M-auto magazine | 25

Contrast
Op de stand van Contrast troffen we
Hessel Roskam, één van de fabrieksrijders
van Contrast. Dat Hessel niet
zomaar één van de vele is blijkt wel uit
de naam van de nieuwe wedstrijdwagen
van Contrast, de Neo 2.5HR. De
afkorting voor 'hoog rendement' staat
hier echter wel voor Hessel Roskam
en dat is een unicum, een RC-wagen
die vernoemd is naar een Nederlandse
rijder. Volgens Contrast is de Neo 2.5HR
voor tachtig procent anders als zijn
voorganger, de Neo 2. De vele vernieuwingen
hebben een makkelijker te
rijden auto als resultaat en daarbij kan
hij nog sneller door de bocht en heeft
hij meer grip, een perfecte combinatie.
Op off-roadgebied is er de Fuego, een
1:6 die we vorig jaar ook al zagen en
volgens mij is er niet veel veranderd.
Een stevige buggy die vrijwel volledig
uit aluminium is gemaakt, maar er toch
lichtvoetig uitziet.
www.contrast-racing.com
Bergonzoni
Een heel blije Italiaan
troffen we aan op de stand van Bergonzoni,
namelijk meneer Bergonzoni zelf, want hij
heeft het voor elkaar gekregen dat Lamberto
Collari vanaf dit jaar met een Bergonzoni rijdt.
Niet zo gek dat hij blij is, want het is goed
nieuws als je een achtvoudig wereldkampioen
1:8 on-road kunt strikken om met jouw wagen te gaan rijden. Die
wagen stond er ook, de wedstrijdversie van Bergonzoni’s 1:5. De wagen
is volgehangen met aluminium zoals bij alle wedstrijdmodellen in de
1:5, maar heeft ook wat aparte slimmigheden waarvan het verschuifbare
gewicht onder de tank het nieuwste is. Dit gewicht kun je met een paar
schroeven loshalen en verschuiven om zo het gewicht meer naar voren
of naar achter te leggen. Verder is er geprobeerd om het gewicht zo laag
mogelijk te houden, wat te zien is aan de slanke vormgeving van de
aluminium draagarmen. De R1, Bergonzoni's 1:8 off-road, wordt opnieuw
serieus genomen na een mislukte overname van een Spaans bedrijf. Wie
weet komt het merk
daarmee makkelijker
van de grond in
de 'lage landen' als
met een exclusieve
bigscale, we hopen er
het beste van.
www.bergonzoni.it
FG
Het 4-WD Baja Buggy
Competition chassis
stal de show op de
stand van FG. Deze
mooie buggy is volledig
getuned en ziet
er nog altijd heel slank
uit. Ook de Monster,
Stadium en Street
modellen zijn in 4-WD
Competition versie
verkrijgbaar. Dat betekent
vierwielaandrijving
en voorzien van
vrijwel alle opties. Ook
de wedstrijdwagens,
de Evo-serie, zijn geüpdatet
naar dit jaar en
beschikken over flink
wat nieuwigheden.
Zowel de toerwagen
als de truck is dus in
een Evo8 uitvoering
verkrijgbaar. Nieuw is
onder andere de bodemplaat, de remschijven,
het zelflockende differentieel
en de uitlaat. Als laatste nog de F1 Competition
08, ook dit chassis is aangepast
en heeft flink wat nieuwe onderdelen
en opties gekregen.
www.fg-modellsport.de
MCD
Bij MCD hebben ze net
als vorig jaar vier modellen,
een buggy, een
baja, een monster en
een rally. Opvallend is
natuurlijk dat deze 1:5
modellen vierwielaangedreven
zijn en stevig
genoeg zijn voor grote
spongen en ruig terrein.
De Race Runner
Evo III is aangepast om
het nog bete te doen
in off-roadcondities.
Daarbij is de geometrie
veranderd, zijn er
hogere shocktowers
geplaatst en instelbare
stabilisators, een
nieuwe bodemplaat
en ga zo maar door. Ga
eens op de website kijken
voor mooie foto's
en heftige filmpjes van
de wagens in actie, je
zal versteld staan wat
ze allemaal doen met
deze wagens. Modder,
regen, sneeuw, het kan
niet gek genoeg.
www.mcdracing.com
64 M-auto