24.09.2013 Views

Omslag Holland 2006/2 - Historische Vereniging Holland

Omslag Holland 2006/2 - Historische Vereniging Holland

Omslag Holland 2006/2 - Historische Vereniging Holland

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Afb. 2 Eén van de perronoverkappingen<br />

met<br />

koepel.<br />

bestemming van het gebouw van buiten af herkenbaar<br />

maken. Veel symbolen geven de nijverheid en<br />

industrie aan, zoals het tandrad, het scheepsanker<br />

en de bijenkorf. De spoorwegen worden met het<br />

symbool van het gevleugelde wiel verbeeld. Deze<br />

beeldtaal sluit nauw aan bij het gedachtegoed van<br />

de 19e-eeuwse liberale burgerij. Veel van het beeldhouwwerk<br />

werd geleverd door het Amsterdamse,<br />

van oorsprong Belgische, atelier Elisée van den<br />

Bosche en Crevels.<br />

Zeer bijzonder waren ook de grote tegeltableaus<br />

van de Haagse firma Rozenburg die in de<br />

ontvangsthal waren aangebracht. Hier werden de<br />

‘Ouden Tijd’ en de ‘Nieuwen Tijd’ tegenover elkaar<br />

uitgebeeld. Werd de oude tijd gesymboliseerd<br />

door de trekschuit en de postkoets, de nieuwe tijd<br />

werd in beeld gebracht met de stoommachine en<br />

andere moderne vormen van economische bedrijvigheid.<br />

De hal werd in 1949-1950 gemoderniseerd<br />

door de architect H.G.J. Schelling, die geen<br />

functie meer zag voor deze bijzondere tegeltableaus<br />

er ze er zonder pardon uit liet slaan. 11 Bij<br />

de recente restauratie werd op basis van de oorspronkelijke<br />

tekeningen een reconstructie van de<br />

hal gemaakt en op moderne wijze ingevuld. De<br />

huidige tegeltableaus zijn van de Haagse kunstenares<br />

Josephine Sloet.<br />

Koninklijke wachtkamer<br />

Eén van de bijzonderheden van het station is de<br />

aanwezigheid van een ‘koninklijke wachtkamer’.<br />

Slechts een klein aantal stations kent nog een dergelijke<br />

ruimte: Amsterdam, Baarn, Den Haag Hol-<br />

Station <strong>Holland</strong>se Spoor 113<br />

landse Spoor en voorheen Den Haag Staats Spoorwegen<br />

(de voorganger van Den Haag Centraal Station).<br />

Het interieur van deze laatste wachtkamer<br />

met veel betimmeringen van de Haagse firma Mutters<br />

verrees vorig jaar op glorieuze wijze in het<br />

historische gebouw van het Spoorwegmuseum in<br />

Utrecht.<br />

De term wachtkamer is eigenlijk een tamelijk<br />

bescheiden aanduiding 12 . Er is meer sprake van<br />

een koninklijk paviljoen, dat aan de linkerzijde van<br />

het front is uitgebouwd. Hier bevindt zich de ingang<br />

met een apart trappenhuis met rijk gekleurd<br />

marmer, bronzen balusters en lantaarns, muurschilderingen<br />

en een groot glas-in-loodraam van<br />

de firma Jan Schouten uit Delft, dat leidt naar de<br />

Afb. 3 Reliëf met symbolen van de nijverheid,<br />

eilandperron.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!