2005-03

More documents

Recommendations

Info

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 22 1 FEBRUARI 2005 Wij wensen familie Mertens- Van Beem van duwboot Nairobi BEHOUDEN VAART Wij mochten leveren en installeren de • Mitsubishi hoofdmotor type S12A2 - MPTK 701kw=953pk/1940 omw. Wij verzorgden de isolatie van de uitlaatgassystemen ...en wensen de familie Mertens- Van Beem een behouden vaart met de duwboot Nairobi Uilenkade 30 3336 LP Zwijndrecht Tel.: 078-6189670 Fax: 078-6176940 Afbouw Roodevaart 41 4782 RC Moerdijk Mobiel 06-50606151 Fax 0168-412941 •Verkoop •Inbouw •Service Frankepad 1, Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 68 131 27 Fax 078 68 120 25 info@koedood.nl / www.koedood.nl Dealer van Mitsubishi dieselmotoren Wij verzorgden als hoofdaannemer de complete afbouw en begeleiding en wensen familie Mertens- Van Beem een behouden vaart met de duwboot Nairobi Wij leverden en/of installeerden op de duwboot Nairobi: complete electrische installatie, sanitair en airconditioning Wij wensen familie Mertens- Van Beem veel succes en een behouden vaart Kantoor en werkplaats: Sterrekroos 11 4941 VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) 51 25 36 / 51 78 23 Telefax (0162) 51 76 25 Ph. Planken Scheeps- en interieurbetimmeringen Beatrixhaven 10 4251 NK Werkendam Telefoon: (0183)505536 - Telefax: (0183)505541 E-mail: ph.planken@planet.nl Website: www.phplanken.nl Wij wensen de familie Mertens- Van Beem veel succes en een behouden vaart met de duwboot Nairobi Vosseschijnstraat, Kaai 140 Tel.: +32-(0)3-6416313 email: vans@vanstappen.be Wij leverden de smeermiddelen voor de duwboot Nairobi B 2030 Antwerpen en wensen de familie Mertens- Van Beem een goede en behouden vaart Feliciteert familie Mertens - Van Beem met de nieuwe duwboot "NAIROBI" en wenst schip en bemanning een behouden vaart. ASSUTRANS INTERNATIONAL NV Verzekeringsmakelaar Arthur Goemaerelei 32, B - 2018 Antwerpen Tel. +32 3 259 17 62 Fax +32 3 2591764 • E-mail info@assutrans.be
DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 23 De binnenvaart kent voor Kees Kouwenberg weinig geheimen. Zestien jaar lang stond hij op de loonlijst van Van Ballegooy in Moerdijk. Zes jaar geleden startte hij met een compagnon een Vof. Aan die samenwerking kwam een eind en op 1 januari 2003 startte hij zijn eenmanszaak Kouwenberg Scheepstechniek en Machinefabriek. Na diverse hermotoriseringen, reparatieklussen, draaiwerk en de afbouw van een aantal luxe motors voor de pleziervaart, is duwboot Nairobi de eerste nieuwbouwopdracht in de beroepsvaart voor Kouwenberg. Bij de afbouw van het uit China afkomstige casco van 19 x 11,20 meter fungeerde hij als hoofdaannemer. Eigenaar van duwboot Nairobi is het uit Antwerpen afkomstige echtpaar Jethro Mertens en Debby Van Beem. Zij gaan via Adigo NV in Antwerpen een frequente verbinding onderhouden tussen de terminal van stuwadoorsbedrijf Katoen Natie op de Linkeroever en de havens op de Rechteroever. Door Jan Hoek De in Antwerpen gevestigde scheepsmakelaar Peter Joos had het uit China afkomstige casco gekocht met de bedoeling deze redelijk eenvoudig af te bouwen en vervolgens in de etalage te zetten. Echtpaar Mertens-Van Beem was op zoek naar een nieuwe duwboot en toonde belangstelling voor het casco van Joos, ter vervanging van hun duwboot (ook Nairobi geheten). In juli 1999 hadden ze een uit 1958 stammend en tot duwboot omgebouwd achterschip van 21 x 8,30 meter gekocht. De summiere afbouw die de scheepsmakelaar aanvankelijk voor ogen had, wezen ze echter af; de afbouw moest uitgebreider en moderner worden. Joos vond in Kees Kouwenberg de man die de afbouwwensen van Jethro Mertens en Debby Van Beem gestalte kon geven. Van zijn voormalige werkgever Van Ballegooy mocht Kouwenberg aan de Havenkant in Moerdijk de kade gebruiken voor de afbouw van de duwboot. Hij