Lofotboka -09 - værøya.no

Man sparte ikke på effektene for å lokketuristene nordover. Fargebildet er fra enbrosjyre fra 1912.Bildet har vi lånt av Geir Svendsenavgang Hamburg 18. juli - i Digermulen28. juli, samt «Milwaukee», avgang fraHamburg med ankomst Digermulen 6.august via Leith, Reykjavik, Svalbard,Nordkapp og videre til Vestlandet. I brosjyrenheter det videre at i Digermulenkan man spasere på land, man kan bestigeDigermulkollen. Oppstigningen erbesværlig - men man trenger ingen fører.Forøvrig kan man komme med småbåteller barkasse til Trollfjorden.Frem mot krigsutbruddet tok trafikken segopp igjen, ikke bare den tyske, men ogsåden britiske og den franske. Skip som«Fouchauld» og «Lafayette» huskes ennåav mange. Det kunne være 3 eller sågar 4skip i Digermulen på samme dag.Etter 1933 sendte tyskerne Hitlerjugendpå cruise til Norge, men disse fikk aldrilov til å gå i land.Så kom krigen, og det gikk 11 år etter krigenfør et cruiseskip kom til Digermulenigjen. I 1955 kom Hapags «Ariadne»direkte fra Reykjavik til Digermulen pådet første tyske cruise etter krigen. Detviser noe av den betydning Digermulenhadde. 1 1957 kom det jugoslaviske skipet«Jadran», så var det igjen et oppholdtil først på sekstitallet da besøkene av«Berlin», «Bremen» og «Europa» varsommerens store begivenheter.Så skjedde det noe som stoppet denne tradisjonen,kanskje for godt. Forsvarsdepartementetinnførte en sperresone forutenlandske skip. Raftsundet lå innenforsonen, Buksnesfjorden utenfor. Dermedgikk all trafikken dit.Bildet er fra tredvetallet. Ute påRaftsundet ligger det franske cruiseskipet”Fouchauld”. Huset i forgrunnen tilhørteBeret Kaspersen.Bildet har vi lånt av Geir SvendsenI dag kommer cruiseskipene innomRaftsundet for å besøke Trollfjorden, etog annet går gjennom Trangstraumen,men besøkene uteblir. Etter atRaftsundbrua ble åpnet i 1998, og spesieltetter at Lofast ble åpnet i desember 2007strømmer turistene til Raftsundet i storemengder.4849