Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur

4.5.5.1 Triprail of plantsoenafrastering
Plaatsing
Een triprail of plantsoenafrastering heeft als functie fietsers en voetgangers te weren. Soms worden ze
ook wel eens toegepast langs wegen om te vermijden dat auto’s parkeren in de berm (zie foto). Hiervoor
zijn triprails echter minder geschikt omdat ze laag en dus niet goed zichtbaar vanuit de auto zijn.
Deze elementen worden meestal toegepast langs drukke wandelpaden, langs zones waar betreding
of bodemverdichting moet vermeden worden (siergazons, beplanting, rondom bomen, …). Ook om
te voorkomen dat recreanten ‘de bocht afsnijden’ kunnen triprails toegepast worden langs het pad.
Soms zijn de triprails getuigen uit het verleden, toen ze in parken toegepast werden om te voorkomen
dat paard en koets gazons en plantsoenen zouden vertrappelen.
Begrenzing van een weg met een triprail
om te vermijden dat er tussen de bomen
wordt geparkeerd. De triprail is echter
weinig zichtbaar vanuit de wagen waardoor
de triprail regelmatig beschadigd wordt
(Herkenrode, Hasselt).
Afmetingen
De triprail is meestal ongeveer 40 cm hoog en is daarom visueel weinig storend in de omgeving waarin
zij wordt geplaatst.
Een traditionele triprail bestaat uit opeenvolgende staanders T-staal met daarop een ligger. De triprail
wordt met dunnere elementen uitgevoerd dan een standaard hek. De constructie wordt uitgevoerd
met bovenaan een buis, balk of lat. De staanders worden zonder grondverzet direct in de grond geplaatst.
Voor extra stevigheid kan een schetsplaat* aan de staander worden bevestigd of kunnen de
staanders met beton worden aangegoten.
Maatvoering van een triprail
Ontwerp van infrastructuurelementen
171