vertelt over de start van zijn eenmanszaak: ‘Aan boord van de schepen van diverse familieleden – vader Peter voer op mts Eldorado, broer Ronny vaart op mts Elise en zwager John van de Bosch op mts Tessa – deed ik allerlei kleine reparaties en onderhoudswerk. Naar aanleiding van hun opmerkingen heb ik de stap naar een eigen bedrijf durven maken. Hydrauliek en roeren fabriceer ik zelf en op het gebied van motoren kan ik elk gewenst merk leveren. Voor de voortstuwing van de Nairobi zorgen twee door Koedood geleverde Mitsubishi-motoren van 956 pk. Tot mijn klanten behoren zowel particuliere schippers als werven en rederijen. Voor scheepswerf Moerdijk verzorg ik in mijn machinefabriek alle draaiwerk. Ik heb de hermotorisering gedaan van de Fueltrans 2, de Gertruda en de Dusky. In het eerste geval ging het om een DAF-motor, in de andere gevallen om een Caterpillar. De afbouw van duwboot Nairobi was mijn eerste klus voor de beroepsvaart. Het is een hoop geregel, maar alles bij elkaar is het me niet tegengevallen.’ Het is duidelijk dat Kouwenberg bij zijn debuut als hoofdaannemer voor de beroepsvaart direct een prima visitekaartje heeft afgegeven. Jethro Mertens zegt namelijk over de prestatie van Kouwenberg: ‘Onze duwboot is perfect gemaakt. Het was een fantastische samenwerking en Debby en ik zijn zeer tevreden over het eindresultaat. De Nairobi is afgebouwd voor vier bakken en volcontinu gebruik. Wij gaan echter voor Katoen Natie op vast contract met een ponton van 85 x 16,50 meter containers vervoeren van de Linker- naar de Rechteroever.’ Katoen Natie Katoen Natie beschikt over diverse binnenvaartterminals, waaronder de Zeeland Container Terminal in Terneuzen, een inlandterminal in het Belgische Wielsbeke en de European Distribution Terminal in het Antwerpse havengebied op de Linkeroever. Katoen Natie startte haar activiteiten in 1855 met de opslag en behandeling van katoen. Tevens specialiseerde het bedrijf zich in andere handelswaren als jute, koffie, cacao, rubber en aluminium. Later werden ook autoonderdelen, papier, chemicaliën en consumptiegoederen opgeslagen, behandeld en vervoerd. Momenteel biedt Katoen Natie werk aan zo’n 6000 personen en is het actief in zeventien landen. De terminal op de Linkeroever in Antwerpen draait sinds medio 1998. Onder de naam binnenvaarttaxi wordt een frequente verbinding onderhouden met de havens op de Rechteroever. Tussen alle eigen terminals, maar ook tussen Rotterdam en Amsterdam onderhoudt Katoen Natie lijndiensten met geduwde pontons. Volgens een woordvoerder van de stuwadoor worden op deze manier de hoge behandelingskosten per container tot een minimum gereduceerd. Op de terminals hoeven namelijk geen grote investeringen in de aanschaf van hijskranen en de versterking van kades voor de aanleg van kraanbanen te worden gedaan. Pontons kunnen aan een kade worden afgemeerd; 1 FEBRUARI 2005 Duwboot Nairobi eerste nieuwbouwopdracht voor Kouwenberg Scheepstechniek Op de duwboot Nairobi leverden wij de condenswerende en thermisch geisoleerde ramen en wensen familie Mertens- Van Beem een behouden vaart Geen U-lessenaar, maar twee aparte eilanden om het zicht op het voordek te behouden. Koperijslagerij 10 4651 SK Steenbergen Tel.: +31 (0)167-540970 Fax: +31 (0)167-540965 GSM: +31 (0)6-53 396287 E-mail: info@plasmans-scheepsramen.nl Web: www.scheepsramen.nl NAIROBI Jethro Mertens met zijn zoon, misschien wel de toekomstige matroos. (foto’s de Binnenvaartkrant) Van Ballegooy Scheepsschroeven B.V. Afbouwkade ter beschikking gesteld, 2 Promarin 4- balds schroeven, diameter 1700 mm en 2 Optima straalbuizen met diameter 1714 mm Ethias Bank Financiering Assutrans Antwerpen Verzekering Jogo Maritiem BV Levering casco en inname vorige Nairobi Katoennatie Antwerpen Bevrachting / regievaart Koedood Dieselservice B.V. 2 x MITSUBISHI hoofdmotoren type