Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur
Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur
Download het Technisch Vademecum Recreatieve Infrastructuur
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
108<br />
Een aantal zaken helpen bij <strong>het</strong> bepalen van de parkeerbehoefte:<br />
• Er kan een parkeermeting uitgevoerd worden op de locatie zelf of op een vergelijkbare situatie<br />
en dat bij voorkeur op de drukste momenten in de week. Dit wil zeggen dat <strong>het</strong> aantal<br />
geparkeerde auto’s in de directe omgeving van <strong>het</strong> groengebied geteld worden. Dit is niet<br />
altijd mogelijk in stedelijke omgeving omdat <strong>het</strong> gebruik van andere voorzieningen de meting<br />
vertekent.<br />
• Daarnaast kunnen gekende bezoekersaantallen van <strong>het</strong> groengebied ook een idee geven van<br />
de intensiteit van <strong>het</strong> autoverkeer. Volgens <strong>het</strong> onderzoek verplaatsingsgedrag Vlaanderen<br />
(2000-2001) gebruikt ongeveer 64% van de recreanten de auto om te gaan recreëren. Dat<br />
zijn ongeveer 29% passagiers en 35% bestuurders. Volgens dit onderzoek zijn voor 100 bezoekers<br />
dus 35 parkeerplaatsen nodig. Onder recreatie worden hier activiteiten gerelateerd<br />
aan ontspanning, sport en cultuur verstaan. Het gaat hier dus niet enkel over groengebieden.<br />
Natuurlijk zullen plaatselijke factoren een belangrijke rol spelen.<br />
• Ook moeten parkeerplaatsen voor mensen met een handicap voorzien worden. In regel moet<br />
volgens de ministeriële omzendbrief van 23 april 2003 6% van <strong>het</strong> aantal plaatsen voorbehouden<br />
blijven voor mensen met een handicap. Voor meer informatie over de inrichting van<br />
parkeerplaatsen voor personen met een handicap kan u er ook de brochure ‘Richtlijnen parkeerinrichtingen<br />
voor personen met een handicap’ op naslaan. Deze brochure is een uitgave<br />
van de federale overheidsdienst Sociale Zekerheid, Bestuursdirectie van de Uitkeringen aan<br />
Personen met een handicap.<br />
• Indien er ruitervoorzieningen aanwezig zijn, kunnen aangepaste trailerparkings voorzien<br />
worden (zie 4.2.3).<br />
4.2.2.2 Situering en invulling<br />
In <strong>het</strong> <strong>Vademecum</strong> parkeerbeleid van Mobiel Vlaanderen staan verschillende inrichtingsprincipes voor<br />
de inrichting van een parkeerterrein en de mogelijke circulatiemodellen.<br />
Circulatiemodel met gescheiden in- en uitgang Circulatiemodel met gecombineerde in- en uitgang
Change language