M-auto magazine | 25

Euro Touring Series (ETS)
Euro Touring Series, kortweg
ETS, is een initiatief van Uwe
Rheinard en Scotty Ernst.
Met beide heren hebben
we een interview in de
volgende M-auto. De ETS is
een wedstrijdserie voor 1:10
electroauto’s in een stock- en
modifiedklasse, de serie
wordt gereden over vijf wedstrijden in vier landen. De
serie startte vorig jaar oktober in Kastellaun (Duitsland)
en de tweede wedstrijd was van 14 t/m 16 maart in Velje
(Denemarken). Van deze tweede wedstrijd vind je hier het
verslag geschreven door Scotty Ernst.
Op het moment ben ik op weg naar huis na de tweede race
van de door Much More gesponserde Euro Touring Series.
Na een onderbreking van een paar maanden sinds de
eerste race zijn we allemaal enthousiast om de Serie weer in actie
te zien. De lokale club in Vejle, onder leiding van Rene Hovgaard,
heeft perfect werk geleverd met de baan en alles wat er nog meer
komt kijken bij het organiseren van een groot evenement. De race
wordt gehouden in Vejle Center, een verzameling van sportzalen,
een enorm zwembad en nog tientallen andere ruimtes voor
sociale activiteiten. De hal waar wij rijden is enorm, met ruim
9000 mtr2 geeft dat de club de gelegenheid om een groot en
vloeiend circuit uit te leggen dat achteraf voor behoorlijk wat
close races zou zorgen.
Voor deze tweede race hebben we een Hobbyklasse toegevoegd
waar jonge en beginnende rijders in kunnen uitkomen, dit
natuurlijk naast de Pro Stock- (19-turns) en de Modifiedklasse.
De racescene in Europa heeft in begin van 2008 te maken met
flink wat veranderingen. In sommige landen is men overgestapt
op brushlessmotoren voor de 19-turns stockklasse, terwijl er in
andere landen nog gewoon met brushedmotoren gereden wordt.
Ook de accu specs zijn veranderd en er wordt zowel met 5 cellen
als met 6 cellen gereden in de diverse Europese stockklasses. Bij
de modified is iedereen overgeschakeld op het rijden met 5 cellen
en dit bleek ook het afgelopen jaar bij verschillende evenementen
al de juiste manier te zijn en dit zal ook wel de wereldstandaard
gaan worden. Langzaam maar zeker beginnen we ook LiPo accu’s
te zien, maar Europa is nog erg terughoudend met het omarmen
en accepteren van deze nieuwe techniek. Voor zover ik weet heeft
alleen de BRCA het gebruik van LiPo’s toegestaan voor een aantal
evenementen, maar ik weet dit niet voor 100 procent zeker. Ik
weet in ieder geval geen andere nationale bond die op dit moment
het gebruik van LiPo’s toestaat. (Redactie: bij de FBA mag
dit seizoen in de 1:10 Stockklasse ook met LiPo gereden worden.)
Circuit
We rijden de twee trainingen en sommige qualificaties op
zaterdag, zodat de rijders zoveel mogelijk rijtijd hebben en een
goede griplijn op het circuit kunnen leggen. Zoals je al begrepen
zult hebben is dit geen permanent circuit en dus moet de club
elke keer als ze rijden het circuit opnieuw uitleggen, hierdoor
duurt het ongeveer twee heats om weer een goede griplijn op
het tapijt te krijgen. Bij de ETS rijden we met de nieuwe band van
Much More, de Sweep, en opnieuw blijkt deze band uitstekende
grip te combineren met een lange levensduur. Daar de banden
het tijdens het weekend steeds beter gingen doen hoefde maar
een handjevol rijders een tweede set aan te schaffen.
78 M-auto
Hobby Stock
In de Hobby Stockklasse vinden we allerlei rijders, de oudste
is 40 en de jongste is de 8-jarige Frederik Hovgaard. Tijdens
de kwalificaties wordt al duidelijk dat er twee rijders bovenuit
steken, de éne is Axel Thoms uit Duitsland en de andere is de
Deen Lasse Soholt, na de vijf kwalificaties bezetten zij dan ook de
eerste twee plaatsen. We rijden drie A-finales in elke klasse en in
de Hobby Stock zijn het de bovengenoemde rijders die het met
elkaar uitvechten. In A1 is het stuivertje wisselen tussen de twee,
maar een paar ronden voor het einde van de finale neemt Axel de
leiding en staat deze niet meer af. In A2 heeft Axel minder geluk,
na de start gaan ze er onmiddelijk met zijn tweeën vandoor maar
na een paar ronden verliest Axel’s auto duidelijk snelheid en Lasse
gaat er alleen vandoor. Uiteindelijk valt Axel uit en rijdt Lasse
makkelijk naar de overwinning 1-1 dus. De beslissing valt dus in
A3, opnieuw zijn ze aan elkaar gewaagd en om beurt rijden ze op
kop totdat na ongeveer vier minuten Lasse een dot raakt en zijn
auto op zijn dak beland. Hierna kan Axel de wedstrijd makkelijk
naar zich toe halen.