S12A2-MPTK, 701 kW = 953 pk / 1940 omw. W. Kortman Isolatie Isolatie uitlaatgassystemen Discom B.V. Uitlaatgassendempers Rubber Design B.V. Flexibele opstelling motoren Kouwenberg Scheepstechniek en machinefabriek Hoofdaannemer voor de complete afbouw en afbouwbegeleiding ADS van Stigt 2 keerlkoppelingenZF W3450, reductie 5,850:1, 2 x elastische koppeling, 2 x PTO type 0, SAE tbv de directe montage van de stuurwerkpomp Van Ballegooy Scheepstechniek 2 John Deere generatorsets Promarin Propeller- und Marinetechnik GmbH 2 Promarin 4- balds schroeven, diameter 1700 mm Van de Giessen Straalbuizen 2 Optima straalbuizen met diameter 1714 mm De Waal Machinefabriek- Scheepstechniek 2 x Schroefasinstalltie met De Waal Seals Promac-Stuwa roeren en stuurmachine Blokland Non Ferro bv Beunkoelers Bernaerts b.v.b.a. Scheepsherstellingen Compleet stuurhuis, PVC aluminium look bovenbouw , stuurhuis kuip en hydr. hefkolom, Blommaert stuurhuistrap Machinefabriek en scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V. Alu. deuren, koppelieren 40t hydr. aangedereven en autokraan 16 mtr. / 1500 kg Radio Holland Netherlands B.V. 2 x Furuno GP-32 GPS ontvanger, 2 x Furuno RHRS-2005 TFT door middel van kleppen worden de varende terminals toegankelijk voor zogeheten stackers, die daardoor gemakkelijk de containers op de pontons kunnen laden of lossen. (Lees verder op pagina 25) Wie leverden op de duwboot Nairobi Rivierradar, 8 x Radio Zeeland, SIGMA-130 windmeter, 5 x Radio Zeeland, SIGMA-550 Autopilot, Radio Zeeland, SIGMA-700 MK2 Autopilot, 2 x Sailor RT-2048 Marifoon Met ATIS Killer, Siemens Euroset 2005G Telefoon, Tellular, SX-5E Vast GSM Station Tresco CVBA Tresco Inland Ecdis Viewer A. Rullens Installatiebedrijf bv Complete electrischeinstallatie met 2-draads data besturingssysteem en touch screen bediening, sanitaire incl. waterzuiveringsinstallatie) en airconditioning installatie Plasmans Scheepsramen vof Scheepsramen Loggers Rubbertechniek bv Flexibele uitlaat ophanging Ph. Planken bv Complete betimmering inclusief lessenaar, keuken, isolatie accommodatie en stoffering Van der Stelt bv Tegelzettersbedrijf Complete tegelwerk Heinen & Hopman Rotterdam Airconditioning WindeX Engineering Ventilatie roosters/ brandkleppen en machinekamerventilatoren Unisafe Marine Firefighting & Safety Equiment Brandblusmiddelen, CO2 gasblusinstallatie, veiligheidspakket Lier- en ankerservice Kabbelaris v.o.f Ankerlier, ankers en kettingen Polson Technische rubberartikelen BV Fenders Broeckx bvba Radarmast Zwets Pompen Werkendam ZW jetting S60G32t, 4 kW dekwaspomp, ZW Beta S80G32t, 4 kW ballast-lenspomp, ZW BB300SC40 afvalwaterinstallatie met 1,1 kW versnijdende pomp met niveauregeling Vans Bunkers BVBA Total smeermiddelen De Wit Bunkering Gasolie Francois Scheepsuitrusting Scheepsinvenatris Bezemer Coatings Sigma Coating Euroclass Classificatiebureau Rudi Cox Accountantskantoor
Page 1 and 2: Tweewekelijks medium voor Rijn- en
Page 3 and 4: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 3 River
Page 5 and 6: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 5 1 FEBR
Page 7 and 8: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 7 1 FEBR
Page 9 and 10: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 9 De kop
Page 11 and 12: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 11 1 FEB
Page 15 and 16: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 15 Op 17
Page 17 and 18: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 17 Hoe g
Page 19 and 20: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 19 Nog t
Page 21: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 21 Balke
Page 34 and 35: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 34 Mehr
Page 52: DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 52 1 FEB

2005-03

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?