Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur

4.2 Parking
4.2.1 Fietsparking
Om het gebruik van de fiets in en rondom groengebieden te stimuleren, is een doordachte fietsinfrastructuur
noodzakelijk. De parkeervoorziening voor fietsers is er een belangrijk onderdeel van. Bezoekers
van groengebieden zullen de fietsvoorzieningen voornamelijk voor korte tijd gebruiken. Daarom
verdienen vooral de locatie en de capaciteit van de voorziening bijzondere aandacht.
4.2.1.1 Locatie
Op een aantal plaatsen in een groengebied zijn fietsparkeervoorzieningen noodzakelijk. Als fietsen toegestaan
is in een gebied, kan de fietsparkeervoorziening best op een acceptabele loopafstand (max. 30 m)
van de bestemming voorzien worden. De belangrijkste locaties zijn bijgevolg in de nabijheid van attractieve
plaatsen in het groengebied (bv. speeltuin of ligweide). Als fietsen in het groengebied niet toegestaan is,
moet er sowieso aan de toegang van een groengebied (bv. nabij de parking) een fietsparking voorzien
worden. Van daaruit kunnen bezoekers dan al wandelend het groengebied bezoeken.
4.2.1.2 Aandachtspunten
Hieronder worden enkele algemene aandachtspunten bij het ontwerp van fietsvoorzieningen aangehaald.
Sociaal toezicht
Voldoende sociaal toezicht is steeds wenselijk. Dit houdt in dat de inplanting en de constructie van de
voorziening toezicht door voorbijgangers moet toelaten.
Antidiefstal
Fietsparkeervoorzieningen moeten toelaten het fietskader aan de constructie zelf te bevestigen. Preferentieel
kan ook het voorwiel eraan vastgemaakt worden.
Voor kort parkeren (bv. nabij een zitbank en bijgevolg onder toezicht) volstaat een constructie zonder
mogelijkheid voor aanbinden. In andere gevallen moet het mogelijk zijn om een fiets te kunnen vastmaken.
Het is ook aangewezen dat de fietsenstalling zelf verankerd is.
Een goede verlichting in en rond de onmiddellijke omgeving van deze voorziening voorkomt het onveiligheidsgevoel
en kan dus overwogen worden. Per locatie moet bekeken worden of het wenselijk is
dat verlichting geplaatst wordt.
Beheervriendelijk
De fietsparkeervoorziening moet, zelfs bij een maximale bezetting, een gemakkelijk onderhoud garanderen.
Er moet vermeden worden dat de locatie van inplanting, de vormgeving of de plaatsing een
aanleiding vormen tot het achterlaten van zwerfvuil. Tevens moet voorkomen worden dat bladeren en
afval kunnen ophopen tussen de fietsen. Slecht onderhouden voorzieningen geven aanleiding tot een
verhoogd onveiligheidsgevoel en zetten aan tot vandalisme. Hierdoor kan een fietsparkeervoorziening
in onbruik raken.
Vandalismebestendig
Het materiaal van de constructie verdient de nodige aandacht. Het moet bestand zijn tegen vandalisme
en niet alleen tegen slijtage bij normaal gebruik (bv. sommige fietsrekken zijn eenvoudig te
verbuigen).
Ontwerp van infrastructuurelementen
101