ÃRSBERETNING 2011 - BymiljÃ¸etaten

More documents

Recommendations

Info

Bymiljøetaten jobber systematisk med tiltak for å øke trafikksikkerheten for barn og unge langs det kommunale veinettet. Blant tiltakene er informasjon om følgevennordninger, skolestartskilt, skoleveiruta (oppmerking av gangfelt) og skoleveiplaner. I forbindelse med Aksjon skolevei er det innført redusert fartsgrense og/eller fartsdempere for seks skoleveier.
4.11. Utkvittering av bystyrets merknader Flertallsmerknader vedrørende årsberetning 2010. Byrådssak 91/2011 Divisjon friluft (tidligere Friluftsetaten) Samferdsels- og miljøkomiteen registrerer at det er et økende problem med ulovlig dumping av søppel, men at på tross av at en rekke saker er fulgt opp og behandlet i henhold til forurensningsloven, har likevel ingen saker ført til politianmeldelser. Komiteen ser med bekymring på dette, og ber byrådet komme med tilbakemelding til komiteen om hva som kan være årsakene til dette. Divisjon friluft ivaretar både et myndighetsansvar i forhold til forurensningsloven og et ansvar som forvalter/grunneier. Når det gjelder divisjonens egen drift på egne forvaltningsområder, ble det ryddet opp uten at dette ble meldt til Miljø- og planavdelingen i de tilfeller det ikke var mulig å finne ut hvem forurenser var. Der tidligere Skog- og friluftsavdelingen hadde en sak de kunne gå videre med (basert på papirer, vitner, biler etc.) ble dette anmeldt direkte til politiet siden denne avdelingen besitter personell med begrenset politimyndighet og er grunneier for Oslo kommunes skoger. Det er et økende problem at folk kaster avfall på utfartsparkeringsplassene og i Marka. En stor del av dette er inventar, hvitevarer, oppussingsavfall og hageavfall. Sjansen for å bli tatt for miljøkriminalitet, er liten. For at noen skal bli dømt for forsøplingen må enten noen av kommunens ansatte se den ulovlige handlingen bli begått, andre vitner melde seg, eller det blant avfallet finnes gode beviser på hvem den skyldige er. Ingen saker ble anmeldt i 2011, men vanligvis er det anmeldt 1–3 forhold årlig de siste seks årene. Samtlige saker har blitt henlagt av politiet på grunn av bevisets stilling, noe etaten erfarer som typisk i forhold til politianmeldelser av forsøplingssaker. Det er svært sjelden at etaten får tilstrekkelig bevis til å kunne identifisere hvem som har dumpet avfall ulovlig, og ryddeansvaret ligger dermed hos grunneieren. Som oftest er det kommunen selv som er grunneieren, men der grunneieren er en annen (offentlig eller privat) pålegger Divisjon friluft opprydding etter delegert myndighet i forurensningsloven. I de aller fleste saker er dette nok til å få avfall fjernet, og siden 2005 har etaten i kun ett tilfelle måtte gå så langt som å ilegge tvangsmulkt for å få gjennomført et pålegg om opprydding. Komiteen registrerer at Friluftsetaten har hatt et svært begrenset antall lærlinger, og vil oppmuntre etaten til å ta inn lærlinger på kontrakt. Divisjon friluft har, etter avviklingen av Driftsavdeling byggesonen, mistet sin godkjenning som lærlingebedrift for anleggsgartnerfaget. Etter omorganiseringen må Bymiljøetaten gjennomgå og få avklart hvilke fag som etaten vil kunne være godkjent for og derigjennom vurdere muligheten for økt inntak av lærlinger. Komiteen har tidligere interessert seg for Ekebergskråningen fordi det langs denne skråningen ville vært en fantastisk utsikt over byen dersom vegetasjonen ikke hadde stengt for det meste av utsynet. Etaten sier i sin beretning at den i samråd med vernemyndighetene har etablert et skjøtselsregime som legger grunnlag