Middelen voor interne mobiliteit - ProFacility.be

More documents

Recommendations

Info

Pro-Real Estate[ Localisatie]Tertiaire gebouwen in huIn de bouwsector wordtenergie maar al te vaakbeschouwd als eenkwestie van specialetechnieken. Daarnaastmoet echter ook rekeninggehouden worden met deinplanting en architectuurvan het gebouw, deintegratie ervan in dewijken en de geografischeligging. In dit artikel gaanwe dieper in op deze drieniveaus:Belangrijk: zich vestigen in de buurtvan openbaar vervoer!ReferentieOp geografisch niveau:1. de locatie kiezenDoor de uitbreiding van de tertiaire sectorin Wallonië wordt de behoefte aan kantoorruimtenalsmaar groter. Zo zijn deoppervlakten voor winkels, kantoren endiensten tussen 2001 en 2006 met maarliefst 7,5% gestegen terwijl de toenamevan de terreinen voor openbare diensten engemeenschapsvoorzieningen dan weerbescheiden bleef (+ 0,6%). Vandaag bestaatde grootste uitdaging op geografisch niveauer dus in om te voldoen aan deze toenemendebehoefte. De keuze van de locatiehangt echter grotendeels af van de criteriaop het gebied van bereikbaarheid en grondbelasting.Het aanbod van nieuwe terreinenconcentreert zich vooral in zones met economischeactiviteit of in voorstedelijkegebieden. Maar dat heeft een prijs, vooralvoor energie. Als voorbeeld wijzen weerop dat ongeveer 56% van de energiefactuurvan een tertiair gebouw rechtstreekstoe te schrijven is aan de kosten voortransport van zowel personen als goederen(Bron: Bilan énergétique de la Région wallonne2006: Bilan de consommation destransports – DGO4, 2008). Een locatie vindenwaar deze kosten beperkt kunnenworden, is een eerste stap in een verantwoordelijkeaanpak. Enkele grondregels:• Zich vestigen in de buurt van een• BereikbaarheidskaartenDe Waalse permanente conferentie van de ontwikkeling van het grondgebied(CPDT) heeft bereikbaarheidskaarten uitgewerkt die kunnen helpen met debeslissing van de locatie. Ze geven de plaatsen aan die het best toegankelijk zijnmet andere vervoersmiddelen dan de auto, en dit voor heel Wallonië, uitgedruktin ‘verwachte modale deel’ per trein, bus of traag middel. U kunt deze kaartenraadplegen op het Portail Cartographique de la Région Wallonne. Website:http://cartocit1.wallonie.be/cpdt.Beschikbaar op www.profacility.be/referencesstructurerend aanbod van openbarevervoermiddelen (zie kader ‘Bereikbaarheidskaarten’).• Het hergebruik van braakliggende enverlaten percelen stimuleren en eenfunctionele mix garanderen (zie kader‘BedZED’).De rol van de overheid is essentieel voorde aanmoediging van projecten die aandeze voorwaarden voldoen.Het voorbeeld van BedZEDHet ecologisch dorp BedZED (BeddingtonZero Energy Development) bestaat uit82 woningen en 2.300 m² kantoor- en handelsruimtenen is gelegen in het Engelsedistrict Sutton, ten zuiden van Londen.Door zijn architecturale en stedenbouwkundigeopbouw heeft het een zeer hogebevolkingsdichtheid terwijl een maximaleconstructiehoogte van 3 verdiepingengerespecteerd werd. De dichtheid van hetcentrum van de wijk, waar 500 mensen perhectare wonen en werken, werd verkregendoor de architecturale integratie van dewoonruimten: naar het zuiden gerichtegevels voor een maximale blootstellingaan de zon en terrassen tegen de naar hetnoorden gerichte kantoren om de neigingtot overmatig verwarmen te verminderenen de ruimten koel te houden. BedZED 1past eveneens vernieuwende techniekenen systemen toe voor energiebeheersing(superisolatie, driedubbele beglazing, huishoudelijketoestellen met zeer hoge energieprestaties,enz) en maakt gebruik vanhernieuwbare energie (zonne-energie,warmtekrachtkoppeling).2.Op wijkniveau:de functionele mixbevorderenOp wijkniveau zal een gebouw met verschillendeactiviteiten (residentiële enhandelsactiviteiten, diensten) aangebodenworden om de uitwisselings- en contactmogelijkhedente vergroten (zie 'Praktischehandleiding voor de duurzame bouw enrenovatie van kleine gebouwen –Gelegenheid bieden voor sociaal verkeer’,BIM, februari 2007). Het principe van defunctionele mix biedt immers meerderevoordelen zowel op sociaal en economischvlak als op milieugebied. Enkele voorbeelden:• Betere energie-efficiëntie aangezien deverbruiksprofielen van de verschillende20 Profacility Magazine september 2009
