Kennisgevingsnota plan-MER - Waterwegen en Zeekanaal

Het Leopoldkanaal is een gevolg van de oprichting van België in 1830. De afvoer van hetwater van de polders van het Meetjesland via de Braakman (op Nederlands grondgebied)was hierdoor niet langer gegarandeerd. De overstromingen die hiervan het gevolg warenleidden in 1842 tot het besluit om een kanaal te graven tussen Zelzate en de zee. In 1846 en1847 werd het eerste gedeelte (van Heist tot de Damse vaart) aanbesteed. In dedaaropvolgende jaren werden eerst de sectie tot Maldegem en daarna het gedeelte tot St.-Laureins aangelegd. Het laatste gedeelte (tot Zelzate) kwam er echter nooit.Langs weerszijden van het Leopoldkanaal en het Afleidingskanaal bevindt zich eenuitgestrekt poldergebied.Het poldergebied van Koolkerke-Dudzele maakt deel uit van het Oudland ten noordoostenvan Brugge. Dit gebied wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk sterke koppeling die er nogsteeds is tussen geomorfologie, bodem en landgebruik zorgt in dit poldergebied voor eengestructureerde landschapsecologische samenhang. Het heeft nog steeds de structurelekenmerken zoals we die zien op de Ferrariskaart. Het is een open landschap met een grotedichtheid aan historische hoevesites.Dit belang wordt nog eens onderstreept door de aanwezigheid van een aantalAnkerplaatsen, nl. de Polders van Damme en Dudzele.Figuur 8-32: Beleidsmatige landschapswaarden in deelgebied 4Ten noordoosten van het Leopoldkanaal ligt de ankerplaats ‘Kreken van Lapscheure’ (A30005), een deel van de Zwinpolders tussen Damme en Knokke-Heist. Het gebied ligt bijnavolledig in de gemeente Damme, behalve het meest noordelijke stukje (Knokke). In hetoosten wordt ze door de Nederlandse grens begrensd, in het zuidoosten door de Zeedijk ende St-Pieterdijk tot het Leopoldkanaal. Vanaf het kanaal loopt de grens van de ankerplaatsparallel aan de Damse Vaart langs Oostkerke en de Hoekemolen. Een deel van dit gebied isbeschermd als landschap.Kennisgeving Plan-MER Seine-Schelde West 130