Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bouwverslag<br />
HPI-racing<br />
+<br />
-<br />
3 cc motor<br />
Pasvorm<br />
Aanduiding spoiler<br />
De eerste klappen<br />
Eindelijk, er kan gestart worden. Gloeiplug er<br />
in brandstof er in, even choken, gloeistarter<br />
er op... Twee flinke halen aan de trekstarter<br />
en de 18SS loopt en zo blijft hij de hele<br />
testperiode starten. Inlopen zoals HPI het<br />
voorschrijft: twee tankjes stationar en daarna<br />
nog drie of vier tankjes heel rustig aan. Wat<br />
direct opvalt, is hoe stil de composiet kunststofdemper<br />
is, dit is zeker in de buurt van<br />
een woonwijk een voordeel.<br />
Rijden<br />
Op naar de parkeerplaats voor wat serieus<br />
testwerk, de motor is inmiddels aardig los<br />
dus hij moet maar is wat laten zien. Dit loopt<br />
anders als gedacht, zo gauw de <strong>auto</strong> snelheid<br />
heeft is hij nauwelijks controleerbaar...<br />
Bij de minste stuurbeweging gaat hij alle<br />
kanten op, heel bizar. Alles gecontroleerd<br />
maar we kunnen niets vinden, als we op een<br />
mooi moment een stukje zonder body rijden<br />
blijkt het probleem weg te zijn... Snel de<br />
body er weer op gezet en bingo het probleem<br />
is weer terug, het zit dus in de body.<br />
Thuis de handleiding erbij genomen en ja<br />
hoor, op de handleiding van de stickers staat<br />
een spoiler die vervolgens niet op één andere<br />
foto of tekening terug komt. Ook op de<br />
doos en op internet zie je bij de Ford nergens<br />
een spoiler. Volgende dag terug maar nu met<br />
de gemonteerde spoiler en nu kan het gas er<br />
wel op en blijkt de Nitro Star 18SS een beest<br />
van een motor te zijn.<br />
Conclusie<br />
De HPI nitro RS4 3 18SS is een prima bouwkit.<br />
Niet direct geschikt voor de beginner<br />
(daar gaat hij volgens mij domweg te hard<br />
voor), maar meer voor de rijder met wat<br />
ervaring. Zonder de spoiler is de <strong>auto</strong> met<br />
deze motor (HPI claimt hem op ± 80 km/u)<br />
eigenlijk niet verantwoord te rijden, dus<br />
monteren! Persoonlijk zou ik voor dit model<br />
liever een Toureza of Stratos body zien, denk<br />
dat je dan de te kloppen combinatie hebt op<br />
de parkeerplaats. Zeker als je je verdiept in<br />
de diverse afstelmogelijkheden die achterin<br />
de handleiding beschreven staan.<br />
Fred Boots<br />
Toureza body.<br />
Specificaties<br />
18SS<br />
Fabrikant : HPI-racing<br />
Importeur : Merit Racing<br />
Schaal : 1: 10<br />
Motor : 18SS outlaw 1.5 pk<br />
Aandrijving : 4 WD<br />
Adviesprijs : Informeer bij je dealer!<br />
Overige benodigdheden<br />
- Gloeistarter<br />
- Servo’s<br />
- Ontvanger<br />
- Zender<br />
- Brandstof<br />
Getest met Tornado brandstof, 16% oil+
Change language