Met de expertise van hetmagazine « Le Réactif »ruimtelijke contextactiviteiten gunstige voorwaarden voorperformante technologieën meebrengen(bv.: warmtekrachtkoppeling).• Optimalisering van het leven van debewoners van het gebouw zodra ze erwonen en werken, met een verminderingvan de behoeften op het gebied vanwoon-werkverkeer.• Het leefbaar maken van het openbaarvervoer door een betere verdeling vanvraag en aanbod (woonomstandigheden,diensten, winkels,...).• Vermindering van de parkeerbehoeftendoordat de parkeerterreinen afwisselendbezet worden door bewoners en werknemers.3.Op gebouwniveau:de gebouwschil ende interne organisatieanalyserenWanneer een gebouw ontworpen wordt,kunnen verschillende maatregelen leidentot een lager energieverbruik:• Optimalisering van het gebouwvolume.De bedoeling is om de beste middenwegte vinden tussen een grote compactheidom het warmteverlies te beperken, eneen lage compactheid om de natuurlijkeverlichting en verkoeling te bevorderen.Deze middenweg hangt af van de bouwcontext:vorm en grootte van het terrein,bebouwde omgeving, omringend landschap,…• De natuurlijke verlichting en het beheervan de zonnewarmte. Door meer natuurlijklicht binnen te laten, kan de warmteproductiedoor lampen beperkt worden.Lampen kunnen bovendien koelingverbruiken indien het gebouw van airconditioningvoorzien is. Door eengeschikte plaatsing kan de zonnewarmteverhoogd of verminderd worden naargelangvan de behoeften.• Het benutten van de koele buitenlucht.Door een gecontroleerde permeabiliteitvan de gebouwschil (d.m.v. roosters, vensters,…)kan men gratis gebruik makenvan de frisse buitenlucht om het gebouwte verkoelen wanneer het oververhit is.Voorbeelden: het gebouw weghalen vande openbare weg, ligging van het gebouwten aanzien van een bepaalde overlast,…Elk van de vele aspecten met betrekking tothet ontwerp van een tertiair gebouw is duseven belangrijk. Het is natuurlijk raadzaamom tijdens de uitwerking van het projectstil te staan bij de technische aspecten (isolatie,type verwarming,…), maar vooralom rekening te houden met de ligging,functionaliteit en inplanting van hetgebouw.Gauthier KEUTGEN, BertrandIPPERSIEL en Delphine ROSSOMME,(ICEDD asbl, Tertiaire facilitator van hetWaalse Gewest) ■Dit artikel is een vertaling van een artikel uit het tijdschrift“Le REactif” nr. 59 (maart 2009) en werd opnieuwgepubliceerd met de goedkeuring van de redactie, van deauteurs en van de Service Public de Wallonie.1. Site : www.bedzed.org.uk of www.zedfactory.comProfacility Magazine september 2009 21
Page 4 and 5: 15Pro-FMseptember 200922Pro-Real Es
Page 6 and 7: Pro-FM[ Benchmark]Het gedroomde wer
Page 8 and 9: Pro-FM[ Intelligence FM]FM sourcing
Page 10 and 11: Pro-FM[ Juridiek]Blijft de facility
Page 12: [ Juridiek]ceerd zijn. Wie hiervoor
Page 15 and 16: Pro-Real Estate[ New building]Zenit
Page 17 and 18: 4 Belgische projecten genomineerd v
Page 19: Met de expertise van het magazineJe
Page 23 and 24: knowledge exchangeDe oude IBM-site
Page 25: van Exode volgde het project op de
Page 28: [ Workplace Innovation]Jan Pauwels:
Page 31: Het nieuweI755 DECTtoestel van NEC,
Page 34 and 35: Digitalisering, een middel voorIn d
Page 36: Dossier middelen voor interne mobil
Page 40: Dossier middelen voor interne mobil
Page 44 and 45: Pro-Services[ Security]Beter beveil
Page 46: [ Security]Lichte oplossingenvoor v
Page 49 and 50: isis volgens MozerTe huur: bureaus

Middelen voor interne mobiliteit - ProFacility.be

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?