M-auto magazine | 08

Nieuws
Heb je altijd al willen weten hoe hard jouw Electro RC-wagen
eigenlijk kan rijden?
Op de openbare weg uitproberen is natuurlijk uit den boze. Het risico dat je anderen en misschien
jezelf schade toebrengt of dat je RC-auto door de mannen in blauw in beslag wordt genomen, zijn
allemaal redenen de openbare weg voor deze testen te vermijden.
Er is een mogelijkheid om dit te weten te komen!!
Zoals elk jaar wordt ook dit jaar bij ERCE in Eindhoven het nationale snelheidsrecord gehouden. Er
wordt gereden in verschillende klassen, variërend van 6-cellen toerwagen tot de ongelimiteerde
specials klasse. Vorig jaar werd het record bij de specials aangescherpt tot 129.20 km/h door een
C10 uitgerust met een borstelloze motor.
Wie denkt dat het rijden van een speedrun gemakkelijk is heeft het mis. Je auto zal een perfecte
wegligging moeten hebben, omdat je start in een kombocht waar je snelheid op zal moeten
bouwen. Daarna op het rechte stuk zal de tijdmeting plaats vinden over een afstand van 25 meter.
Na het tweede meetpunt is het uitrollen, tot in de volgende bocht. Remmen is er niet bij!!
Als je op je motor remt op hoge snelheid, gaat hoogstwaarschijnlijk je aandrijving kapot, of gaat
je auto achterstevoren. In het laatste geval betekent dit bijna zeker dat je auto gaat liften of
opstijgen en dat het eerstvolgende contact met moeder Aarde niet zacht zal zijn.
De ERCE Speedrun 2005
oude doos. De komst van de
nieuwe borstelloze motoren
belooft ook veel goeds, omdat
deze motoren makkelijker met
hogere voltages om kunnen
gaan en meer power geven. De
jacht naar meer snelheid blijft
doorgaan! Het wereldrecord
ligt overigens op +170 kmh.
Er is dus nog ruimte voor
verbetering van de prestaties in
bovenstaande tabel.
De speedrun wordt dit jaar (2005) gehouden op 10 juli en wordt zoals altijd georganiseerd door
ERCE bij ons circuit aan de Oude Bossche baan 30 in Eindhoven.
Helaas is het dit jaar niet meer mogelijk om gratis deel te nemen i.v.m. de gestegen kosten voor
de baanhuur. Wij zijn genoodzaakt een kleine bijdrage te vragen van € 5,- p.p. Hiervoor kun je wel
een onbeperkt aantal pogingen wagen, eventueel in meer dan één klasse.
Deze metingen worden verricht door het bedrijf ERATON die gespecialiseerd zijn in snelheidsmetingen
met apparatuur van Heuer.
Komt allen! We maken er een mooie dag van en de catering is de hele dag geopend.
Onze sponsor van Hemert modelbouw uit Veldhoven zorgt voor het zilver bij de prijsuitreiking.
Voor meer info zie onze website: www.erceracing.nl Voorinschrijven is niet mogelijk.
Een van de rijders over zijn run: “Ik ben normaal niet het soort
persoon dat snel zenuwachtig wordt, maar als je eenmaal gas
geeft en je begint snelheid op te bouwen, dan sta je toch te trillen
op je benen. Het gaat zo ongelofelijk hard en je bent blij als je het
gas weer los kunt laten.”
Er worden ook regelmatig auto’s afgeschreven. Crashes met 100+
km/h bieden meestal weinig overlevingskans voor je auto en/of
elektronica, en dus gebruiken ook veel mensen spullen uit hun
Met vriendelijke groeten, Het bestuur van ERCE.
Winnaar 2004 Snelheid Klasse
Ramond Tempelaars 129,20 km/u Super Specials
Ed van Giezen 105,12 km/u Specials
Jan van Steeg 105,62 km/u Direct Aangedreven
Johannes Voerman 100,79 km/u Formule 1
David Voerman 98,67 km/u 2/4wd Indirect
Marcel van Beelen 75,13 km/u Mini’s
Serpent Nitro Tour 2005 Benelux in Rumst (B)
Ben je een Serpent rijder, dan mag je de Serpent Nitro tour op
25/26 juni in Rumst (Belgie) niet missen ! De Nitro Tour wordt in
de volgende klasses gereden: 1/8, 1/10 200 mm, 1/10 235 mm
en X-Ray electro auto’s 190 mm. Op beide dagen zullen ervaren
Serpent Team rijders aanwezig zijn om alle rijders van goed
advies te voorzien, en op verzoek de helpende hand te bieden.
Rijders zoals bijvoorbeeld Rick V, Steven Cuypers en Danny Leewis
zullen aanwezig zijn om mensen aan een goede set-up te helpen.
Zaterdag 25 juni is een open dag om te trainen/testen. Op Zondag
26 juni hebben de rijders 2 kwalificatie sessies en 4 races. Alle
uitslagen worden doorgeteld, zodat er een klasse winnaar uit de
bus komt. Het inschrijfgeld voor de Nitrotour bedraagt € 20.-. In
dit bedrag zit ook een gratis body, omdat alle race klasses met
aparte body’s zullen rijden. De 1/8 rijders rijden met de bekende
Lola VDS, de 1/10 235 mm rijdt met de Porsche 911, en de electro
klasse rijdt met de Alfa 156 body.
Voor de klasse 1/10 200 mm heeft Serpent Motorsport helemaal
iets aparts bedacht, TRUCK Racing ! Het leek ons een leuk idee
om voor deze racklasse iets aparts te bedenken, alle 200 mm
auto’s zullen dus met deze racetruck body rijden. Het uiterlijk van
de racetrucks, en natuurlijk de concourse d’ elegance competitie
voor alle race klasses zullen dit evenement een unieke uitstraling
geven.
Indien je dus een Serpent (1/8 of 1/10), of een X-Ray 1/10 auto in
je bezit hebt mag je dit evenement niet missen ! Inschrijfformulieren
zijn aan te vragen bij: willywuyts@pi.be of te downloaden van
www.mytsn.com.
Blaricum RC Fun
18 juni
Op deze dag worden er in de
buurt van de winkel van RC Fun
demoritten gehouden. Als er
dus mensen zijn die eerst een
auto willen zien rijden voordat
ze deze aan willen schaffen...
kom kijken in Blaricum!
Proline
De grote velgen die je onder de meeste (monster)trucks ziet zijn meestal gemonteerd
met standaard 17 mm wielmoeren. Voor de grote velgen zou het
natuurlijk veel realistischer zijn als er een zwaardere bevestiging zou zijn voor
deze ‘zware jongens’. Proline heeft deze en ze zijn inmiddels ook in Nederland
leverbaar. Met een simpele, maar sterke adapter maak je van je conventionele
17 mm bevestiging, een brute 23 mm!
Natuurlijk heb je daar wel een speciale velg voor nodig, een mooi voorbeeld
hiervan is de 23 mm Cheyenne velg uit de ‘40 Series’. Niet alleen is deze velg
voorzien van een 23 mm aansluiting, er is ook een speciaal dekseltje om te
voorkomen dat je die grote 23 mm wielmoer kwijtraakt. Een bijpassende band
is de Moab, deze all-roadband geeft onder de meest uiteenlopende omstandigheden
voldoende grip.
juni/juli 2005
M-auto 11