à RSBERETNING 2011 - Bymiljøetaten

Av sikkerhetsmessige årsaker er vi pålagt å bygge om alle oblatautomatene til EMV-standard for chip og pin.
Kontrakt om ombygging ble signert i september og har en totalverdi på i overkant av kr. 500 000,- eksklusiv
mva. Statens vegvesen utfører målinger av piggfriandelen hvert år. Piggfriandelen i Oslo ble i februar 2011
målt til 86,5 %. Bystyret har i 2011 vedtatt at piggdekkgebyrordningen skal være en permanent ordning i
Oslo.
Luftkvalitet
Det er utplassert en mobil målestasjon for luftkvalitet langs det kommunale veinettet. Denne er nå stasjonert i
Åkebergveien på Grønland. I tillegg har etaten ansvar for permanente målestasjoner langs kommunal vei ved
Alnabru/Strømsveien, Kirkeveien ved Marienlyst og i Bygdøy allé. Målestasjonene skal bidra til å gi bedre
oversikt over luftforurensningssituasjonen i Oslo. Bymiljøetaten har også ansvar for bybakgrunnstasjoner på
Skøyen, Sofienbergparken og Grønland.
I 2011 var det ikke overskridelse av antall tillatte døgn over grenseverdien for PM10 i Oslo. Grenseverdien er
overholdt siden 2007. Bymiljøetaten arbeider aktivt med å gjennomføre tiltak på det kommunale veinettet for
å unngå overskridelser av grenseverdien for PM10. Eksempel på tiltak er piggdekkavgift, bedre vedlikehold
og renhold av veiene, bruk av magnesumklorid som støvdemper og miljøfartsgrense på det statlige veinettet.
Revidert tiltakspakke for bedre luftkvalitet i Oslo ble behandlet i bystyret (sak 34) 16.02.2011. Bakgrunnen
for revideringen var at grenseverdien for NO2 overskrides både for årsmiddel og timesmiddel i Oslo.
Grenseverdiene for NO2 ble juridisk bindende 01.01.2010.
Som en oppfølging av vedtatt revidert tiltakspakke har Divisjon samferdsel arbeidet med en beredskapsplan
for perioder med høy luftforurensning. I samarbeid med Statens vegvesen har vi utarbeidet utkast til forskrift
for midlertidige trafikkregulerende tiltak for perioder med høy luftforurensning. I tillegg er det gjennomført
en konsekvensvurdering av midlertidige trafikkregulerende tiltak ved høy luftforurensning i Oslo.
Vurderingen inneholder blant annet effektberegninger og usikkerhetsbetraktninger av tiltakene i utkast til
forskrift.
Klimagassutslipp
Bymiljøetaten koordinerer klimatilpasningsarbeidet i Oslo kommune og representerer Oslo i
klimatilpasningsnettverket i Framtidens byer. Gjennom Framtidens byer har vi også fått spesielt ansvar for
stasjonær energi, atferd og forbruk. I samarbeid med andre berørte etater har Bymiljøetaten utarbeidet en
klimatilpasningsstrategi for Oslo kommune. Egen workshop på temaet grønne tak er gjennomført. Av andre
tiltak som Bymiljøetaten har hatt fokus på i 2011, er Oljefri-kampanjen, elbilprosjektet, sykkelprosjektet,
intelligent transportstrategi for å redusere antall kjørte kilometer, samt det arbeidet som ivaretas gjennom
Klima- og energifondet.
Bymiljøetaten-Enøk (tidligere Enøketaten) skal sørge for at tilskuddsordningen for klima- og enøktiltak i
Oslo fremmer tiltak som reduserer kommunens energibehov, samt øker andelen fornybar energi. I tillegg har
etaten ansvar for å utarbeide et energi- og klimaregnskap for Oslo kommunes etater og virksomheter. Etaten
skal være en pådriver innad i kommunens virksomheter samt overfor statlige og private byggeiere i Oslo by
for en effektiv og bærekraftig energibruk.
Bymiljøetaten-Enøk har kun tre ansatte og baserer virksomheten på kjøp av tjenester i form av
operatørkontrakter. Også i 2011 har tiltak som gir reduserte utslipp av klimagasser, vært prioritert. Det er et
mål å redusere oljefyringen ved å gi betydelig støtte ved overgang fra oljefyr til ny fornybar energi, jf.
byrådets vedtak om nye satser av 11.03.2008 (sak 1034.8).
84