12.07.2015 Views

Middelen voor interne mobiliteit - ProFacility.be

Middelen voor interne mobiliteit - ProFacility.be

Middelen voor interne mobiliteit - ProFacility.be

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

• klanttevredenheid: door steeds een antwoordte geven op de vragen, hoewel ditantwoord niet per se positief hoeft tezijn. Er kan ook gereageerd worden doormiddel van correctieve maatregelenzodra de vastgelegde kwaliteitsnormenverlaagd zijn;• strategie: door een zo flexi<strong>be</strong>l mogelijkeorganisatie te creëren om te voldoenaan de grote veranderlijkheid van dehedendaagse <strong>be</strong>drijven.Modellen <strong>voor</strong>de sourcing van dienstenVoor de <strong>be</strong>paling van de wijze van samenwerkingmet de externe leveranciers vanfacilitaire diensten stelde Benoît Schmitsvervolgens een sourcingsysteem op basisvan modellen <strong>voor</strong>. Hij stelde vijf modellen<strong>voor</strong>, die gerangschikt worden van Atot E en die een steeds meer geïntegreerdewerking mogelijk maken:• Model A houdt in dat er een <strong>be</strong>roepgedaan wordt op 7, 8 of zelfs meer leveranciersmet elk een eigen expertise.• Volgens model B worden de uit<strong>be</strong>stedeopdrachten toevertrouwd aan twee groteleveranciers die zullen instaan <strong>voor</strong> eendeel van de dienstverleningen en die ophun <strong>be</strong>urt de gebieden uit<strong>be</strong>steden,waar<strong>voor</strong> ze zelf niet over de juiste competenties<strong>be</strong>schikken.• Model C doet een <strong>be</strong>roep op een dienstenintegratordie zelf al dan niet operationeleactiviteiten uitvoert maar die<strong>voor</strong>al het werk van de toeleveranciersmet alle nodige expertises <strong>be</strong>heert. Het<strong>voor</strong>deel van dit model <strong>voor</strong> de klant isdat hij maar één contract met de integratormoet sluiten en bijgevolg maaréén onderhandelingspartner heeft.• Model D <strong>be</strong>staat erin dat de integratorzelf operationele activiteiten uitvoerten enkele specialistische expertises uit<strong>be</strong>steedt,die hij zelf niet <strong>be</strong>heerst.• Volgens model E wordt een contractgesloten met een groep <strong>be</strong>drijven diesamen kunnen <strong>be</strong>antwoorden aan de<strong>be</strong>hoeften van de klant.“De modellen van type A en volgendemaximaliseren de specialisatie maar biedengeen schaalvergroting of optimaliseringvan de kosten”, zegt B. Schmits. “Detransactie zelf en <strong>voor</strong>al de verplichtingom een contract te sluiten met elke partij,brengt trouwens ook kosten mee.Modellen D en E, de andere uitersten,maken het mogelijk om diensten te genereren,een hefboomeffect, globalisatie opverschillende plaatsen of in verschillendelanden en standaardisering te creërenen om nieuwe technologieën in de processenin te voeren.”Benoît Schmits <strong>be</strong>veelt deze modellenaan <strong>voor</strong> grote organisaties, <strong>voor</strong> zoverde integrator waarde creëert door een efficiënt<strong>be</strong>heer van zijn toeleveranciers. Indat geval zijn er echter twee nadelen: deingewikkeldheid met als gevolg dat onderhandeling<strong>voor</strong> geen enkele van <strong>be</strong>idepartijen gemakkelijk is, en de moeilijkheidom dit type van contract op te zeggen.Patrick BARTHOLOMÉ ■Profacility Magazine septem<strong>be</strong>r 2009 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!