ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

92
Verwarming en airconditioning
Climatic (halfautomatische airconditioning)*
Beschrijving
Climatic is gecombineerd koel- en verwarmingssysteem met elektronische
regeling van de comforttemperatuur in het interieur. Dit
maakt een optimale regeling van de luchttemperatuur in elk jaargetijde
mogelijk.
Beschrijving van de Climatic
Een storingvrije werking van de Climatic is belangrijk voor uw veiligheid en het
rijcomfort.
De airconditioning werkt als de schakelaar AC ⇒ bladzijde 93, afb. 120 AE
is inge-
drukt en aan de volgende voorwaarden is voldaan:
• motor draait,
• buitentemperatuur hoger dan +2°C en
• aanjagerschakelaar ingeschakeld (stand 1 t/m 4).
Bij ingeschakelde koeling (airco) neemt de temperatuur en de luchtvochtigheid in
de auto af. Daardoor wordt bij hoge buitentemperaturen en een hoge luchtvochtigheid
het welzijn van de inzittenden van de auto vergroot. In het koude jaargetijde
wordt het beslaan van de ruiten voorkomen.
De verwarmingscapaciteit is afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof,
de maximale verwarmingscapaciteit wordt dan ook pas bij bedrijfswarme motor
geleverd.
Om het koelende effect te vergroten, kan kortstondig voor de circulatiefunctie
worden gekozen ⇒ .
Uit de luchtuitstroomroosters kan bij ingeschakelde koeling (airco) onder bepaalde
omstandigheden lucht met een temperatuur van ca. 5°C stromen. Bij langdurige en
ongelijkmatige verdeling van de luchtstroom uit de luchtuitstroomroosters (vooral
bij de benen) en grote temperatuurverschillen, bijv. bij het uitstappen uit de auto,
kunnen personen die hier vatbaar voor zijn last krijgen van verkoudheidsverschijnselen.
Het luchtinlaatrooster vóór de voorruit moet vrij zijn van ijs, sneeuw of bladeren,
zodat verwarming en ventilatie goed kunnen functioneren.
Na het inschakelen van de airconditioning kan er condenswater van de verdamper
druppelen en onder de auto een plas vormen. Dat is normaal en geen teken van
lekkage!
ATTENTIE!
• Voor de verkeersveiligheid is het van belang dat alle ruiten vrij zijn van
ijs, sneeuw en condens. Lees daarom goed hoe de verwarming en ventilatie
moeten worden bediend, hoe de ruiten moeten worden ontwasemd en
ontdooid en hoe het interieur moet worden afgekoeld.
• Laat de circulatiestand niet te lang ingeschakeld, omdat de ’verbruikte’
lucht kan leiden tot vermoeidheid van bestuurder en passagiers, de
aandacht kan doen verslappen en kan leiden tot het beslaan van de ruiten.
De kans op ongevallen neemt toe. Schakel de circulatiefunctie uit zodra de
ruiten beginnen te beslaan.
Aanwijzing
• Wij adviseren bij ingeschakelde circulatiefunctie niet te roken in de auto omdat
de uit het interieur van de auto aangezogen rook op de verdamper van de airconditioning
neerslaat. Dat leidt tijdens het gebruik van de Climatic tot permanente
geurtjes die alleen maar met grote moeite en hoge kosten (vervanging van de
verdamper) ongedaan kunnen worden gemaakt.