Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur

4.2.1.5 Materiaal
Hout
Globaal bestaan er twee varianten: de eerste is gebaseerd op het ‘klemmen’ van het voorwiel, de
tweede op het ‘leunen’ van de hele fiets.
Hierin bestaan nog tal van uitvoeringen. De meest voorkomende rekken zijn deze waarbij de fietsen
opeenvolgend in een vlakke en licht verhoogde positie kunnen gestald worden. Dit kan de capaciteit
per gebruikte oppervlakte doen toenemen.
Fietsenstalling en fietsenkluis
Een fietsenstalling is een overdekte ruimte die bestemd is voor het plaatsen van fietsen. Een fietsenstalling
wordt liefst zodanig aangelegd dat de gebruikers ervan kunnen inrijden zonder af te stappen
(dus drempelloos). Vaak biedt een fietsenstalling bescherming tegen weersinvloeden. In publiek domein
is ze zelden volledig afsluitbaar.
Een fietskluis is een gesloten kooiconstructie die iets hoger is dan een fiets en bestemd voor het
plaatsen van één of meer fietsen. Deze vorm van fietsparkeervoorziening wordt zelden gebruikt in
groengebieden.
Houten fietsstandaarden voor leunende fietsen
(Nationaal Park Hoge Kempen, Kattevennen,
Genk)
Illustratie van een houten fietsenrek om fietsen te
klemmen
In de handel zijn maar weinig standaardelementen uit hout vervaardigd, verkrijgbaar. Toch zijn in
groengebieden tal van goede voorbeelden van houten constructies bekend. De elementen zijn vaak
eenvoudig van opbouw en passen in de groene omgeving. Het meest voorkomende systeem in hout
zijn de fietsleunhekken. Deze bestaan uit twee verticale houten palen verbonden door één paal of twee
latten.
Ook bij het ontwerp van een huisstijl van een groengebied wordt vaak voor hout gekozen. Waar mogelijk
kan gebruik gemaakt worden van lokaal hout voor het maken van de voorziening. Houtsoorten
geschikt voor constructies zijn kastanje, eik, robinia, …
Ontwerp van infrastructuurelementen
103