Kennisgevingsnota plan-MER - Waterwegen en Zeekanaal

6. VOORSTELLING VAN DE ALTERNATIEVEN6.1 Algemene uitgangspuntenHet hoofddoel van de haalbaarheidsstudie is na te gaan of een (beperkte) verruiming vanhet Afleidingskanaal van de Leie, technisch, financieel en maatschappelijk haalbaar is omzodoende de Vlaamse kusthavens op een vlotte wijze met het binnenvaartnetwerk teverbinden, waarbij de nadruk ligt op een haalbare oplossing via het Afleidingskanaal van deLeie tussen Schipdonk en Zeebrugge. In het verlengde van onder andere het TENbinnenvaartproject“Seine–Schelde verbinding” (middels opwaardering van de Leie enverwezenlijking van het Canal Seine-Nord in Frankrijk) is het daarom zinvol om teonderzoeken hoe, via het bestaande Afleidingskanaal van de Leie tussen Schipdonk enZeebrugge, de Vlaamse kusthavens beter aangesloten kunnen raken op het (pan-Europese)binnenvaartnetwerk. Het tracé van het plan Seine–Schelde volgt immers hetAfleidingskanaal van de Leie in het gedeelte tussen Deinze en Schipdonk, zodat eenaangepast Afleidingskanaal van de Leie tussen Schipdonk en Zeebrugge daarop directaansluit. Vandaar dat ook gekozen is voor de benaming “Seine-Schelde-West”.Naast de ontsluitingsproblematiek van de kusthavens moet tevens heel gericht wordenonderzocht of meerwaarden voor de betrokken gemeenten langs het Afleidingskanaal vande Leie kunnen worden gerealiseerd. Met betrekking tot de technische aspecten worden devolgende uitgangspunten vooropgesteld:• Het studieproject wordt uitgewerkt op basis van een gabariet klasse Vb met alsmaatgevend schip een schip van 4500 ton, in enkelrichtingsvaart en metkruisingsplaatsen. De voorziene vrije hoogte voor de scheepvaart is gebaseerd opdrie of vier lagen containers.• Het project dient bij te dragen tot een verbetering van de waterhuishouding in hetdoorkruiste gebied.6.2 Concrete uitwerking van de uitgangspunten6.2.1 Vereist dwarsprofiel van de waterwegHet maatgevend schip van klasse Vb is een tweebaks duwvaartkonvooi in gestrekteformatie. De bijbehorende maatgevende scheepsafmetingen zijn:• lengte L = 185 m• breedte B = 11,40 m• diepgang T = 3,50 m (geladen tot 4500 ton) en 1,80 m (leeg)Figuur 6-1 geeft de dwarsdoorsneden van de bestaande toestand.Kennisgeving Plan-MER Seine-Schelde West 32