for å åpne den delen av skråningen som ligger langs veiskulderen på Kongsveien. Komiteen vil bemerke at det må være mulig med ytterligere uttynninger, og følgelig flere og mer sammenhengende utsiktsområder på denne strekningen, uten at det biologiske mangfoldet i området og åsens grønne profil ødelegges. Divisjon friluft foretok i 2011 befaringer og faglige avklaringer med Fylkesmannens miljøavdelingen når det gjelder mulighet for tynning i Ekebergskråningen naturreservat. Disse føringene er tatt inn i skjøtselsplanen for Ekeberg skulpturpark og skjøtselsplan for naturreservatet. Det er foretatt noe tynning i områdene som ligger utenfor naturreservatet. 99
Page 1 and 2:
ÅRSBERETNING 2011
Page 3 and 4:
Innholdsfortegnelse 1. Ansvarsområ
Page 5 and 6:
Årets vårrengjøring ble gjennomf
Page 7 and 8:
1. Ansvarsområde Bymiljøetaten ha
Page 9 and 10:
esetningen av beitedyr slik at stø
Page 11 and 12:
Reguleringssak for Frogner fleridre
Page 13 and 14:
Divisjon trafikk (tidligere Trafikk
Page 15 and 16:
ikke forfaller. Skjøtselsnivået f
Page 17 and 18:
preparering av konkurranseløypene,
Page 19 and 20:
Mesteparten av arbeidene på Lille
Page 21 and 22:
Resultatoppfyllelse i forhold til m
Page 23 and 24:
De økte kostnadene skyldes at anta
Page 25 and 26:
etydning i forbindelse med forvaltn
Page 27 and 28:
Flere turveier er ferdigstilt, blan
Page 29 and 30:
Strategier og tiltak: Divisjon idre
Page 31 and 32:
År Ordinære anlegg Nærmiljøanle
Page 33 and 34:
System for parkeringsanvisning «Ar
Page 35 and 36:
Grorudalssatsingen Bymiljøetaten h
Page 37 and 38:
Oljefri-kampanjen 2011 stilte ut en
Page 39 and 40:
3. Sammenligning av budsjett og reg
Page 41 and 42:
900-999 Finansinntekter og finanstr
Page 43 and 44:
3.1.3. Kapittel 542 Bymiljøetaten
Page 45 and 46:
Avvik mellom regnskap 2011 og regns
Page 47 and 48: Etatens to viktigste inntektskilder
Page 49 and 50: 3.2. Investeringsregnskap 3.2.1. Ka
Page 51 and 52: 3.2.2. Kapittel 541 Idrettsetaten I
Page 53 and 54: 3.2.3. Kapittel 542 Bymiljøetaten
Page 55 and 56: 3.2.5. Kapittel 761 Sykkelprosjekte
Page 57 and 58: 3.2.7. Kapittel 770 Enøketaten Art
Page 59 and 60: 102027 Kampen park, renseanlegg Pro
Page 61 and 62: 3.3.2. Kapittel 541 Idrettsetaten I
Page 63 and 64: 3.3.3.1. Kollektivtrafikk I 2011 ha
Page 65 and 66: 3.3.3.3. Miljøvennlig transport i
Page 67 and 68: 3.3.3.4. Program for gateopprustnin
Page 69 and 70: Oppfølging av realytelser (offentl
Page 71 and 72: Kartet viser hovedsykkelveinettet m
Page 73 and 74: Prosjekt 11004100 Nytt P-visningssy
Page 75 and 76: 4.3. Tilgjengelighet for mennesker
Page 77 and 78: Prosjektmedvirkning og bygge oppfø
Page 79 and 80: 4.5. Ytre miljø 1. Miljøsertifise
Page 81 and 82: Energikilde Forbruk mengde Energifo
Page 83 and 84: inkluderer taxikjøring for alle di
Page 85 and 86: I 2011 ble det utbetalt tilskudd p
Page 87 and 88: Miljøsone Groruddalen Divisjon sam
Page 89 and 90: 6. Oslo skal ha en miljøeffektiv k
Page 91 and 92: Likestillingstiltak: Har virksomhet
Page 93 and 94: Sykefravær i % gjennomsnitt pr. å
Page 95 and 96: 4.8. Anskaffelser 2011 har vært et
Page 97: Bymiljøetaten arbeider med skolepa
Page 101 and 102: Årsaken til at tildelingen fra sta
Page 103 and 104: Divisjon trafikk (tidligere Trafikk
Page 105 and 106: Bymiljøetaten-Enøk fikk i oppdrag
Page 107 and 108: Byrådet har vist liten evne til å
Page 109 and 110: Verbalvedtaket er i tråd med byrå
Page 111: BYMILJØETATEN Postboks 6703 Etters
show all

Ã RSBERETNING 2011 - BymiljÃ¸etaten

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

ÃRSBERETNING 2011 - BymiljÃ¸etaten