Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur

Voor bruggen volstaat in principe een borstwering* van 1,2 m hoog voor voetgangers en fietsers. Soms
wordt er gekozen de borstwering verder op te trekken (tot bv. 2,5 m), bijvoorbeeld wanneer ook ruiters
de brug gebruiken of wanneer het algemeen comfort en veiligheidsgevoel verhoogd wordt door afname
van hinder van de infrastructuur die overbrugd wordt (bv. een drukke autoweg). Borstweringen moeten
doorlopen tot op tenminste 40 cm voorbij de plaats waar het naastliggend maaiveld zich opnieuw op
hetzelfde niveau bevindt als de constructie.
Materialen
Het materiaal van het loopvlak moet vlak, stroef en slipvrij zijn.
In principe is het materiaalgebruik voor de constructie van bruggen te vergelijken met deze van steigers
en vlonderpaden (zie respectievelijk 4.6.5 en 4.6.6). In het geval van tunnels wordt er meestal een
gesloten verharding met de nodige afwatering aangelegd.
4.6.9 Andere constructies
Veerpont
Een veerpont is een ponton* (met vlakbodem) dat gebruikt wordt voor het vervoer van personen van
oever tot oever over een waterpartij. Dit kan gemotoriseerd of handmatig (kabel, roeispanen, …) aangedreven
worden.
Een handmatig aangedreven voet- en fietsveer (Oude Leie, Bachte-Maria-Leerne)
Foto: VLM
Boothelling
Een boothelling is een constructie bestaande uit een hellend vlak waarlangs een boot te water kan
gelaten of uit het water gehaald kan worden. De uitvoering (dimensies en materiaalgebruik) is sterk
afhankelijk van het te verwachten gebruik (formaat van de vaartuigen) en karakteristieken van de waterpartij
(bv. breedte van een waterloop). Er kan vanuit gegaan worden dat de helling ongeveer 1/8
bedraagt en dat het hellend vlak eindigt op ongeveer 1,5 m diepte ten opzichte van de gemiddelde
laagste waterstand.
Ontwerp van infrastructuurelementen
197