Uitslag
Hobby Stock
1. Axel Thoms - 2pts [ 1 9 1]
2. Lasse Søholt - 3pts [ 2 1 3]
3. Evan Jepsen - 4pts [ 9 2 2]
4. Poul Damgaard - 7pts [ 4 3 4]
5. Mikkel Kirsbak - 8pts [ 3 7 5]
6. Christina Thisted-Hoeg - 9pts [ 5 4 6]
7. Carsten Andersen - 11pts [ 6 5 8]
8. Frederik Hovgaard - 13pts [ 7 6 7]
9. Rasmus Soholt - 16pts [ 8 8 9]r
Pro Stock
In de Pro Stock waren de verschillen erg klein en laten diverse
rijders tijdens de kwalificatie bij vlagen briljant rijden zien in
hun pogingen om de pole te zetten. Nicolai Nielsen zet al snel de
TQ, maar de net zo snelle Rasmus Collesen laat hem er wel voor
werken. Samen met Palle Hornum en Klass Trapp lijken dit de
vier mannen te zijn voor de overwinning. Eén rijder was een stuk
sneller dan zijn kwalificatieresultaat laat zien en dat is de Nederlander
Jan van Steeg. Jan rijdt in elke Kwali TQ-tijden, maar er is
telkens een klein probleem of een klein foutje waardoor hij weer
terugvalt. In de finales laat Nicolai zien dat hij vandaag de beste is
door bijna foutloos de A1 en A2 te winnen en dus de dagoverwinning
in de wacht te slepen. Rassmus en Palle proberen het wel
maar komen toch telkens net dat beetje tekort.
Uitslag
Pro Stock
1. Nicolai Nielsen - 2pts [ 1 1 10]
2. Palle Hornum - 4pts [ 3 3 1]
3. Rasmus T. Callesen - 4pts [ 2 2 9]
4. Klaus Trapp - 6pts [ 6 4 2]
5. Ronald Arts - 7pts [ 4 6 3]
6. Mike Christensen - 9pts [ 7 5 4]
7. Jan Van Steeg - 11pts [ 5 7 6]
8. Ronny Andersen - 13pts [ 8 10 5]
9. Jens Frederiksen - 15pts [ 10 8 7]
10. Ole Morten Nielsen - 17pts [ 9 9 8]
Modified
Bij de Modified is er maar één woord dit weekend en dat woord
is teamwerk! Vanaf het moment dat de trainingen beginnen tot
aan de laatste finale werken de Tamiyarijders Jilles Groskamp,
Marc Rheinard en Victor Wilck als een team om de beste set-up te
vinden en te houden. Pratend met deze drie rijders merk ik al snel
dat ze erg gefocused zijn op elkaar om zoveel mogelijk te leren
over het chassis en zo de beste set-up te vinden. De Deen Steen
Graverson, rijdend voor Kyosho, is tijdens de kwalificaties net zo
snel als de Tamiyamannen, maar komt telkens aan het eind iets te
kort. De top vier zit heel dicht bij elkaar, maar uiteindelijk is het
Jilles Groskamp die het meest constant is na vijf kwalificaties TQ
dus. In A1 neemt Jilles de kop na een geweldige start van de toprijders
en alleen Marc kan aanpikken, maar wat hij ook probeert
hij komt niet voorbij de foutloos rijdende Jilles. Zo rijden ze 4,45
minuten als Jilles een dotje raakt en dwars gaat. De vlak achter
hem rijdende Marc Rheinard kan hem niet ontwijken en tikt hem
aan waardoor de auto van Jilles weer in de goede richting staat
en Marc zelf in de problemen komt. Jilles aarzelt geen moment
en blijft op kop, zo gaan ze ook over de finish. A2 is iets simpeler
voor Jilles, omdat Marc en Viktor elkaar bij het ingaan van bocht
drie raken en met een flinke achterstand verder kunnen. Steen
Graversen profiteert hiervan en rijdt nu op de tweede plaats.
Hij probeert wel naar Jilles toe te rijden maar de Nederlander
geeft hem geen kans en haalt zo de tweede zege en dus de
dagoverwinning binnen. Een ander prachtig gevecht is dat tussen
de Eskilden broers die alle drie de finales fantastische gevechten
met elkaar hebben. In A2 profiteren ze van de crash tussen Viktor
en Marc en zijn in staat om de voormalig Wereldkampioen zelfs
lange tijd achter zich te houden. Na afloop vertelden ze dat dit
hun allermooiste wedstrijd was geweest om tegen en samen met
deze rijders te racen en dat is precies waar het bij de ETS om gaat!
Uitslag
Modified
1. Jilles Groskamp - 2pts [ 1 1 3]
2. Marc Rheinard - 3pts [ 2 3 1]
3. Viktor Wilck - 5pts [ 3 5 2]
4. Steen Graversen - 6pts [ 4 2 4]
5. Søren Eskildsen - 10pts [ 6 4 8]
6. Johan Eskildsen - 11pts [ 5 6 6]
7. Rob Janssen - 12pts [ 9 7 5]
8. Patrick Hornum - 15pts [ 7 8 10]
9. Johnni Andersen - 16pts [ 10 9 7]
10. Joel Myrberg - 17pts [ 8 10 9]
Nawoord
De tweede ronde van de ETS was een geweldig weekend met
soms erg close racen, we kijken nu al uit naar de derde wedstrijd.
Until next time - Scotty
Meer informatie over de ETS: www.eurotouringseries.com