, driehoekssymbool of andere symbolen, geven de plaats van de slijtage-indicatoren<br />
aan.<br />
Raad en daad Technische gegevens
Change language